編輯視點(diǎn)：新一代XC90不僅僅是一款全新的換代SUV產(chǎn)品，而且它誕生于沃爾沃全新SPA模塊化平臺(tái)的身份標(biāo)志著它還是一款拉開(kāi)沃爾沃品牌新篇章的重要車型，其意義非同尋常。

前一陣子，沃爾沃發(fā)布了新一代XC90的內(nèi)飾圖片和部分車型信息，其展現(xiàn)出的豪華、現(xiàn)代還有充滿科技感的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，這讓我們對(duì)這款將會(huì)在8月正式發(fā)布的新車更加的期待。因?yàn)樾乱淮鶻C90不僅僅是一款全新的換代SUV產(chǎn)品，而且它誕生于沃爾沃全新SPA模塊化平臺(tái)的身份標(biāo)志著它還是一款拉開(kāi)沃爾沃品牌新篇章的重要車型，其意義非同尋常。所以無(wú)論從哪方面來(lái)看，技術(shù)上的全面進(jìn)步都是新一代XC90的最大看點(diǎn)，下面我們就結(jié)合已有的官方消息，探秘新車的技術(shù)亮點(diǎn)。

全新平臺(tái)：新一代XC90是全新SPA模塊化平臺(tái)推出的首款車型

新一代XC90采用了Volvo全新開(kāi)發(fā)的SPA可擴(kuò)展式平臺(tái)打造

豪華、現(xiàn)代還有充滿科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮

新一代XC90采用了Volvo全新開(kāi)發(fā)的SPA可擴(kuò)展式平臺(tái)打造，該車也是這個(gè)模塊化平臺(tái)所誕生的首款車型。而這個(gè)平臺(tái)所帶來(lái)的好處除了輕量化、擴(kuò)展性好等以外，最大的好處還要素?cái)?shù)能夠提供更好的座艙空間與行李廂空間。其中新一代XC90車內(nèi)標(biāo)配了三排七座的座椅設(shè)置，官方宣稱，第三排座椅即便讓身高1.7米的乘客乘坐也沒(méi)有問(wèn)題，而且每個(gè)乘客都擁有自己的儲(chǔ)物空間，同時(shí)加入了四區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，充分提升車內(nèi)所有乘員的乘坐舒適性。而來(lái)自英國(guó)的Bowers&Wilkins高檔音響還被列為了選裝配置。

新一代XC90車內(nèi)標(biāo)配了三排七座的座椅設(shè)置

四區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)充分提升車內(nèi)所有乘員的乘坐舒適性

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動(dòng)力搭載新一代的Drive-E直列4缸系列發(fā)動(dòng)機(jī)

與SPA模塊化平臺(tái)架構(gòu)配套，沃爾沃推出了更高效的VEA發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，這也是一種模塊化的發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，利用技術(shù)以及零部件的共享來(lái)節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)成本。新一代的XC90都將搭載以VEA發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)下誕生的新一代Drive-E直列4缸系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它有三個(gè)版本，而基于VEA發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)的每缸500毫升的標(biāo)準(zhǔn)，它們的排氣量也都為2.0升。

XC90將搭載一更高效的VEA發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)打造的一系列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)

三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分別為動(dòng)力最強(qiáng)勁的最大馬力306Ps(225Kw)的T6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力245Ps(180Kw)的T5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大馬力181Ps(133Kw)的D4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。值得注意的是，兩臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)除了采用缸內(nèi)直噴外，還首次采用了渦輪增壓+機(jī)械增壓雙增壓技術(shù)來(lái)獲得充沛的動(dòng)力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有柴油共軌噴射技術(shù)。雙增壓的效果非常明顯，從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，上面的幾款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出表現(xiàn)明顯要優(yōu)于現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。就拿現(xiàn)款S80L所使用的2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它擁有5個(gè)氣缸，最大馬力213Ps(157Kw)，而現(xiàn)在整整少了一個(gè)氣缸的Drive-E T5發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了245Ps(180Kw)，動(dòng)力水平的提升非常明顯。而Drive-E的306Ps(225Kw)的T6發(fā)動(dòng)機(jī)甚至還微微超過(guò)了多它兩個(gè)氣缸的現(xiàn)款3.0T T6發(fā)動(dòng)機(jī)(305Ps/224Kw)。

其他方面，新一代發(fā)動(dòng)機(jī)也有不小的進(jìn)步。比如引入了多種節(jié)能設(shè)計(jì)，包括降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行摩擦阻力，引入了怠速熄火系統(tǒng)、強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)、剎車動(dòng)能回收系統(tǒng)等，通過(guò)這些技術(shù)的應(yīng)用來(lái)進(jìn)一步減少油耗與二氧化碳排放量。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新一代Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)與8速自動(dòng)變速箱配合可以使得油耗相比現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)系列降低13-16%，節(jié)油表現(xiàn)十分突出。另外，與沃爾沃目前所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的重量最多可減輕90千克。VEA發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)也使得新一代的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)?yīng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)、電動(dòng)馬達(dá)以及電池模塊都可以非常輕松的植入車內(nèi)。

