9月8日，2018環(huán)中國國際公路自行車賽（下文簡(jiǎn)稱“環(huán)中國”）在成都金堂拉開帷幕，至今已經(jīng)賽程過半。一場(chǎng)賽事，大家總是習(xí)慣性地把聚光燈轉(zhuǎn)向終點(diǎn)線，獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌、鮮花、吶喊，在沖刺的一瞬間，每個(gè)賽手都光芒萬丈。自行車賽中，除了賽手以外，最重要的便是賽車。而作為賽手的最佳搭檔，這些價(jià)值斐然的專業(yè)級(jí)賽車到底是什么樣的存在？下面就由小編帶你揭秘環(huán)中國里價(jià)值千萬的自行車。

【2018環(huán)中國國際公路自行車賽比賽進(jìn)行時(shí)】

說到環(huán)中國，很多騎行者都心生敬畏。環(huán)中國是一項(xiàng)代表國家品牌的高水平國際賽事，是世界四大以國家命名的品牌賽事之一，本屆環(huán)中國更是吸引了來自五大洲15個(gè)國家和地區(qū)的21支車隊(duì)126名賽手參賽。本屆環(huán)中國共有160余輛專業(yè)公路自行車參與比賽，每輛車都是根據(jù)賽手自身實(shí)際情況量身改裝。

【2018環(huán)中國賽道上五花八門的專業(yè)公路賽車】

從本屆環(huán)中國開幕那天起，小編一直關(guān)注著比賽動(dòng)態(tài)。在本屆環(huán)中國第二階段第一賽段中，澳大利亞BSC洲際隊(duì)的賈科波一舉拿下序幕賽冠軍，成功穿上了環(huán)中國第二階段的首件黃色領(lǐng)騎衫。作為公路賽的骨灰級(jí)鐵粉，小編對(duì)公路賽也是頗有研究。賈科波的戰(zhàn)車是來自意大利的知名自行車Cervélo（賽沃洛），一直都是以高性能的氣動(dòng)或超輕量產(chǎn)品著稱，在自行車界的存在相當(dāng)于邁凱倫、柯尼塞格、阿斯頓馬丁這一類的尖端豪強(qiáng)存在。其實(shí)，一個(gè)業(yè)余愛好者的車都已經(jīng)價(jià)值萬元，專業(yè)級(jí)賽事用車更是10幾萬甚至20余萬，價(jià)值斐然。那么，價(jià)值等同一輛中檔小汽車的專業(yè)賽車到底有哪些不同之處？

【2018環(huán)中國賽道上的專業(yè)公路賽車】

首先，專業(yè)的公路自行車輪胎比普通公路自行車的輪胎窄，而且在行駛過程中的滾動(dòng)阻力和山地車相比小不少。現(xiàn)在的專業(yè)公路自行車廣泛采用了新型材料，比如碳纖維等，所以自行車的重量很輕。再有一點(diǎn)就是，專業(yè)公路自行車普遍采用了很硬的材料，易于運(yùn)動(dòng)員發(fā)力。專業(yè)公路自行車的騎行速度要比普通公路自行車快很多。普通的愛好者稍加訓(xùn)練以后，一般都可以達(dá)到一小時(shí)騎35千米平路的水平。而一個(gè)優(yōu)秀的專業(yè)公路自行車運(yùn)動(dòng)員在路況良好的平地路段上長距離騎行時(shí)的平均時(shí)速可以保持在四十至五十千米每小時(shí)。

【2018環(huán)中國運(yùn)動(dòng)員拆卸清洗戰(zhàn)車】

本屆環(huán)中國，要在為期2周的時(shí)間里跨越11個(gè)城市，共設(shè)13個(gè)賽段，總賽程達(dá)到了1298.8km，還有一個(gè)數(shù)字更為驚人：轉(zhuǎn)場(chǎng)距離4042km，整個(gè)環(huán)中國比賽+轉(zhuǎn)場(chǎng)總距離近6000km。長距離、高頻率的轉(zhuǎn)場(chǎng)為整個(gè)賽事帶來了很大的挑戰(zhàn)。環(huán)中國的所有自行車總價(jià)值數(shù)千萬，那么，環(huán)中國的專業(yè)賽車是如何安全輾轉(zhuǎn)6000km的呢？

【福田歐馬可負(fù)責(zé)2018環(huán)中國賽車轉(zhuǎn)運(yùn)】

賽手們?cè)诋?dāng)天比賽結(jié)束后，首先會(huì)把戰(zhàn)車360度無死角進(jìn)行清理，然后把前后輪組拆卸裝箱保存。而后變速器等關(guān)鍵部位則要拆卸并單獨(dú)封存，同時(shí)要用泡沫棉把鏈條以及車架各部位武裝起來。最后，賽手會(huì)把“五花大綁”的賽車裝進(jìn)裝車包，送上福田歐馬可車廂中，由福田歐馬可完成后續(xù)的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

【環(huán)中國-行進(jìn)中的歐馬可物流保障車隊(duì)】

高端產(chǎn)品服務(wù)高端賽事。本屆環(huán)中國，福田汽車派出由12輛歐馬可“快遞之星”組成的運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)送賽車以及昂貴的裝備。“每天我們開著歐馬可轉(zhuǎn)運(yùn)自行車，本來都是很小心翼翼的，因?yàn)槟切┳孕熊嚠吘苟己苜F，生怕磕了碰了。走了幾站以后，歐馬可整體的舒適性和穩(wěn)定性著實(shí)讓我們放了心。”隨隊(duì)司機(jī)張師傅笑談道。歐馬可“快遞之星”以極限設(shè)計(jì)匹配超大貨箱，有效提升車輛承載量及運(yùn)輸效率，可輕松滿足環(huán)中國160余輛專業(yè)級(jí)自行車對(duì)車輛容積的需求。運(yùn)輸中的安全性同樣極為重要，“快遞之星”系列產(chǎn)品懸架系統(tǒng)采用變截面少片簧設(shè)計(jì)，全系轉(zhuǎn)向穩(wěn)定桿配置，操縱穩(wěn)定性高，全面保障賽手車輛在運(yùn)輸途中的安全。載著總價(jià)值3000余萬元的賽車奔襲近6000公里并保證賽車“毫發(fā)無損”，福田歐馬可被國內(nèi)外賽手們笑稱為可靠的“伙伴”。

【環(huán)中國-歐馬可物流保障車隊(duì)嚴(yán)陣以待】

“總部針對(duì)環(huán)中國比賽其量身定制了一系列賽事服務(wù)保障方案，保障大賽賽手比賽用車及賽事物料的轉(zhuǎn)運(yùn)工作順利進(jìn)行”。福田歐馬可服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)隊(duì)長王師傅在與主辦方的交流中曾提到。環(huán)中國全程，由2位經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)維修人員組建專業(yè)的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)全程陪伴，不僅將作業(yè)中突發(fā)狀況的影響降到最低，更在每天作業(yè)結(jié)束后，對(duì)車輛進(jìn)行全車檢查并與司機(jī)師傅交流，排除各項(xiàng)隱患，為賽事提供專業(yè)保障。除了兩位專業(yè)維修人員隨車隊(duì)而行外，還有一輛載滿歐馬可車輛配件的服務(wù)車全程為物流車隊(duì)提供后勤支援。同時(shí)，歐馬可還號(hào)召比賽沿線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)待命支援，全力保障環(huán)中國的順利進(jìn)行。