10萬元合資車，是大多數(shù)年輕人的第一臺(tái)車。曾經(jīng)，大家考慮最多的是實(shí)用性和性價(jià)比。不過在90后主宰世界的時(shí)代，選車就得增加更簡(jiǎn)單粗暴條件：顏值高，智能配置高，玩起來爽的。
作為90后的新三樣，全新悅動(dòng)、科沃茲、福睿斯，都是清一色奔著消費(fèi)者的痛點(diǎn)打造，相信也會(huì)讓不少人陷入選擇恐懼癥。今天，我們就為這三款車，安排一場(chǎng)一較高下的對(duì)決。
造型風(fēng)格各異 全新悅動(dòng)更顯靈動(dòng)個(gè)性
都說車如其人，這三款車鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，足以讓你以貌取人。
北京現(xiàn)代在造型上從不讓人失望，那真是怎么“時(shí)尚”怎么來。傾瀑式星云劃出的簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅線條，形成了全新悅動(dòng)富有品質(zhì)感的造型，加上燈組和車身線條的設(shè)計(jì)，相當(dāng)符合其英文名“CELESTA“的寓意：“猶如天空的星星，照亮我的座駕”，它的車主一定是自信、潮流，且樂于展示自我的。
相比之下，福睿斯雖然也有福特家族式的大嘴，但看上去卻比前輩們“踏實(shí)”了不少，特別是由于車身尺寸的限制，導(dǎo)致前格柵比例略微失調(diào)。但車輛整體依然保持了福特的造型品質(zhì)。
科沃茲的外觀造型則有著明顯的家族化元素，整體精致細(xì)膩，但少了一份個(gè)性，用“暖男”評(píng)價(jià)他最合適。前臉進(jìn)氣格柵采用了雪佛蘭家族式的分體式設(shè)計(jì)，喜歡它的必然自帶暖男屬性。
車型 | 全新悅動(dòng) | 福睿斯 | 科沃茲 |
尺寸（mm） | 4510*1765*1470 | 4587*1825*1490 | 4544*1779*1467 |
軸距（mm） | 2650 | 2687 | 2600 |
后備箱空間（L） | 490 | 448 | 405 |
在車身尺寸和軸距上，三車表現(xiàn)相仿，福睿斯稍占優(yōu)勢(shì)。不過對(duì)于多數(shù)是兩口之家的年輕人來講，全新悅動(dòng)的后備箱容積達(dá)到了490L，相較福睿斯448L與科沃茲的405L下，可能更適合出行，畢竟大的不是一點(diǎn)點(diǎn)。
配置差異明顯 全新悅動(dòng)豐富配置實(shí)力碾壓
同樣，三款車的性格差異在配置偏好上進(jìn)一步被放大。全新悅動(dòng)搭載的8英寸中控屏，同時(shí)支持Carplay和Carlife兩種智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，兼容市面主流手機(jī)系統(tǒng)。除此之外，全新悅動(dòng)配備的后備箱智能開啟、車內(nèi)空氣凈化、座椅加熱、倒車影像等多項(xiàng)智能配置，也完美的繼承了北京現(xiàn)代一慣高配的傳統(tǒng)。
全新悅動(dòng)
福睿斯沒有搭載Carplay或者Carlife任何一款互聯(lián)系統(tǒng)，而是用了自己的智能系統(tǒng)，消費(fèi)者可以通過手機(jī)下載福特App與車輛進(jìn)行互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車輛定位等服務(wù)類的互聯(lián)應(yīng)用，娛樂項(xiàng)目不多，這讓不少對(duì)智能化有要求的用戶很頭疼，紛紛在改裝上動(dòng)起了腦筋。
福睿斯
科沃茲的智能化程度較全新悅動(dòng)而言，稍有遜色。除了中控使用了略小的7寸觸控屏之外，科沃茲搭載的MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，只能兼容百度CarLife，蘋果粉恐怕要和它的手機(jī)互聯(lián)說再見了。
科沃茲
動(dòng)力表現(xiàn)不盡相同 全新悅動(dòng)強(qiáng)動(dòng)力低油耗實(shí)用又實(shí)惠
沒有T動(dòng)力，是三款車型最大的短板，不過全新悅動(dòng)具備的90kW最大公路，足以媲美同級(jí)別T動(dòng)力車型，全新悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)曾在悅納上出現(xiàn)過，走的是成熟可靠的路線。相比之下，福睿斯和科沃茲的動(dòng)力輸出則略遜一籌。
車型 | 全新悅動(dòng) | 福睿斯 | 科沃茲 |
排量（L） | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率（kW） | 90 | 83 | 83 |
最大扭矩（Nm） | 151 | 142 | 141 |
變速箱 | 6MT/6AT | 5MT/6AT | 5MT/6AT |
工信部綜合油耗（L） | 5.3 | 6.8 | 5.8 |
盡管全新悅動(dòng)的排量略高，但由于調(diào)校、車重、風(fēng)阻系數(shù)、以及變速箱傳統(tǒng)效率等原因，讓全新悅動(dòng)成為了三車之中的節(jié)油王，百公里5.3L的油耗，在同級(jí)別中也屬罕見，這也讓它更適于城市代步。
最后，全新悅動(dòng)有一項(xiàng)非常值得我們關(guān)注的數(shù)據(jù)，它在權(quán)威媒體的口碑排行榜上，摘得同級(jí)別中所有細(xì)分項(xiàng)的頭名。這種成績(jī)在持續(xù)數(shù)年來的口碑排行榜中，也是鳳毛麟角的存在，全新悅動(dòng)的綜合實(shí)力，特別是性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在消費(fèi)者心中的地位可見一斑。
可以說，在這三款車型的對(duì)比中，性格的差異讓他們各具特色。但如果你是患有選擇綜合癥，不妨以網(wǎng)友的口碑作為參考。換句話說，在不知道選什么的時(shí)候，全新悅動(dòng)，總不會(huì)錯(cuò)的。
