動力總成的升級已成為汽車研發的重要趨勢，其中變速箱的發展勢頭在近幾年非常迅速，克萊斯勒等車企已經逐漸開始普及9速變速箱。與此同時，一直將雙離合視為核心的大眾集團也計劃研發更先進的變速箱技術，對此大眾汽車總裁馬丁·文德恩在接受采訪時透露：“大眾已經開始10速DSG的研發，新變速箱將有效降低車輛的油耗。”記者在查閱相關資料后發現，未來大眾集團旗下包括換代帕薩特、換代奧迪A8等6款車型均有望搭載該變速箱。

大眾研發10速雙離合 6款車率先搭載

在車輛的動力總成中，變速箱是重要的組成部分，其對車輛的油耗、排放、動力表現，均起到重要的作用。大眾集團目前所使用的雙離合變速箱，工作原理是將手動與自動變速箱合二為一，具有換擋平順、時間短等優勢。未來將研發的10速變速箱，在增加檔位后，將進一步增強車輛的燃油表現。據了解，未來大眾集團旗下帕薩特、奧迪A8的換代車型、以及奧迪未來將推出的Q1、Q2兩款SUV，將有望率先使用10速雙離合變速箱。

大眾集團將擁有三款雙離合變速箱

通用/現代研發10速變速箱 競爭大眾集團

在如今的市場中，各大廠商均在開發更加高效的變速箱技術。在大眾宣布生產10速雙離合變速箱的同時，其競爭對手也紛紛將目標鎖定在這一領域。在去年4月，通用和福特簽署協議，雙方將聯合開發新系列節油傳動系統，這其中包括9速和10速變速箱。根據計劃，預計到2018年通用和福特合作開發的9速/10速變速箱年產能將有望各自達到100萬臺。此外現代起亞集團也宣布研發一款十速變速器，并有望在2015年開始搭載于現有車型上。隨著變速箱技術的不斷提升，未來各大產生在變速箱領域的競爭將更加激烈。