奔馳GLA作為該品牌旗下首款緊湊SUV車型，也是MFA前驅(qū)平臺生產(chǎn)的第一款車型，在2014年北京車展亮相。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生表示：“GLA會在2015年3月份開始在中國國產(chǎn)，5月在經(jīng)銷商的展廳當(dāng)中就會看到國產(chǎn)的GLA。”動力方面奔馳國產(chǎn)GLA將搭1.6T/2.0T引擎，并與X1和Q3等展開競爭。

奔馳GLA明年國產(chǎn) 5月正式上市

對于目前十分火熱的SUV市場，奔馳旗下僅有GLK（中型）、ML（中大型）和GL（全尺寸）三款車型。而國內(nèi)市場走俏的緊湊型SUV卻并未涉及。未來奔馳計劃推出的GLA正好彌補了這一市場空缺，使奔馳SUV的產(chǎn)品線更加完善。售價情況方面，記者在走訪多家奔馳4S店后獲悉：奔馳國產(chǎn)GLA的預(yù)計售價有望在26萬元起。

MFA前驅(qū)平臺具有模塊化的特性，可以生產(chǎn)A級、B級、CLA等緊湊級車型，以及不同車身結(jié)構(gòu)(諸如四驅(qū)系統(tǒng))。奔馳汽車集團技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人韋伯博士先生表示：該平臺帶來的成本節(jié)約不可估量，產(chǎn)品質(zhì)量也有所提升，新車和改款車從構(gòu)思到上市的時間大幅縮短。除國產(chǎn)GLA車型外，奔馳A級、B級以及CLA均將基于該平臺打造。

新車將搭1.6T/2.0T引擎 競爭寶馬X1

戴姆勒集團曾向北京奔馳投資170億元，用于打造了包括全新發(fā)動機工廠、研發(fā)中心在內(nèi)的生產(chǎn)基地，目前該工廠已分別投產(chǎn)奔馳M270、M274、M276三款型號發(fā)動機。其中M270系列為橫置發(fā)動機，主要會搭載于奔馳MFA平臺上的車型。GLA國產(chǎn)后將采用北京奔馳工廠投產(chǎn)的M270系列中，1.6T及2.0T兩款渦輪增壓引擎，與奔馳A級和B級相同。

根據(jù)其車型定位，未來上市后會將競爭對手鎖定為已實現(xiàn)國產(chǎn)的寶馬X1和奧迪Q3等。車身尺寸方面，奔馳GLA車身長寬高為4420mm/1800mm/1500mm，軸距2699mm,在三款車型中并不具有優(yōu)勢。預(yù)計26萬起的售價，在未來奔馳GLA進入緊湊SUV市場后，會給豪華品牌帶來更加激烈的競爭。