福特目前所推出SUV車型中，無論是探險(xiǎn)者、銳界，還是去年推出的翼搏與翼虎，車輛均主打城市型SUV。對此，福特決定打破這種局面，推出一款專業(yè)級越野車。近日，記者從歐洲知名汽車媒體WorldCarFans了解到：福特將推出全新Troller T4車型，其將基于Troller R-X與經(jīng)典Troller T4研發(fā)，并將搭載3.2L渦輪增壓柴油機(jī)。從所披露的信息來看，新車將目標(biāo)鎖定為路虎衛(wèi)士，在外觀設(shè)計(jì)上將展示全新的硬派SUV形象。

福特新車基于Troller R-X與經(jīng)典Troller T4研發(fā)

2007年，福特收購了來自巴西的小型汽車制造商Troller，其生產(chǎn)的T4和Pantanal在巴西占據(jù)了不少市場份額。據(jù)了解，第一代Troller T4設(shè)計(jì)靈感來源于Jeep，采用雙開門，軟頂、硬頂兩種形式。動力系統(tǒng)則搭載一臺3.0L渦輪增壓柴油機(jī)。作為即將發(fā)布的第二代Troller T4車型，該車是在福特管控下研發(fā)的第一款車型。該車基于概念車R-X與經(jīng)典Troller T4開發(fā)，而研發(fā)工作著重于車身和驅(qū)動裝置，底盤采用梯形車將和兩個(gè)車軸，發(fā)動機(jī)改用一款全新3.2L渦輪增壓柴油機(jī)。

福特專業(yè)級SUV 將搭3.2T引擎

全新Troller T4的動力系統(tǒng)專為越野設(shè)計(jì)。其搭載的3.2L渦輪增壓引擎，最大功率僅為118kw，峰值扭矩卻高達(dá)450N.m；高配版本最大功率為125kw，峰值扭矩達(dá)到550N.m，極為適合越野行駛。與之匹配的則是6速手動變速器。新車傳動方式共有3種，分為兩驅(qū)、四驅(qū)高速與四驅(qū)低速。另外，該車的3.2L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)可滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。

福特新車定位于專業(yè)越野 比肩路虎衛(wèi)士

Troller T4作為福特即將推出的專業(yè)級SUV，將進(jìn)入一個(gè)全新的領(lǐng)域。而該領(lǐng)域的標(biāo)桿——路虎衛(wèi)士，一直是各大廠商追趕的目標(biāo)。全新Troller T4定位于專業(yè)越野SUV，其參考坐標(biāo)也會選擇路虎衛(wèi)士。相比之下，Troller T4的最大功率與峰值扭矩分別超過路虎衛(wèi)士28kw與90N.m。就整車數(shù)據(jù)來說，其各方面已達(dá)到甚至超過了路虎衛(wèi)士，但是品牌價(jià)值與服務(wù)體系依然是其有待提高的方面。