無人駕駛是幾代汽車人的夢想，隨著科技的不斷進步，這一夢想不再遙不可及。目前部分自動駕駛技術(shù)已經(jīng)搭載在量產(chǎn)車型上，開始侵入我們的生活。作為未來汽車發(fā)展的重要方向，長安汽車也開始著手進入無人駕駛領(lǐng)域。長安汽車總裁張寶林此前在接受媒體采訪時透露，未來五年將投入超過200億用于技術(shù)研發(fā)，其中20%用于先期研發(fā)，如無人駕駛等技術(shù)。這意味著長安將斥40億巨資用于無人駕駛等前瞻科技的研發(fā)。

從2003年開始長安就在自主研發(fā)上實行大規(guī)模投入，近五年來累積投入160億元。目前，長安已經(jīng)形成覆蓋五國九地研發(fā)基地。未來五年長安汽車還將斥資超過200億元人民幣用于技術(shù)研發(fā)。“長安每年堅持將銷售收入的4.5%左右用于研發(fā)。”長安汽車總裁張寶林表示，未來五年長安將加大無人駕駛等前瞻技術(shù)的研發(fā)投入，200多億中的20%將用于前瞻技術(shù)的研發(fā)。

除了投入大量資金，在人力投入上長安汽車也是非常大手筆。目前，長安汽車已擁有6000人多名研發(fā)人員，其中國家“千人計劃”專家12人，位列自主品牌第一名。而根據(jù)長安規(guī)劃，到2020年研發(fā)團隊數(shù)量會超過1萬人。張寶林透露，其中有10%研發(fā)人員致力于無人駕駛等前瞻性技術(shù)的研發(fā)，也就是至少1000名研發(fā)人員。

無人駕駛這項極具前瞻性的科技，已被全球眾多車企列為主要研發(fā)項目之一。國內(nèi)多家自主車企也早已涉足這一領(lǐng)域。國內(nèi)五大汽車集團中一汽、上汽、廣汽、北汽對此早有涉及，吉利、比亞迪也已經(jīng)開展無人駕駛研發(fā)。目前，國內(nèi)自主車企主采取與國內(nèi)的科技研究院、或是海外車企、外國研究院合作等形式，多方合作研發(fā)無人駕駛技術(shù)。長安未來也有望尋求合作伙伴共同研發(fā)無人駕駛技術(shù)。