在中國，SUV為什么邪了門似得火？國人為何趨之若鶩？為求大空間？追求高性價比？還是為拉風？……這類歸納太停留于表象。實際上，是被禁錮在鋼筋水泥森林里的國人，對遠方的“野心”更大了。誰沒有過“想出去看看”的沖動？但嬌貴的轎車無法滿足他們“把世界納入輪下”的欲望，更多人渴望能有“一車走天下”的選擇。
那么，究竟是什么樣的大家伙，既能在沙漠、森林里如履平地，又能在平坦的公路上春風得意呢？今天就有兩款這樣的SUV車型——北京（BJ）40與哈弗H5，它們都號稱干起細活兒、糙活兒不挑。我們不妨一起來評一評，兩款車真要上了公路、下了泥路，究竟誰更技高一籌。
城市代步 北京（BJ）40毫不示弱
所謂“一車走天下”，最起碼要滿足消費者在城市代步的駕駛需求。因此北京（BJ）40和哈弗H5要一決高下，日常代步的較量必不可少。
面對滿大街跑的SUV車型，要想自己的愛車脫穎而出，造型方面必須別出心裁。北京（BJ）40方正的車頭和五孔進氣格柵以及隨處可見的直角線條，配合粗壯的黑色硬塑料輪眉與側裙，越野范十足。而且北京（BJ）40的車頂、前擋風玻璃可隨意拆卸，隨時變身“敞篷吉普”，面對周圍車主羨慕嫉妒恨的眼神，駕乘者可在車內盡情享受陽光與微風，豈不快哉！
不僅如此，北京（BJ）40遠行版還搭載了日間行車燈，提高車輛安全性和銳氣；門把手、油箱蓋等細微之處采用了啞光金屬材質，在粗獷中增加了些許精致，同時起到了防腐防銹的功能。
相比之下，哈弗H5整體造型中規(guī)中矩，在城市里龐大的SUV大軍中并不出挑。2015款哈弗H5采用了大量鍍鉻裝飾，再加上圓潤的車身線條，時尚大氣卻少了些許個性。由此可見，兩者在造型上各有優(yōu)勢。但野性十足又不乏時尚元素的北京（BJ）40，或許會受到越來越偏愛個性化的消費者的喜愛。
作為合格的城市代步工具，造型拉風只是基本要求，還要在實用性上達標。北京（BJ）40雖崇尚簡單，但在保證乘車舒適性上卻十分貼心。它配備了大尺寸中央顯示屏，集多媒體信息、導航和倒車影像顯示功能于一身，時尚與實用性兼?zhèn)洹６噧瓤諝庹{節(jié)和花粉過濾功能，則保證了北京（BJ）40無論在霧霾肆虐的城區(qū)還是塵土飛揚的郊外，車內空氣都能清新如常。
此外，北京（BJ）40的空調出風口在拆卸后可裝入聽裝飲料，根據(jù)車主需要進行加熱或制冷，極為實用。同時，得益于后排座椅可完全放倒，消費者完全不用擔心北京（BJ）40 的儲物空間，山地車等大型物品都能輕松應對。
當然，哈弗H5也有獨特優(yōu)勢。例如，感應雨刷則能隨時保持清晰的行車視野，而電動天窗等配置則提高了乘車的舒適性。由此可見，在城市代步功能的較量中，北京（BJ）40與哈弗H5相比略勝一籌。
野外豁車 北京（BJ）40更有底氣
買了越野車，誰能甘心蝸居城市？就算不跑西藏、阿拉善這樣的高難路線，也必須去郊區(qū)豁一把。那么問題來了，野外豁車，北京（BJ）40和哈弗H5到底哪家強？
車能不能豁，動力性是重要一環(huán)。北京（BJ）40遠行版搭載2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，其特點在于低扭表現(xiàn)出色，在1800轉就能發(fā)揮90%的扭矩。而哈弗H5手動四驅尊貴型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，單從發(fā)動機的動力參數(shù)上看，哈弗H5略勝一籌。不過，在采用低速四驅模式時，北京（BJ）40的扭矩可瞬間放大2.5倍達到542N.m，使得車輛爬坡能力大大提高。
出去撒野，不僅要馬力夠大，還要底盤夠高，方能去別人不能去的地方，看別人看不到的風景。在通過性方面，北京（BJ）40和哈弗H5孰強孰弱呢？
通過上面一組數(shù)據(jù)我們可以直觀的發(fā)現(xiàn)，北京（BJ）40在通過性方面完勝哈弗H5，更高的離地間隙，更大的接近角、離去角，意味著其能夠更從容應對陡坡、巖石以及不平整路面，對于城市施工路段、戶外山石路面更易應對。
越野帶給人們更多的是肆意馳騁、翻山越嶺的快感，但也免不了陷車的小插曲，這時就看車輛的脫困裝置是否給力了。為了提升車輛越野脫困能力，北京（BJ）40和哈弗H5均配備了差速鎖，無論深陷沼澤或沙漠，都可以幫助車輛迅速脫困。值得一提的是，北京（BJ）40配有粗壯防滾架設計，為野外探險增加了安全保障，而目前國內裝配有差速鎖的量產(chǎn)車屈指可數(shù)。
經(jīng)過上面的對比可以看出，哈弗H5在發(fā)動機參數(shù)上更勝一籌。不過，北京（BJ）40在低速四驅時能爆發(fā)出542N.m的扭矩；再加上更為出色的通過性、脫困神器差速鎖以及防滾架的裝配，讓越野一族豁車時心里更踏實、更有底氣。作為一款硬派越野車，北京（BJ）40集硬朗設計、時尚造型、豐富實用配置、強悍越野性以及高安全性于一身，不僅是都市汽車時尚的引領者，更是一款極其適合遠行的越野利器。
