近日，從常熟市獲悉，由常熟市人民政府邀請(qǐng)中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“2017常熟國(guó)際智能汽車周”將于2017年11月22-26日在常熟國(guó)際展覽中心召開。期間，將有智能交通年會(huì)、智能車大會(huì)暨智能車發(fā)展論壇、智能汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、智能汽車未來挑戰(zhàn)賽等重要活動(dòng)及賽事呈現(xiàn)，同時(shí)，將有超過3000家國(guó)內(nèi)外主要的智能汽車整車、核心部件企業(yè)參與品牌展覽。
放眼整個(gè)中國(guó)甚至全球，一座城市獨(dú)以智能汽車為主題打造持續(xù)一周盛會(huì)，還未曾有過先例。更讓世人驚奇的是，為何這樣的汽車盛會(huì)不是在長(zhǎng)春、上海這樣的“汽車城”舉行，而是在一個(gè)以服裝聞名世界的江南小城？
事實(shí)上，對(duì)常熟而言，這并沒有什么驚奇可言，正是借這場(chǎng)以汽車為名的盛會(huì)，常熟要向世界展示自己的城市新名片：中國(guó)最年輕的汽車城。
常熟打造汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，筑巢引鳳成果顯著
2016年，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占常熟全市工業(yè)總產(chǎn)值的13%。目前，常熟已集聚了300余家汽車及零部件企業(yè)，其中世界500強(qiáng)、世界汽車零部件企業(yè)100強(qiáng)企業(yè)有27家，與境內(nèi)外高校及科研院所合作共建10所研究院。
預(yù)計(jì)到2020年，常熟市汽車整車產(chǎn)能達(dá)到70萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值3000億元，形成集中高端汽車、整車和關(guān)鍵零部件制造，汽車物流、汽車研發(fā)、汽車金融、汽車文化和汽車商貿(mào)于一體的綜合性現(xiàn)代化汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
目前，常熟的汽車工業(yè)以生產(chǎn)轎車、特種車等為主，零部件生產(chǎn)廣泛，產(chǎn)品涉及車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電子、底盤和通用件五大部分，配套的汽車集團(tuán)有20多家，包括向大眾、日產(chǎn)、豐田、本田、通用、比亞迪、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、上汽通用、吉利等汽車公司提供前裝配套。
在整車方面，除了觀致、奇瑞捷豹路虎兩家整車企業(yè)落戶以外，還有華東汽車、中歐房車、捷達(dá)消防車3家特種整車企業(yè)，這在全國(guó)所有縣級(jí)市之中獨(dú)一無二。
在核心部件方面，常熟主要發(fā)力技術(shù)研發(fā)。豐田研發(fā)中心的落戶使常熟市成為了豐田最重要的研發(fā)基地之一。包括三菱電機(jī)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，德國(guó)大眾汽車制動(dòng)系統(tǒng)，美國(guó)車橋等國(guó)際著名汽車零部件廠商落戶常熟，和本土汽車零部件企業(yè)形成互補(bǔ)，形成較為完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。
常熟堅(jiān)持把汽車及零部件產(chǎn)業(yè)作為培育三大千億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)，隨著豐田研發(fā)中心、觀致、路虎等汽車研發(fā)和整車生產(chǎn)企業(yè)相繼落戶，已經(jīng)形成了集整車及零部件生產(chǎn)、研發(fā)、物流、貿(mào)易等一體的發(fā)展格局，成為常熟工業(yè)經(jīng)濟(jì)中最具活力的優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
時(shí)至今日，常熟已發(fā)展成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的汽車研發(fā)創(chuàng)新集聚區(qū)。
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革席卷全球，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，從2015年始，發(fā)力“智能車產(chǎn)業(yè)”，是常熟這座年輕的汽車城又一次“勃發(fā)”。
發(fā)力“科技創(chuàng)新型人才”，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈最后一公里
“智能化”作為科技汽車重要的組成部分，常熟從2014年開始逐步打造，時(shí)至今日，已經(jīng)走在發(fā)展前列。
一座成熟的汽車城，從發(fā)展初期來看，主要是通過筑巢引鳳、招商引資的方式來形成產(chǎn)業(yè)集聚。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看，形成內(nèi)生的科技創(chuàng)新動(dòng)力才是保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。常熟在打造汽車城之初，就已經(jīng)看到了這一點(diǎn)。
在重點(diǎn)企業(yè)引導(dǎo)方面，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展。鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)加大科研開發(fā)投入，建立和完善技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)，創(chuàng)建國(guó)家和省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等，打造“智能化”第一人才梯隊(duì)。
在公共平臺(tái)建設(shè)方面，通過創(chuàng)新管理體制、搭建公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)、產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)和科技孵化平臺(tái)等，鼓勵(lì)科技含量高、技術(shù)先進(jìn)的零部件產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，注重提高原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新能力。
從整體產(chǎn)業(yè)鏈方面，實(shí)現(xiàn)常熟汽車產(chǎn)業(yè)從“投資驅(qū)動(dòng)”向“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”、從“資源依賴”向“科技依托”、從“常熟制造”向“常熟創(chuàng)造”發(fā)展，打造汽車研發(fā)創(chuàng)新集聚區(qū)。
2015年8月在常熟成立的“中國(guó)智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測(cè)試中心”就是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的典型。如今，該中心正著力建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能交通、智能汽車相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試與生產(chǎn)基地，集聚國(guó)內(nèi)高端智能技術(shù)人才，形成團(tuán)隊(duì)、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的全鏈條孵化，建成達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平的智能車公共技術(shù)研發(fā)與測(cè)試平臺(tái)。
