十八大以來的五年，我國經濟發展取得新成就。作為中國經濟的一個縮影,十八大以來的央企呈現“實力更強、結構更優、貢獻更大”等新變化。目前,央企資產總額超過53萬億元人民幣,五年將近翻一番,利潤總額比上一個五年增長百分之30%多,在許多重點領域都有新突破。
日前，由中央網信辦網絡新聞信息傳播局、國務院國資委宣傳局、國務院國資委新聞中心聯合組織開展的“十九大精神走進央企——新時代 新氣象 新作為”網絡主題活動深入走訪各大央企，了解企業貫徹落實十九大精神、保障國計民生的生動實踐。如何培育具有全球競爭力的世界一流企業？“十九大”后央企如何創新？國企改革如何發力？光明網以下刊發東風公司如何巧借“東風”釋放發展新活力。
這是一個巨變的時期，這是一個競爭的時代，汽車產業增長放緩、消費升級、競爭加劇。而近年來東風公司以創新驅動發展，以改革提速轉型升級，以黨建夯實發展根基，以文化打造卓越生態，其經營規模不斷跨上新臺階，發展質量不斷邁向新高度，國有資產保值增值，行業地位更加鞏固，品牌價值快速提升。
過去五年，東風公司汽車銷量年均增長6.9%，2016年跨越420萬輛；銷售收入從2012年的3894億元，增長到2016年的5718億元，年均增長8%；上繳稅費從2012年的362億元增長到2016年的552億元，年均增長9%。收入和利潤增速快于銷量增速，實現了在質量和效益提升基礎上的高質量增長。
創新驅動發展，經營保持高質量
黨的十八大以來，東風堅持以新發展理念為引領，按照“創新驅動、開放合作、主動主導、做強做優、共贏發展”的方針，加快發展步伐，經營規模與質量不斷跨上新臺階，自主創新不斷取得新突破，國際化進程不斷創造新速度，重大戰略布局不斷推向新縱深。
2011年至2016年，東風公司累積銷售汽車2162.4萬輛。東風乘用車、商用車、關鍵零部件、水平事業等幾乎實現了對細分市場的全覆蓋，綜合市場占有率穩步提升。“4+2+4”的事業布局聯動全國和海外，健康生長。六年間，東風累積上繳稅費逾2552億元，企業資產總額實現翻番，確保了國有資產的保值增值。在世界權威品牌顧問公司Brand Finance發布全球企業500強品牌榜單上，東風成為惟一登榜的中國汽車品牌。
東風聚焦創新能力提升，2012-2016年共投入科技活動經費767億元，其中研發費用376億元，占銷售收入3%左右。乘用車已形成4個整車平臺、4款發動機平臺開發能力，掌握了整車集成與性能開發、新能源、電子電氣等核心技術；商用車形成了全系列整車和動力總成開發能力。過去五年，公司獲得中國汽車工業科學技術獎的數量和質量居行業前列；截至2016年擁有有效專利7043項，居央企第22位，專利申請遍及美、日本等國家。
2009年到2017年，以猛士為代表的東風軍車，八年三次列隊建國60周年、抗戰勝利70周年、建軍90周年的閱兵場。共計近千輛東風軍車以“零隱患、零故障、零拋錨”的過硬質量，向世界展示了東風作為“中國軍車第一品牌”的實力和榮耀。
在商用車領域，東風創造性地改變了中國商用車的產品結構，并推動中國卡車制造走向新的成熟。2015年，東風商用車公司逆勢銷售汽車45.1萬輛，中重卡表現好于行業。今年1-11月，東風商用車銷售54.09萬輛，同比增長23.49%，保持行業領先地位。目前，東風自主商用車在研發、商品、動力總成、服務、管理等全價值鏈上，已形成核心能力，從“中國的東風”邁向“世界的東風”。今年11月，東風公司發布商用車新品牌——“華神”，標志著東風自主商用車品牌陣營再添生力軍，開啟發力特種車市場的征途。
