在年初的北美車(chē)展上，奔馳改款E級(jí)全球首發(fā)，隨后的上海車(chē)展，這款新車(chē)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布。新款E級(jí)除了提供與老款風(fēng)格相似的優(yōu)雅型，還會(huì)新增一款更加個(gè)性化的時(shí)尚型版本，與此同時(shí)，依然有長(zhǎng)軸距版車(chē)型提供。據(jù)了解，長(zhǎng)軸距版車(chē)型的軸距較海外版車(chē)型增加了143mm，達(dá)到3014mm。

作為中期改款車(chē)型，奔馳E級(jí)此次改款最大的變化集中在前臉部分，新的前大燈組采用了一體式造型，放棄了經(jīng)典的“四眼”分體式大燈。車(chē)身側(cè)面，改款奔馳E級(jí)采用新的腰線設(shè)計(jì)，線條更為流暢且更為立體。尾部變化主要集中在尾燈上，內(nèi)部的水平光帶設(shè)計(jì)令視覺(jué)效果十分出色。

效仿奔馳C級(jí)，新款E級(jí)車(chē)型也推出了ELEGANCE優(yōu)雅型，AVANTGARDE時(shí)尚型兩個(gè)版本，優(yōu)雅型風(fēng)格與現(xiàn)款車(chē)型相似，多橫條的進(jìn)氣格柵，引擎蓋前端是奔馳的立標(biāo)；而時(shí)尚型則只有兩根粗大的橫條進(jìn)氣格柵，奔馳徽標(biāo)則安裝在中網(wǎng)上。

內(nèi)飾方面，改款奔馳E級(jí)與老款的設(shè)計(jì)基本相同，但方向盤(pán)采用了全新的三輻樣式以及銀色裝飾條，這種方向盤(pán)設(shè)計(jì)已經(jīng)出現(xiàn)在C級(jí)、M級(jí)、GL級(jí)等車(chē)型中，同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口造型也有所小修改。

新車(chē)依舊采用懷擋設(shè)計(jì)，從目前獲取的消息來(lái)看，新車(chē)將配備夜視輔助系統(tǒng)、360度環(huán)車(chē)身攝像頭、動(dòng)態(tài)車(chē)燈輔助系統(tǒng)、DISTRONIC PLUS系統(tǒng)（限距控制系統(tǒng)）、BAS PLUS系統(tǒng)（緊急剎車(chē)輔助系統(tǒng)）、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、駕駛注意力輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏移輔助系統(tǒng)、智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)、擁堵輔助系統(tǒng)、Traffic Sign Assist路標(biāo)提醒輔助以及抬頭顯示器等科技配置。從配置的升級(jí)角度來(lái)看，新車(chē)在配置上的豐富程度已經(jīng)完全足以和國(guó)產(chǎn)的BMW F18 5系以及奧迪C7 A6L相抗衡，所以國(guó)產(chǎn)改款E級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型相當(dāng)值得關(guān)注。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款奔馳E級(jí)將提供四款排量發(fā)動(dòng)機(jī)和六款動(dòng)力版本。E200和E250采用了高低不同功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，E300和E350車(chē)型則配置了高低不同功率的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的E400車(chē)型。

兩款高端車(chē)型可能不會(huì)國(guó)產(chǎn)，但E200、E250、E300和E350國(guó)產(chǎn)的可能性還是非常大。預(yù)計(jì)加長(zhǎng)版E200L和E260L車(chē)型將換裝和海外相同的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。而國(guó)產(chǎn)的E300L車(chē)型，則預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)款相同的動(dòng)力總成配置。E400L可能會(huì)新增到北京奔馳的產(chǎn)品線之中，這款新增車(chē)型將用來(lái)同華晨寶馬的535Li以及奧迪C7 A6L 3.0TFSI車(chē)型相競(jìng)爭(zhēng)。