早在2006年，奇瑞就推出了旗下的小型SUV瑞虎，并借著國內SUV的熱潮取得了不錯的銷量成績，但隨著時間的推移，以及各大品牌相繼推出自己的產品，瑞虎的市場競爭力逐漸減弱，而此時廠家對它進行了一次小改款，并以瑞虎3命名，統一了全新LOGO與家族式前臉，與瑞虎5組成搭檔，共同征戰自主SUV市場，同時也細分了市場。這次編輯有幸和這款新車親密接觸，讓我們一同來感受一下自主品牌給我們帶來了哪些驚喜。

新瑞虎3和奇瑞最近推出的新車型一樣，都采用了全新的家族式設計，相比起現款瑞虎而言，這樣的設計風格顯然將會更討好年輕人，而中年消費群體也定必很容易接受。沿用瑞虎家族化的格柵設計同時加入鋼琴黑材質，符合時下流行元素前臉方面，中網和下保險杠大致可以分為兩個多邊形，中網的設計很緊致，搭配更加精致的大燈，看起來十分精神。

車身尺寸方面，長寬高4420×1760×1670mm，軸距2510mm，寬度和高度較現款車型要略微減少，而和競爭對手CS35相比無太大的出入。

鋁合金輪轂采用了雙五幅樣式，表面經過拋光處理，看起來十分時尚動感;輪胎配備的是佳通型號為Comfort SUV 520舒適型系列，規格為215/60 R17。

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在內飾上，奇瑞瑞虎3沒有做出較大的改動。與老款瑞虎相比差異不大，只是在細節方面做出了調整，最直接的應該是方向盤上的LOGO，總感覺是在小打小鬧，根本沒有任何改變可言。車輛的整體布局以及上深下淺的配色依然符合大眾家庭的需求。

內飾配置中值得稱贊的是配有6.5英寸液晶觸屏，屏幕的分辨率以及反應速度都很不錯。雖然取消了CD播放，取而代之的是多媒體TF卡卡槽以及導航地圖TF卡槽，同樣能為用戶帶來不錯的多媒體體驗。

轉動風量的旋鈕，空調就會打開，按下旋鈕，空調就會關閉，但并不是再按一下旋鈕空調就會重新開啟，你得轉動旋鈕。另外該車型還配備了前排座椅的加熱功能，在冬天這樣的配置還是挺有作用的。

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瑞虎3的座椅采用皮質包裹，座椅中部采用打孔及雙縫線設計。相比老款，舒適性更佳，特別是頭枕，躺下去和躺在女人大腿上一樣舒服，如果不信去4S點親自體驗吧。座椅可手動上下高度、前后和椅背高度。實拍的高配車型前排主副駕駛位帶座椅加熱功能，頗為實用。

后排座椅腿部空間表現一般，但配備了三個可以升降頭枕，并且中間座椅還配備看三點式安全帶，細節方面能夠看出廠家的用心。此外，老款車型上所有沒有的中央扶手在新瑞虎3上也新增了，進一步提高了乘坐舒適性及便利性。

比對瑞虎3和現款瑞虎的底盤，發現他們的結構是一樣的，前懸掛采用麥弗遜，后懸掛采用雙連桿拖拽臂。

編輯點評：相對于老款瑞虎，新瑞虎3的外觀升級是最大亮點，家族設計而換上了屬于自己的新顏，外觀上的設計風格更得上時代步伐，這種改變將會為它在小型SUV市場上獲得更好的競爭力。然而，內飾和動力上著實欠缺了一點新意，但7.39-9.59萬的價格范圍，追求是性價比、是實用性，相信與瑞虎5組成的搭檔會進一步提高奇瑞SUV的競爭力。