在自主乘用車領域，多年來，東風品牌乘用車布陣多個戰線，先后推出數十款具有家族標識序列的新車型，東風風神AX7，東風風光580，東風風行S50、東風風度MX6，以及東風啟辰R50等產品及和系列新車型，全面覆蓋乘用車細分市場。
東風加速自主創新的同時，堅持開放發展、主動主導，跨界共創技術平臺，創新構建“后合資時代”的融合型發展模式，推動世界范圍內的核心資源流動，國際化進程不斷提速。東風公司董事長、黨委書記竺延風指出：“汽車行業互相交換資源，這是趨勢，是理性的思考，也是市場的驅動。”
2013年，東風公司與沃爾沃集團簽訂協議，建立以資本為紐帶的戰略聯盟，全球范圍發展“東風”品牌商用車；2014年，東風與格特拉克合資成立東風格特拉克汽車變速箱公司，生產具有全球標桿意義的雙離合自動變速箱；同年，東風收購瑞典T公司，成立了首個海外研發基地；與此同時，東風與雷諾簽約成立東風雷諾公司，實現良好起步。
2014年3月，東風集團與法國PSA集團共同簽署了新的合資入股協議。目前，東風和PSA已就國際業務合作、產品和技術協同、采購及供應商體系協同等領域的目標和行動計劃逐步達成一致。今年8月，東風與雷諾-日產再次升級合作，共建專注于電動汽車研發制造的新合資公司……
“十二五”期間，東風品牌海外出口同步增長，出口乘商結構進一步優化；以俄羅斯、伊朗、南美、非洲等戰略市場為主，以“一帶一路”沿線區域為輻射帶，東風的“汽車經濟圈”逐步具備了更完善的設計、制造、銷售及出口能力。2016年，東風品牌乘用車海外出口同比增長76.2%，出口的乘商結構進一步優化。今年1至10月，東風公司整車出口5.32萬輛，同比增長70.4%，遠超行業28.9%的同比增速。
十三五”期間，東風公司正深化改革創新，著力提質增效，推動東風事業進入發展新境界。一年多來，東風公司穩中求進，以推進供給側結構性改革為主線，積極破解四大挑戰，保持了良好的經營質量；“好規劃、好管理、好能力、好隊伍、好生態”進一步形成。
深化改革，釋放發展新活力
“東風是從十堰大山中成長起來的，但‘大山’不應該擋住我們發展的視野、影響我們改革的決心。”竺延風用“大山論”形容了東風改革的艱難。
東風公司多次研討，制定了《“十三五”改革發展綱要》，明確了改革目標和路徑，下達了重點改革課題任務書。
聚焦“瘦身健體、放活主體、體制機制”，以績效與高管人員薪酬優化為先導，在激發各類人才活力上尋求突破；以“壓縮管理層級、減少法人戶數”為載體，在提升決策與運營效率上尋求突破；以僵尸企業及特困企業治理為重點，在優化布局結構上尋求突破；以解決歷史遺留問題為基礎，在公平參與市場競爭上尋求突破。重點推進優化事業布局、調整管控模式、推進“三項制度”改革、規范公司治理、穩妥推進混合所有制、破解歷史難題、深化黨建創新與企業文化建設等七個領域改革，實現“可持續發展的事業布局基本形成、組織運行更加高效、體制機制更具活力、歷史遺留問題基本解決”四大目標。
2017年，東風深改，務求突破。東風醫療集團成功移交國藥集團，融入行業，回歸主業；東風實業公司高票通過大集體改革員工安置方案；東風有線電視網絡業務順利完成移交；十堰基地“三供一業”改革塵埃落定，11月25日，東風與華潤（集團）有限公司簽署框架協議書，正式啟動東風物業管理分離移交工作。
同時，東風公司聚焦主業，以“創新發展一批、重組整合一批、清理退出一批”為主線，通過股權置換、強強聯合、拆分重組、混合參股、關停并轉等多種方式，不斷推動相關企業瘦身健體、提質增效，優化體制機制。
東風目標明確：用3年時間，將集團法人戶數總量凈減20%，到2018年底，法人戶數凈減71戶，將集團管理層級控制在四級以內，除少數事業單元外，主要業務單元控制在三級以內。
