經(jīng)過幾天緊張激烈的鏖戰(zhàn)， 9月9日，2018“昔陽安順杯”山西·大寨中國汽車場地越野錦標(biāo)賽（COC）結(jié)束了決賽的激烈爭奪。

在大寨汽車主題文化公園的決賽賽場上，獵豹汽車華南虎車手們奮勇拼搏，詮釋了越野的激情與魅力，最終，車手顧志堅在廠商組的決賽中勇奪亞軍。實力戰(zhàn)將植偉彬也獲得了汽油改裝組季軍的佳績。

尊重規(guī)則，不忘初心

韓城站結(jié)束后，獵豹汽車華南虎車隊的團(tuán)隊并沒有做全面休整，而是馬不停蹄趕往山西大寨，在大寨給賽車做檢修維護(hù)并研究新的戰(zhàn)術(shù)。山西大寨站是COC新規(guī)則下，多車齊發(fā)的完美賽道。寬賽道的設(shè)計，更利于多車同場競技，也讓賽事更具觀賞性。但同時多彎道設(shè)計，也對賽車手的駕駛技術(shù)提出新的挑戰(zhàn)。

“我們車手的技術(shù)水平不輸給任何對手。我們的賽車盡管在不斷調(diào)整和完善，但仍有不足。”獵豹汽車華南虎車隊領(lǐng)隊高健雄表示，任何越野賽事都需要規(guī)則，需要秩序。獵豹華南虎車隊是一個尊重規(guī)則的團(tuán)隊，韓城站之后，我們重新研究部署了新的比賽戰(zhàn)術(shù)，這一站能獲得一個亞軍、一個季軍也在意料之中。

雖然休整的時間不長，但在比賽中，獵豹汽車華南虎的車手們和獵豹CS10賽車都調(diào)整到了一個良好的比賽狀態(tài)。獵豹CS10原車采用承載式車身設(shè)計，搭載前麥弗遜式懸架帶整體式超剛性副車架，后懸架則搭配三橫一縱的多連桿式獨(dú)立懸架，為城市駕馭帶來更好的舒適性及操控體驗。

冠軍車手顧志堅說，作為車手，我們每一個人都有強(qiáng)烈的職業(yè)榮譽(yù)感，每一場比賽，我們也會拼盡全力去贏得比賽。比賽中贏得冠軍，是我們的初衷，過程中，我們也享受賽車運(yùn)動帶來的無窮魅力。

以終為始，繼續(xù)前行

近年來，COC賽事也在發(fā)展中不斷創(chuàng)新和變革。從初期的單賽道單發(fā)車到雙賽道雙發(fā)車，再到現(xiàn)今的多車齊發(fā)， COC更加充滿活力，并吸引汽車企業(yè)和全國越野好手的參與。

獵豹汽車華南虎車隊領(lǐng)隊高健雄說，雖然這次遺憾沒有奪得冠軍，但是我們團(tuán)隊的每一個人都享受越野的樂趣，每一位參賽車手都是贏家。越野路上，以終為始，不忘初心，比賽過程絢麗綻放，就不會有那么多的遺憾。

在一系列越野比賽中，獵豹CS10作為一款全新都市SUV領(lǐng)域的旗艦車型，也收獲更多潛在用戶的關(guān)注。既有獵豹汽車的軍工背景和扎實的底盤技術(shù)，同時也有顏值高、通過性好、超大空間、超高配置的特點，該車型已成為安全、可靠、耐用的代名詞，是新生代消費(fèi)者購買緊湊型SUV的新選擇。

笑迎相聚易，互道別離難。大寨站結(jié)束后，2018中國汽車場地越野錦標(biāo)賽（COC）就此將告一段落，但獵豹汽車華南虎車隊將繼續(xù)前行，探索越野之道，坦然迎接新的挑戰(zhàn)。