全新景逸X3升級版

在外觀方面，景逸X3在外觀方面有所調整，三個條幅撞的進氣格柵裝飾條換為了蜂窩狀式的設計，邊緣并配合U型銀色裝飾。前保險杠的造型也隨之調整，下護板大面積銀色裝飾換三條豎直的樣式，前霧燈邊框尺寸也有著明顯的增加，同時配合三條銀色裝飾進行點綴。

進氣格柵裝飾條換為了蜂窩狀式的設計

前霧燈邊框尺寸有著明顯的增加

我們首先來看看景逸X3的長寬高4382×1828×1705mm，軸距2685mm的緊湊型SUV尺寸來樹立優勢，看來是來者不善啊。

景逸X3的長寬高4382×1828×1705mm

景逸X3大燈則和景逸X5十分相似，甚至是相同，只是銀色底色和黑色底色的差別而已。霧燈模塊造型采用了多輻式，有點兒越野的味兒。

看到景逸X3的尾部，就像剛剛說的那樣，盡是濃濃的家族味。和景逸X5更是可以稱之為不分你我，相信大家對這種造型都并不陌生了。

景逸X3的尾部盡是濃濃的家族味

尾部和景逸X5是很像了，但和景逸XL還是略有不同的，因為它畢竟是一款SUV車型，保險杠采用了更加SUV的樣式，另外我們看到，景逸X3配備了3點式的倒車雷達，這東西我覺得無論是高檔車還是中低檔的都應該標配。

采用了16寸的輪轂，比大哥景逸X5要小一寸，不過樣式同樣為五輻式。輪胎同樣采用佳通的GitiComfort SUV 520，按照輪轂尺寸發生了改變，為215/65 R16。

輪轂尺寸為215/65 R16

內飾方面，中控臺上的材質還是以硬塑料為主，不過廠家將其制作成了“皮質”的造型。中控臺的音響控制面板采用了鋼琴烤漆的材質。音響系統支持USB等外接音源(USB不支持手機充電)。音響控制按鍵和手動空調的旋鈕排布比較清晰。

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內飾材質是以硬塑料為主

方向盤的樣式是和手感都挺出色，真皮包裹得很舒服，縫線針腳也工整細膩，搭配上銀色的飾條，視覺觀感上檔次還是很高的。三、九點位置設計了貼合手掌的凹槽，握感舒適。

方向盤真皮包裹很舒服

儀表盤采用了簡約的雙表盤中央配行車信息顯示屏的搭配，黑底白字的配色，但在字體印刷和底板顏色上還有改進空間，目前的效果看起來較為粗糙，不如中控面板、方向盤的做工看起來那么有質感。

儀表盤采用了簡約的雙表盤

中控臺樣式采用了較為傳統的盾形，黑色鋼琴烤漆面板對質感的提升很大，配上類似大眾樣式的多媒體主機，整個中控室設計雖然不出彩但也符合目前的主流審美，無功無過。

中控臺樣式采用了較為傳統的盾形

實拍車型上還配備了電動天窗，雖然面積不大但對于這個價位的車型來說已經令人很驚喜了。

景逸X3配備了電動天窗

實拍車型的座椅為黑色打孔皮質座椅，整體看上去顯得頗有檔次，而且與景逸X5的幾乎一樣。座椅的靠背與坐墊較為寬大，舒適性不錯。

后排座椅的中央位置沒有配備安全頭枕，同時較為平直的靠背可能在長途旅行中對舒適性打了些折扣。但兒童安全座椅接口的配備還是值得提倡。

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景逸X3幾成了景逸X5在空間方面的優勢，行李廂開口的寬度及深度相當足夠。

行李廂開口的寬度及深度相當足夠

行李廂的超大空間

景逸X3搭載的1.5L發動機并無太多亮點可言，這款發動機來自沈陽航天三菱，配有MIVEC可變氣門正時技術，有效地提高發動機的功率，減少耗油量和廢氣排放。

景逸X3搭載的1.5L發動機

相較于景逸X5的后多連桿懸掛，景逸X3的后扭力梁懸掛顯然有所簡配，但受限于成本價格也不可厚非。而且扭力梁后懸掛結構簡單，制造成本低，并使車內的空間得以增加。

在景逸X3車型上，除了發動機及懸掛部分有所簡配外，其余部分均和景逸X5差別不大。可見景逸X3依然延續了性價比高的優勢，同時空間方面表現也相當不錯。對于正在考慮10萬以下小型SUV的消費者來說，景逸X3的出現無疑讓他們又多了一個新的選擇。