10萬元的家用三廂轎車，向來都是競爭最慘烈的。捷達、桑塔納、福睿斯、科沃茲、標致301、鋒范、威馳……合資的還沒數過來，自主品牌也有帝豪、逸動、榮威360等進來攪局。其實就北京現代，在售的就有朗動、領動、悅納很是熱鬧。最近，北京現代又上市了一款新車，全新悅動，售價7.99-11.59萬。

　　這還真不是車海戰術， 北京現代也是有意想換換套路，全新悅動也許就是第一試。全新悅動作為中國專屬車，專為中國用戶設計，質量靠譜，省心耐用。這里還選了兩款熱銷三廂家轎，分別是長安福特福睿斯和一汽大眾捷達，和全新悅動售價相近，也都是去年轎車銷量前十，那全新悅動和這兩款車對比，競爭力有多大？

　　外觀對比

　　全新悅動和以前的那個伊蘭特悅動，沒有半毛錢關系，可以說是全新車型，所以外形自然就要夠新鮮。傾瀑式前臉造型，一圈粗壯的鍍鉻飾條，線條更延伸至兩邊的霧燈，設計很有心思。福睿斯最醒目的當然是那張大嘴，只看前臉還以為是金牛座。而17款捷達也是變化頗大，大燈和格柵的設計都變得更犀利，越改越像朗逸。所以全新悅動的外形真心不錯，有日間行車燈的兩個高配版本更好看。

　　內飾空間對比

　　這次全新悅動的內飾，應該也是北京現代的新風格。線條感強烈，少量銀色面板裝飾，在這個級別里，檔次感很夠。大眾的內飾就沒什么好說了，新捷達換了新款方向盤，其他設計依舊是規規矩矩的。福睿斯也并沒有什么炫酷時尚的內飾設計。空間方面，尤其是這個級別大家比較看重的后排空間表現。捷達地臺隆起較高，但坐墊夠長，表現還不錯。福睿斯雖然比福克斯有改善，空間還是一般，且中間沒有頭枕，但高配車型支持座椅放倒，這還是比較難得。而全新悅動不僅地臺較平，且腿部和頭部空間都是最寬裕，是三車里最優秀的。

　　動力對比

　　全新悅動全系5個車型，有1.6L自然吸氣發動機可選，匹配6MT或6AT，在自然吸氣中當屬最強，油門反應也夠迅捷，起步提速還輕松。全新悅動帶來的同級最低5.3L/百公里綜合油耗，實現了駕駛樂趣和燃油經濟性的兼顧。新捷達選擇有三款發動機，匹配5MT、6AT或7速雙離合，較省心耐用。福睿斯只有1.5L一款發動機，數據比嘉年華的那臺1.5L還要稍強一點，匹配5MT或6AT，也是輕盈的油門調校，中后段加速要耐心等換擋。另外，三款車的懸架都是前麥弗遜，后扭力梁的組合。

　　配置對比

　在這里主要對比一下全新悅動和新捷達的配置。首先，兩款車的最低配都沒有ESP、TCS、EBA等操控配置，需要到9萬以上的車型才有配備。全新悅動的優勢是帶透鏡大燈，日間行車燈，支持CarPlay和CarLife的中控大屏，還有后座出風口，倒車影像，最重要的是全新悅動搭載了同級獨有的智能后備箱，這些就算是頂配捷達都沒有。其他如自動大燈、電動天窗等配置，兩款車的高配版都有，但捷達頂配要比全新悅動頂配貴了近兩萬。所以，全新悅動在配置上還是有優勢，最推薦的是10.29萬的自動悅值版，自動大燈、藍牙車載通話、倒車影像等實用功能都有了。

　　總結

　　在8-11萬的區間里，家用轎車選擇雖然多，但全新悅動有不錯的顏值，實用的空間，和有競爭力的配置。大家買車最看重的也是要有顏有面兒，實用耐用，而這些恰巧也都是全新悅動的優勢所在。