2017年10月30日，北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北京汽車”）與延鋒汽車飾件系統有限公司（以下簡稱“延鋒”）戰略合作協議簽約儀式，在北京汽車產業研發基地舉行。雙方在汽車內部空間以及自動駕駛相關的內外飾領域達成戰略合作。

 

北汽集團黨委副書記、董事韓永貴和延鋒汽車飾件系統有限公司總經理賀明康

簽署戰略合作協議

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼，北汽集團黨委副書記、董事韓永貴，北汽集團黨委常委、北汽集團新技術研究院院長李峰，北汽集團黨委常委、北汽新能源股份公司總經理鄭剛，北京汽車股份有限公司總裁陳宏良，副總裁劉宇，北汽集團整車事業部、北汽新能源股份公司、海納川公司、北汽集團新技術研究院、以及華域汽車系統有限公司總經理張海濤，延鋒汽車飾件系統有限公司總經理賀明康等相關領導，出席簽約活動。

再度聯手強企  智能戰略加速落地

 

雙方在簽約儀式握手合影

根據協議，北京汽車和延鋒將發揮雙方優勢，就北京汽車與延鋒下屬內飾、外飾、電子、安全、座椅等事業部業務板塊進行深度產品研發及量產合作，共同提供汽車智能駕艙的整體解決方案及內外飾輕量化技術應用，并進一步提供汽車智能空間的新一代可商業化產品方案，體現產品和技術的高度整合，以提高汽車駕乘體驗。

據悉，雙方將成立聯合工作小組，定期交流在汽車內外飾領域的技術新成果和新創意，定期通過高層會議審核新技術應用和新創意方案，并逐個就雙方達成一致的具體項目落實推進。

延鋒作為立足中國的全球化運作公司，長期以來專注于汽車內飾、外飾、座椅、電子及被動安全五大業務領域，其220余家工廠遍布世界，30多年來累計為超過500個車型提供產品配套服務。此次簽約，意味著雙方在智能駕艙領域充分合作，也是北京汽車進一步落實北汽集團“差異化、電動化、智能化、網聯化、國際化、服務化”等“六化”戰略中，智能化和網聯化戰略的重要延伸。

 

智能駕艙優化合作 北京汽車2.0產品持續受益

當下，北京汽車自主品牌已全面進入“2.0時代”，作為北京汽車開啟“2.0時代”的標志性事件，今年1月，北京汽車在拉斯維加斯國際消費類電子產品展覽會（以下簡稱“CES”）上，首次公布“NOVA-PLS“智能化戰略，目標是達成在智能駕駛NOVA-Pilot、智能網聯 NOVA-Link、智能座艙NOVA-Space“三維一體”全方位智能化戰略體系的行業領先。此次與延峰的戰略合作，正是進一步落實北京汽車在“智能駕艙NOVA-Space”方面技術發展和應用的重要舉措。

據悉，今年4月北京汽車在上海車展展出的智能駕艙所搭載的功能，將逐步在2.0時代產品上搭載。智能駕艙中展示的全尺寸液晶組合儀表（12.3寸）+大尺寸中控車機屏幕（12.3寸），正是通過各種顯示技術應用，滿足未來汽車人機交互需要的頻繁功能操作，使乘坐者獲得愉悅體驗。 

北京汽車多方聯手  共舉智能協同創新

此次，北京汽車與延鋒在“智能駕艙NOVA-Space”展開深度合作后，將進一步為北京汽車2.0時代后續產品優化汽車智能空間技術方案。 加上近期相繼與科大訊飛和百度陸續展開合作之后，北京汽車“NOVA-PLS”智能化戰略的各個板塊布局已日漸清晰。

10月13日，雙方繼CES之后再度簽署新的戰略合作協議，宣布2021年前后實現L4級別自動駕駛車輛量產。2018年底，北京汽車自主品牌2.0時代產品將全面搭載百度Apollo自動駕駛技術。此外，北京汽車2.0時代產品還將聯手博世進一步落實“智能駕駛NOVA-pilot”戰略。在“智能網聯 NOVA-Link”方面，北汽在上月與科大訊飛簽署戰略合作協議后，雙方將分別從智能語音技術、車載智能化及智能車聯網平臺等三方面展開合作。

一年內與多家科技巨頭達成戰略合作，正是北汽集團董事長徐和誼提出“抓住智能化機遇，提早布局”戰略的逐步落地。徐和誼認為：“以智能化為標志的第三次技術革命，把握住這個難得的歷史機遇，充分發揮智能化優勢，是中國汽車產業實現轉型升級的加速器。”

如今，乘著“互聯網+”和“中國制造2025”戰略東風，北京汽車將以新思維開創汽車智能化領域的新技術，在智能化領域大放異彩也將是助推北京汽車回歸A股迎來利好，隨著北京汽車“NOVA-PLS“戰略逐步收獲成效，意味著北京汽車面對新一輪科技與產業革命已進入全面戰略轉型期。