變速箱匹配愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱

除了發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，為了使得整個(gè)動(dòng)力傳輸更加的高效，沃爾沃也把傳動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)也被放在了十分重要的位置。所以新一次XC90也將匹配來(lái)自日本愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱，從而提供更順暢的駕駛體驗(yàn)和更具燃油效率的動(dòng)力組合。

車內(nèi)配備超大號(hào)觸摸屏，并引入蘋果Carplay系統(tǒng)

車內(nèi)最吸引人的地方無(wú)疑是這個(gè)安置于中控臺(tái)上方的大尺寸的觸控屏幕

新一代XC90內(nèi)飾體現(xiàn)出的簡(jiǎn)潔而精致的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，而更讓人印象深刻的是其科技感的提升。車內(nèi)最吸引人的地方無(wú)疑是那個(gè)安置于中控臺(tái)上方的大尺寸的觸控屏幕，其尺寸看起來(lái)跟蘋果的ipad大小相似，這是新一代XC90車載多媒體系統(tǒng)的控制中心。它充分的整合了車輛狀態(tài)、設(shè)置、網(wǎng)絡(luò)鏈接、導(dǎo)航與多媒體等等功能，所以可以看到中控臺(tái)上的按鈕已經(jīng)變得非常少。而且這套系統(tǒng)還可以與蘋果的Carplay進(jìn)行匹配，通過(guò)數(shù)據(jù)線與蘋果手機(jī)Lightening接口的連接，中央顯示屏便完全照搬蘋果的界面，實(shí)現(xiàn)更多的功能操控。

在使用上，因?yàn)槠聊蛔銐虼?，所以屏幕上的圖標(biāo)也夠大，很好按，而且特殊材料的屏幕即便在駕駛員戴上手套的情況下也能夠感應(yīng)到操控指令。而為了進(jìn)一步提高駕駛員的注意力，新一代XC90也匹配語(yǔ)音控制和抬頭顯示系統(tǒng)，車速、導(dǎo)航等重要信息都能投射到前風(fēng)擋玻璃的下方。

匹配主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

新一代XC90 也將引入多項(xiàng)最新的安全防護(hù)技術(shù)來(lái)進(jìn)一步提升行車安全，其中特別值得關(guān)注的是主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以讓車輛在駕駛?cè)诉M(jìn)行轉(zhuǎn)向動(dòng)作之前就先行提供防護(hù)動(dòng)作，避開(kāi)可能發(fā)生的意外事故。

自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能通過(guò)位于前風(fēng)擋玻璃上方的雷達(dá)和攝像機(jī)來(lái)工作

這套自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能通過(guò)位于前風(fēng)擋玻璃上方的雷達(dá)和攝像機(jī)來(lái)探測(cè)道路邊緣和路面上的障礙物，一旦發(fā)現(xiàn)車輛開(kāi)始偏離道路，并且在提醒駕駛者未果的情況下，系統(tǒng)能自動(dòng)干預(yù)車輛的行進(jìn)方向，以回到正確道路上來(lái)或者避開(kāi)障礙物。

主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還將被整合到沃爾沃新一代的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)里

主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還將被整合到沃爾沃新一代的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)里，這樣一來(lái)，新的自適應(yīng)巡系統(tǒng)不僅可以自動(dòng)掌握與前車的距離，增加自動(dòng)轉(zhuǎn)向后，還可以跟隨前車隨時(shí)進(jìn)行進(jìn)行轉(zhuǎn)向動(dòng)作,從而令自適應(yīng)巡航系統(tǒng)變得更加的智能和安全。另外，新車也將配備全新的動(dòng)物偵測(cè)系統(tǒng)(Animal Detection)。該系統(tǒng)主要是針對(duì)美國(guó)及歐洲的用車環(huán)境所設(shè)計(jì)，它能夠全天候偵工作，偵測(cè)道路前方是否有麋鹿、牛馬等等大型動(dòng)物，通過(guò)自動(dòng)減速來(lái)避免傷害野生動(dòng)物以及保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

總結(jié)：毫無(wú)疑問(wèn)，沃爾沃新一代XC90絕對(duì)是一臺(tái)脫胎換骨的新車，其由全新平臺(tái)所引發(fā)的性能、安全、舒適等全方位的升級(jí)令人刮目相看，標(biāo)配7座的設(shè)置更成為它的一大賣點(diǎn)。而更多的亮點(diǎn)沃爾沃尚未公布，比如在提升車內(nèi)環(huán)境的健康舒適性上，新一代XC90也有自己獨(dú)到的解決方案。隨后沃爾沃還會(huì)陸續(xù)公布，直至今年8月新車將正式登場(chǎng)，明年初開(kāi)始于沃爾沃在瑞典的工廠量產(chǎn)。