奇瑞在今年發布全新的品牌戰略“一個奇瑞”后，在產品方面也作出了改變，在公布了艾瑞澤7即將上市的消息后，其另一款量產概念車β5也于近日浮出水面。奇瑞的產品陣容中瑞虎系列為SUV產品，網通社獲得了部分關于β5相關信息后了解到：從該車的尾部標識來看，這款車將定名為“TIGGO 5”（瑞虎5），新車的命名方式則與艾瑞澤7相同，同為文字+數字的命名體系。作為瑞虎系列的第二款緊湊型SUV，新車預計將于今年10月正式上市。

奇瑞全新SUV瑞虎5車型亮點 

瑞虎5定位于緊湊型SUV

目前瑞虎產品系列中，僅有一款SUV車型——瑞虎，該車定位于小型SUV，軸距為2510mm。然而瑞虎系列的第二款SUV——瑞虎5，憑借其2610mm的軸距，該車的市場定位為緊湊型SUV，屆時瑞虎系列的SUV產品陣容將增至2款。 

動力上瑞虎5搭載了一款2.0L自然吸氣發動機，與現款瑞虎的2.0L引擎相同，該款引擎擁有DOHC雙頂置式凸輪軸以及DVVT進排氣門可變正時技術，該技術已非常成熟，使得發動機燃燒更為充分，并且排放效率更好，在維修保養時價位合理。

競爭對手鎖定在了哈弗H6/海馬S7

瑞虎5推出后，將競爭對手鎖定在了哈弗H6與海馬S7兩款車型上，該車的長寬高分別為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm，軸距方面略小于上述車型，但在寬度與高度上均超過競爭對手。

動力參數方面，瑞虎5搭載的2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率為102kw，峰值扭矩為182N·m，與競爭對手所使用的同排量引擎相比，超過海馬S7最大扭矩2·N·m，功率比哈弗H6多出4kw，可謂與對手不相伯仲。

外觀變化明顯 前臉/尾部采用全新設計

瑞虎5在外觀上與現款瑞虎不同，新車采用了全新的設計語言，多處采用鍍鉻裝飾，前進氣格柵尤為明顯，中網的設計使得這款車與艾瑞澤7有著相似之處，全新的LOGO貫穿其中，前大燈運用了鍍鉻裝飾，并融入了燈眉設計。在尾部方面，瑞虎5采用了LED式的尾燈設計，并去掉了備胎罩，使得新車看上去更具城市SUV特點。

瑞虎5在內飾方面使用了較多的運動元素，做工方面更加細膩，棱角的分配較為明顯，整體看來與艾瑞澤7非常相似，三幅式方向盤，儀表盤采用了雙炮筒設計方式，看上去更加動感、時尚，在中控臺上配上了觸摸屏，滿足了消費者娛樂駕駛的需求。

瑞虎5作為奇瑞旗下首款緊湊型SUV，全新的設計理念以及搭載的2.0L引擎，擴充了瑞虎系列SUV產品陣容的同時，也滿足了消費者對本土化產品的用車需求。