英菲尼迪目前的SUV產(chǎn)品均為中型及以上級(jí)別，并且首款國(guó)產(chǎn)SUV車型QX50L也將于年內(nèi)正式推出，面對(duì)仍在穩(wěn)步上升的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，英菲尼迪還將推出更小級(jí)別的QX30。目前兼任英菲尼迪管理委員會(huì)主席與總裁的安迪·帕默在接受媒體采訪時(shí)曾表示：QX30將基于奔馳平臺(tái)打造，并且將率先在中國(guó)市場(chǎng)投放。記者了解到：英菲尼迪QX30與奔馳GLA同屬M(fèi)FA平臺(tái)打造。值得一提的是，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷表示：“GLA會(huì)在2015年3月份開始在中國(guó)國(guó)產(chǎn)。”因此，英菲尼迪QX30也將有望國(guó)產(chǎn)。

戴姆勒集團(tuán)曾向北京奔馳投資170億元，用于打造了包括全新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、研發(fā)中心在內(nèi)的生產(chǎn)基地，目前該工廠已分別投產(chǎn)奔馳M270、M274、M276三款型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中M270系列為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，主要會(huì)搭載于奔馳MFA平臺(tái)上的車型，其中就包括明年國(guó)產(chǎn)的首款緊湊級(jí)SUV-GLA。

雷諾-日產(chǎn)實(shí)際上在2010年與戴姆勒集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議，其中雙方互相持有對(duì)方3.1%的股份，并共同研發(fā)全新引擎和電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及多款車型的平臺(tái)技術(shù)共享。通過(guò)該協(xié)議的簽署及雙方合作的進(jìn)一步深化，英菲尼迪QX30將基于奔馳旗下GLA等多款車型所采用的MFA前驅(qū)平臺(tái)打造。

英菲尼迪旗下共有QX50、QX60、QX70以及QX80四款SUV車型。根據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月份SUV市場(chǎng)銷量總計(jì)接近32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.9%，依然保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，而今年上半年英菲尼迪在華市場(chǎng)銷量近1.4萬(wàn)臺(tái)，每月均保持超過(guò)100%以上的增長(zhǎng)幅度。從目前來(lái)看，除今年年內(nèi)將上市的小型SUV-ESQ之外，未來(lái)有望國(guó)產(chǎn)的緊湊SUV-QX30將對(duì)英菲尼迪逐步開拓在華市場(chǎng)起到助推作用。