相信近期要買車的朋友或多或少都知道，從10月起，購買1.6L及以下排量乘用車，能享受購置稅減半的優(yōu)惠。而且，這個優(yōu)惠政策一直持續(xù)到2016年12月31日。所以說，這段期間想買車的消費者有福了。今天教授就選出幾輛可以獲得政策優(yōu)惠的合資品牌SUV。這幾款車其實優(yōu)劣勢非常明顯，相信大家會有個明智的選擇。

昂科威 20T車型

指導(dǎo)價：21.99-25.99萬元

昂科威雖說是款中型SUV，但是，同樣擁有小排量渦輪增壓車型。別小看這款1.5T的發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力水平已經(jīng)遠超大眾途觀身上的1.8T渦輪增壓發(fā)動機。

作為一款合資品牌的中型SUV，昂科威的20T車型是同級別唯一一款可享受政策優(yōu)惠的車型。而其他車型大多則屬于緊湊型SUV或小型SUV?？磥?，這次國家政策優(yōu)惠，對想買昂科威的消費者而言，確實非常窩心。

動力方面，20T車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，提供兩款兩驅(qū)車型和兩款四驅(qū)車型。

從價格方面看，其實20T的昂科威車型售價已經(jīng)與目前合資品牌主流緊湊型SUV高度重疊。所以說，在當(dāng)前1.6L及以下排量乘用車能享受購置稅減半的前提下，買昂科威確實是個不錯的選擇。

途觀 2015款 1.4TSI 手動兩驅(qū)藍驅(qū)版

指導(dǎo)價：19.98萬元

大眾途觀同樣也享受該優(yōu)惠政策，只可惜的是，途觀只有1.4TSI 手動兩驅(qū)藍驅(qū)版一款車型入圍，而其他車型均超過1.6L排量，在這點上，途觀吃了大虧。再加上這款車型為手動版，并非途觀的跑量車型。所以在一定的層面上，途觀完全沒有昂科威的優(yōu)勢。

雖然途觀是款徹頭徹尾的“神車”，在沒什么亮點的情況下銷量依舊驚人。但是對于這款車1.4T車型而言，途觀的競爭力頓時黯然失色。對于這個級別的消費者來說，天窗與多功能真皮方向盤的缺失已經(jīng)是個非常大的遺憾，而 1.4TSI 兩驅(qū)藍驅(qū)版還是款手動車型，這點確實是婉拒了大部分消費者。

當(dāng)然，途觀 2015款 1.4TSI 手動兩驅(qū)藍驅(qū)版在售價上還是有一定優(yōu)勢的。這款車指導(dǎo)價為19.98萬元，作為一款緊湊型SUV，確實是比昂科威便宜一些。這也可以爭取到一部分預(yù)算不足的消費者。

動力方面，途觀采用的是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為220?！っ?，搭配的是6速手動變速箱。由于排量本身就很小，所以動力上自然也沒什么競爭力。而且，這款發(fā)動機需要使用97號汽油，這方面增加了少量的用車成本。

福特翼虎 1.5L GTDi車型

指導(dǎo)價：19.38-23.98萬元

福特翼虎其實是有1.5T以及1.6T兩款發(fā)動機符合這次優(yōu)惠政策。但是，排量更小的1.5T發(fā)動機在整體的動力數(shù)據(jù)上已經(jīng)完勝1.6T發(fā)動機，而且售價更具優(yōu)勢，油耗更小。所以教授這次推薦的是1.5T車型。

福特翼虎在合資品牌SUV中，也算是一款非常熱門的車型。而翼虎的優(yōu)勢，則是非常出色的動力表現(xiàn)，1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動機能迸發(fā)181馬力，不容忽視。這樣的動力表現(xiàn)，大眾途觀的1.4T發(fā)動機已經(jīng)無法企及，甚至略勝于昂科威的1.5T發(fā)動機。但是，有點不得不說的是，在做工方面，翼虎確實是比昂科威與途觀遜色一些。

動力方面，翼虎1.5T車型采用的是1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動機，搭配6擋手自一體變速箱。最大馬力181馬力，最大扭矩為240?！っ住?/p>

總結(jié)

這次國家的政策優(yōu)惠，入圍的車型確實不少。今天教授介紹的幾款車，其實優(yōu)劣勢還是非常明顯的。從綜合水平上看，別克的昂科威無疑是最具競爭力的。但昂科威畢竟是款中型SUV，售價自然高一些。而大眾的途觀在這幾款車中表現(xiàn)最平庸，我個人建議不做首選。而翼虎動力最好，但是駕乘表現(xiàn)以及整車品質(zhì)則表現(xiàn)平平。