生于1992年的當地“小富哥”胡德發，相貌憨實，身材靈活，頭腦敏捷。他說自己打小不愛讀書，15歲一畢業，就愛上了開車。他與車，有份天生的緣分，小時候總想偷著摸摸方向盤，往駕駛室里坐一坐，盼望自己長大，去駕駛馳騁。16歲那年，他開著老爸給買的輕卡，不假思索進入運輸行業，就在外面找活單干。小小年紀至今已有八、九年的駕齡。

 

胡德發作為最美卡哥代表亮相上海車展江淮輕卡展臺

富裕家庭的出生，沒讓小胡吃過啥苦，長成樂觀、圓潤的性格。老爸是他最早接觸過的駕駛人，爸爸有兩、三臺車，多年一直搞運輸，有時會帶著他這個小孩一路跟車，他坐在駕駛副座，一路看著掌握方向盤的老爸或者司機叔叔，心頭種下與駕駛結緣的種子。年輕氣盛時，剛進入社會，踏上運輸行，他找來第一單生意，就是給當地一個私人老板的廠里運送危化品——工業用氧。不怕利潤低，不怕危化品，能有活干，他心里就很高興，因為這證明了他的駕駛人身份，他的內心想快速成長為合格被認可的“老司機”，在這運輸行里能有資格、有發言權。這關乎兒時那小小夢想的壯大。沒想到第一單生意，一干就走到今天，持續至今八、九年。今年二十五歲的胡德發用“干活老實，性格幽默”給自己定了位，他說，這可能就是那個私人老板認可我的地方吧，所以把工廠的運輸業務交給我，合作這么多年，也讓我掙到了錢。如今，事業小有成就的小胡在湖南懷化靖州縣當地已車房俱備，并且手里還另外擁有兩臺貨運輕卡，一臺是最早購入的福田，還有一輛是2016年初入手的江淮紅色康鈴國四。

 

胡德發信賴江淮輕卡

小胡與江淮輕卡的牽手，其實并非始于2016年，早在2013年他就曾在貴州購得過一輛二手白色江淮駿鈴，用了一年，感覺非常好。在他手里開了一年多的二手車，竟然沒出過任何故障，那時便對江淮車心生歡喜。迫于車是貴州戶，年檢需要從他生活所在地湖南懷化跨省到貴州去，太麻煩，后來干脆賣掉。可心里卻踏踏實實地愛上了江淮，用小胡的話來說：“我摸車這些年，嘗試過多款輕卡，駕駛的車型多了去了，當自己要投資入手時，我還是堅定地要選擇江淮輕卡，江淮輕卡沒有哪一點比不了別的車的。它故障率低，這是我的切身感受。當年那臺二手駿鈴我開一年多沒出過任何毛病，賣了也覺得可惜，一直不甘心，掛念著，終于在去年入了輛新的，紅色康鈴更漂亮、大氣！”目前這臺國四康鈴，也跟著小胡在湖南和貴州間奔跑了七、八萬公里 ，沒出現過故障。“省油，有勁，爬坡有力；駕駛樓寬敞；發車性能好，擁有我喜歡的云內動力。”這是多年老司機小胡對手下康鈴的定位評價。問及江淮有哪些不足的地方？他也如實回答：“還沒發現。”但卻不由自主想起江淮讓他感動的那些小事情……

當地有一個江淮的售后點：龍飛服務站。有一次，送貨路上的小胡由于失誤感到車有了毛病，在給服務站打完電話不到一小時，便來人上路給檢查，其實車沒有什么真正的故障，維修人員輕輕弄了一下就好，不但免費檢查維修，還非常及時，人員素質到位，服務很有禮貌。這給第一次和江淮輕卡售后打交道的胡德發留下了深刻印象，也讓他感受到江淮售后的溫暖。就如他反復提及的江淮經銷商——當地龍久汽貿公司，在看車、購車、做保險全過程，龍久的銷售人員全程陪伴，而且站在客戶的角度為他做省錢計劃，實行熱情周到的一條龍服務。讓他的康鈴車買的順心、用的安心、維護的暖心。

 

胡德發與他的司機

專跑中短途運輸的小胡從未覺得這行有什么辛苦，反而覺得幸福、驕傲。他很享受這份自由。現在全部的運輸業務就是曾給他人生第一單的老板承包運送工業氧，老板的事業越做越大，他也跟著越來越忙。目前兩臺輕卡天天上路跑著，福田車他雇著專職司機跑省內，自己駕著深愛的康鈴跑貴州，兩個車都能當天打來回返回靖州，業務干的比較省心。大氣的他也向記者透露，每車每月掙個二、三萬，以后打算再購置幾臺新江淮，聽從合作伙伴老板的建議，把合作深化下去，承接他更多的運輸業務。

是年輕有為？是出生富裕？還是樂觀幽默？不知該如何定位這位二十五歲的九零后小卡哥，但獲得江淮最美卡哥第五名這樣的榮耀，他還是很放在心上，七月份將赴澳洲豪華游，體驗江淮活動帶來的利好。他讓記者一定記得寫上：他對江淮品牌的感謝。