近年來，東風實業公司按照資源價值較高、業務相近、產品工藝相似原則，采取以弱帶強的整合策略，先后重組合并企業16家，業務退出13家，企業數量由高峰時期的45家減少到21家。
2015年，東風專用設備廠、東風工業工程公司一起并入東風設計研究院有限公司，東風專用設備科技有限公司掛牌成立，并于2016年實現了扭虧為盈。
今年，東風啟辰汽車公司成立，成為東風“大自主”戰略中的重要力量。東風商用車有限公司則對旗下東風創普、東風專底等幾家企業進行合并重組，并關停了東風客車公司。
在體制改革方面，近年來，東風持續推進總部管控模式的調整，壓縮管理層級，精簡法人戶數，并致力于建立市場化薪酬決定機制。
在東風液壓動力有限公司裝配車間，全國首創的“H4電動泵”生產線產能問題，無法滿足北汽福田的3600件月訂單。東風特商進行管理層級壓縮，將東風液壓提升至二級子公司，減少決策環節，提速技改投入，優化產品設計，對生產線進行技改，制造效率提升40%左右，完全滿足了客戶需求。
績效與高管人員薪酬優化，是東風公司深化改革第一批重點課題。東風公司出臺了《高管人員中長期激勵制度體系優化方案》、《二級單位績效考核優化方案》，高端專業人才項目責任制也在公司技術中心試點，高管和核心人才薪酬優化工作穩步推進。
紅色基因，融入東風發展血脈
思想建設是黨建的首要任務。縱覽東風黨建工作開展過程，思想教育是一條貫穿始終的清晰脈絡。
從認真學習領會各項中央精神，到黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育、“兩學一做”學習教育等在東風公司事業發展的延伸之地接續推進。
2015年5月，竺延風在東風開講第一堂黨課，“要立足東風公司改革發展這‘一個實際’，認識到‘三嚴三實’是推動東風公司又好又快發展的行動遵循、是深化東風公司改革的精神引領、是推動依法治企的行為規范、是貫徹全面從嚴治黨的政治規矩。”竺延風明確了每一個黨員的使命擔當。
以此為起點，東風公司掀開了學習踐行全面從嚴治黨的新篇章。整個2015年，東風通過黨委理論學習中心組學習、專題講座、黨委專題學習會等形式，深入開展了以“嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，謀事要實、創業要實、做人要實”為主要內容的專題教育。
2016年，按照黨中央部署，“兩學一做”學習教育在東風公司鋪陳開來。東風公司認真組織黨員干部圍繞黨章黨規和習近平總書記系列講話精神，扎實開展“讀原著、學原文、悟原理”活動，不斷增強“四個意識”，著力把方向、管大局、保落實，以黨建統領推動企業全面發展。
在2017年黨建工作會上，東風公司發布2017-2021年黨建中期事業計劃。按照習近平總書記提出的國企黨建工作“四個堅持”的總要求，東風公司從“核心工程”、“先鋒工程”、“清風工程”、“堡壘工程”等“四個工程”入手，細分為15個目標管理項目，50個措施課題，全面提升了公司自2002年以來一直堅持的“強東風”黨建工程。
兩公開、兩納入
在不斷創新黨建工作方式的同時，東風堅持組織建設和制度建設緊密結合，實現了黨建工作與企業法人治理結構的有機融合。無論是在中外合資公司，還是與民營企業合資的公司，無論是資產重組單位，還是新設立的業務單元，東風都實施了“兩公開、兩納入”，將黨建工作內容寫入公司章程，使黨組織成為公司治理結構的有機組成部分。
