2016年，我國GDP增速為6.7%，經濟增速在全球主要經濟體中位居第一，從經濟增長的質量和效益看，工業企業效益明顯好轉，裝備制造業的增加值明顯提升。而作為經濟支柱產業，2016年中國汽車行業對經濟增長的貢獻率達到4.5%，有力地支撐了經濟平穩增長。

2016年是“十三五”開局之年，在改革創新深入推進和宏觀政策效應不斷釋放的共同作用下，中國汽車行業加大供給側改革力度，產品結構調整和更新步伐持續加快，產銷增速呈逐月增高態勢。作為加快工業轉型升級的重要突破口，中國汽車行業正迎來自我爆發的新契機，發展軌道也逐步由中國“制造”向中國“智造”演變。

北汽集團董事長徐和誼

近日，包括北汽、長安、長城等多家汽車品牌相繼發布了2016年業績報告，在解讀各家發布的業績來看, 傳統整車制造企業及零部件制造企業整體發展良好,自主品牌及新能源車的崛起帶動了板塊整體持續向好，而智能化和電動化已成未來市場新增長點。

而在凈利潤收入方面，可以看出大部分品牌實現了續盈。北汽在2016的盈收實力相當提氣，無論在毛利收入，還是凈利潤收入方面均實現了兩位數增長，2016年度由于北京奔馳和北京品牌業績增漲等原因,凈利潤收入增長超9成，成為增效最快的車企之一。

北汽增效：“北汽速度”領跑成績受關注

緊緊圍繞“十三五”戰略規劃，及戰略轉型升級的戰略部署，北汽以創新促發展，以質量贏市場，完美打贏了2016年市場攻堅戰，取得了令人矚目的成績。

 

據北汽發布的2016年業績報告顯示，全年銷量192.9萬輛，增長：16.4%。其中，北京品牌全年實現銷量45.7萬輛，同比增長35.6%，“E+S”戰略助力“新能源汽車+SUV車型”全年銷量29萬輛，占比63.4%；旗下合資板塊中，北京奔馳全年產量33.5萬輛，同比增長32%，全年銷量31.7萬輛，同比增長27%；而北京現代全年總銷量突破114萬，同比增長7.5%，再創歷史新高，已連續4年銷量破百萬；福建奔馳全年銷量1.26萬輛，同比增長87.5%。

 

強勁的市場表現也助力北汽實現了大幅盈收。2016年北汽實現收入人民幣1162億元，增長38.1%；毛利收入262億元，同比增長71.2%；凈利潤收入63.67億元，同比增長91.8%。

業內人士認為，北汽在自主品牌、合資品牌及新能源等幾大領域所表現出的“北汽速度”是具有值得參照的標桿效應。北汽很好地貫徹執行了董事長徐和誼所提出的“加減乘除”法則，發展和培植新增長極、用好科技創新和資本運作、消除阻礙產業發展的不利因素。同時，北汽致力于在“差異化、電動化、智能化、網聯化、國際化和服務化”方面，打造獨具“北汽特色”的發展道路，全面實現戰略轉型。

徐和誼曾表示，要通過轉型升級，使北汽集團發展成為一個具有互聯網基因、強大創新能力與贏利能力，在技術、質量、品牌、規模方面都具有國際競爭力的國際化大型汽車集團。

北汽創變：以質和智實現制造的創新升級

質量是根本，創新是動力。目前，世界制造業大國都紛紛提出了革新措施。德國提出“工業4.0”計劃，美國將新的改革定義為“工業互聯網”，而中國則根據發展形勢提出“中國制造2025”國家戰略。對于中國制造企業而言，正在經歷由中國制造向智造和質造雙向轉型升級，而在這一過程中，需要一些企業要敢于闖入行業無人區，領導產業變革。

在創新決定發展，技術決定產品力的今天，汽車龍頭企業如何在制造升級，提升創變格局的能力上把握好戰略方向及行動力，至關重要。在“十三五”深化之年，以北汽為代表的汽車企業積極踐行國家戰略，果斷轉型升級。過去五年中，北汽的發展速度得到了國內外認可，自主品牌發展實現了巨大突破，為中國制造擺脫傳統路徑依賴做出了新型突圍嘗試。

中國是世界第一制造大國，汽車制造已經成為最能代表中國制造水平的產業之一。而作為具有全球競爭力的汽車制造企業，北汽的制造能力毋庸置疑，在合資豪華及中高端、自主品牌中高端還有新能源車領域都實現了多元化發展，且在國外多個國家建立生產基地和研發中心。

從制造到質造，是打造中國品牌走向世界的必然過程。徐和誼在兩會期間接受采訪時表示，制造業轉型需要在研發、質量、文化上下功夫，從制造到創造，質量是根基。2016年12月，北汽榮獲“全國機械工業質量獎”和“全國機械工業質量效益型先進企業”兩個含金量高的質量大獎。榮譽是對北汽對質造的肯定，也是用戶對北汽的認可。

2017年伊始，在CES上，北汽與百度智能汽車聯合宣布智能汽車戰略合作，同時，北汽還首次發布了命名為“NOVA-PLS”的智能化發展戰略，此舉引發了世界各方關注。北汽智能化戰略已經啟動并進入成品化執行階段，而與松下、博世等重要企業進行全面布局智能化產業鏈，也表明徐和誼在積極推動汽車智能化發展方向上的智慧與決心。

在徐和誼的帶領下，北汽向服務型企業轉型的步伐在不斷加速，從電動化、智能網聯化、服務化、國際化四個領域謀求突破。2017年被北汽視為自主品牌建設的關鍵年，對此，徐和誼提出了合資反哺自主的建設規劃，加強自主品牌發展能力。

隨著業績的不斷攀升、戰略化布局的逐漸完善、新能源車與智能汽車領域的全面發展，北汽在贏得國內外市場知名度的同時，逐步成為推動中國車企走向世界的重要力量，成為汽車產業新發展模式的開創者和領導者。