東風事業發展到哪里，黨組織就建設到哪里。2017年8月21日，東風公司第一個海外黨支部——伊朗項目黨支部成立，為東風海外事業黨組織建設邁出了堅實一步。目前，東風公司有黨員51757人，設立黨委153個，黨支部（黨總支）1728個，保證了黨的組織全覆蓋。
東風公司通過全面推行黨建KPI管理，全面鋪開直屬業務單元黨委書記抓黨建工作述職評議，完善黨支部“三會一課”制度、進一步降低“無黨員空白班組”比例等，使黨建工作具體化、剛性化，推動形成大抓基層的鮮明導向。
在作風建設、紀律建設和反腐倡廉建設中，東風公司始終堅持對違反八項規定和腐敗違紀行為的零容忍，不斷加大巡視整改的力度，不斷加大制度建設力度，不斷加大案件查處的力度，不斷加大警示教育的力度。
自2014年11月，東風成為中央巡視組專項巡視的第一批中央企業之一，2年多來，東風公司先后31次研究黨風廉政建設和巡視工作議題，開展專項治理12次，持續開展警示教育學習活動，注重建立長效機制。2016年，東風公司全面貫徹落實《中國共產黨廉潔自律準則》、《中國共產黨紀律處分條例》，修訂完善巡視制度，強化巡視監督，作風建設得到持續深化。2017年8月12日，中紀委駐國務院國資委紀檢組調研東風，充分肯定了東風對中央巡視組反饋意見的整改情況。
在黨的建設中，東風公司還高度重視黨員隊伍建設，充分發揮黨員的先鋒模范作用。東風設備制造有限公司鉗工朱衛東，以微米不差的工藝，作為大國工匠，成為央視等各大主流媒體報道的焦點。在東風有限，包括朱衛東在內的1.76萬名黨員，以“工匠精神”照亮企業發展進階之路。
“東風的發展史，就是一部在黨的堅強領導下，勵精圖治、發憤圖強的創業史和奮斗史。”東風公司總經理、黨委副書記李紹燭在公司紀念建黨96周年黨建論壇上諄諄告誡。
“好鋼用在刀刃上”，黨的十八大以來，東風公司樹立鮮明用人導向，致力于讓制度發現那些埋頭苦干的人。
據統計，2017年上半年，東風制度性調整公司總部職能部門負責人及二級板塊領導班子成員共44人次，平均年齡下降了近1歲；加大高管交流力度，完成干部交流批次142人次；完善充實后備干部隊伍，擴寬下一步選人視野。
黨建的不斷加強，夯實了東風發展的政治基礎、思想基礎，這股力量也將繼續引領17萬東風人在新征程中闊步前行。
10月18日，中國共產黨第十九次全國代表大會隆重開幕。東風公司全體黨員干部員工迅速掀起學習十九大精神的熱潮。從集團公司到基層單位，從武漢總部到全國基地，處處可見東風人深入學習、認真貫徹黨的十九大精神，建設新時代東風，實現汽車強國夢的身影。
18日上午，東風汽車公司包括武漢、十堰、襄陽、廣州、大連、鄭州、柳州、杭州、成都、鹽城基地等共153家基層黨委組織集中收聽收看黨的十九大開幕會盛況，包括職工、黨員（含黨員2.1萬人）在內共計集中收聽收看人數達3.8萬人。
東風公司總經理、黨委副書記李紹燭表示，過去五年，中國經濟社會發生了巨大而深刻的變化，給人民群眾帶來實實在在的獲得感，在物質層面、精神層面都有很多切身的體驗。東風公司和全國一樣，有很大的進步，經歷了黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育、“兩學一做”學習教育的洗禮，政治生態、事業生態都有很大改善，東風事業發展取得長足進步，站在了一個新的歷史起點上。
李紹燭表示,東風汽車公司將認真學習好、宣傳好、貫徹好十九大精神，繼續緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，增強“四個意識”，堅持“四個自信”，扎實推進加強黨建、深化改革、創新發展各項任務向前邁進，不斷推動東風事業邁向新高度，為實現汽車強國夢，為實現中華民族偉大復興的中國夢做出更大的貢獻。
