相信近期要買車的朋友或多或少都知道,從10月起,購買1.6L及以下排量乘用車,能享受購置稅減半的優(yōu)惠。而且,這個優(yōu)惠政策一直持續(xù)到2016年12月31日。所以說,這段期間想買車的消費者有福了。今天教授就選出幾輛可以獲得政策優(yōu)惠的合資品牌SUV。這幾款車其實優(yōu)劣勢非常明顯,相信大家會有個明智的選擇。
昂科威 20T車型
指導(dǎo)價:21.99-25.99萬元

昂科威雖說是款中型SUV,但是,同樣擁有小排量渦輪增壓車型。別小看這款1.5T的發(fā)動機,這款發(fā)動機的動力水平已經(jīng)遠超大眾途觀身上的1.8T渦輪增壓發(fā)動機。
作為一款合資品牌的中型SUV,昂科威的20T車型是同級別唯一一款可享受政策優(yōu)惠的車型。而其他車型大多則屬于緊湊型SUV或小型SUV??磥?,這次國家政策優(yōu)惠,對想買昂科威的消費者而言,確實非常窩心。

動力方面,20T車型搭載1.5T發(fā)動機,最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,提供兩款兩驅(qū)車型和兩款四驅(qū)車型。
從價格方面看,其實20T的昂科威車型售價已經(jīng)與目前合資品牌主流緊湊型SUV高度重疊。所以說,在當(dāng)前1.6L及以下排量乘用車能享受購置稅減半的前提下,買昂科威確實是個不錯的選擇。
途觀 2015款 1.4TSI 手動兩驅(qū)藍驅(qū)版
指導(dǎo)價:19.98萬元

大眾途觀同樣也享受該優(yōu)惠政策,只可惜的是,途觀只有1.4TSI 手動兩驅(qū)藍驅(qū)版一款車型入圍,而其他車型均超過1.6L排量,在這點上,途觀吃了大虧。再加上這款車型為手動版,并非途觀的跑量車型。所以在一定的層面上,途觀完全沒有昂科威的優(yōu)勢。
雖然途觀是款徹頭徹尾的“神車”,在沒什么亮點的情況下銷量依舊驚人。但是對于這款車1.4T車型而言,途觀的競爭力頓時黯然失色。對于這個級別的消費者來說,天窗與多功能真皮方向盤的缺失已經(jīng)是個非常大的遺憾,而 1.4TSI 兩驅(qū)藍驅(qū)版還是款手動車型,這點確實是婉拒了大部分消費者。

當(dāng)然,途觀 2015款 1.4TSI 手動兩驅(qū)藍驅(qū)版在售價上還是有一定優(yōu)勢的。這款車指導(dǎo)價為19.98萬元,作為一款緊湊型SUV,確實是比昂科威便宜一些。這也可以爭取到一部分預(yù)算不足的消費者。
動力方面,途觀采用的是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為131馬力,最大扭矩為220?!っ?,搭配的是6速手動變速箱。由于排量本身就很小,所以動力上自然也沒什么競爭力。而且,這款發(fā)動機需要使用97號汽油,這方面增加了少量的用車成本。
福特翼虎 1.5L GTDi車型
指導(dǎo)價:19.38-23.98萬元

福特翼虎其實是有1.5T以及1.6T兩款發(fā)動機符合這次優(yōu)惠政策。但是,排量更小的1.5T發(fā)動機在整體的動力數(shù)據(jù)上已經(jīng)完勝1.6T發(fā)動機,而且售價更具優(yōu)勢,油耗更小。所以教授這次推薦的是1.5T車型。
福特翼虎在合資品牌SUV中,也算是一款非常熱門的車型。而翼虎的優(yōu)勢,則是非常出色的動力表現(xiàn),1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動機能迸發(fā)181馬力,不容忽視。這樣的動力表現(xiàn),大眾途觀的1.4T發(fā)動機已經(jīng)無法企及,甚至略勝于昂科威的1.5T發(fā)動機。但是,有點不得不說的是,在做工方面,翼虎確實是比昂科威與途觀遜色一些。

動力方面,翼虎1.5T車型采用的是1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動機,搭配6擋手自一體變速箱。最大馬力181馬力,最大扭矩為240?!っ住?/p>
總結(jié)
這次國家的政策優(yōu)惠,入圍的車型確實不少。今天教授介紹的幾款車,其實優(yōu)劣勢還是非常明顯的。從綜合水平上看,別克的昂科威無疑是最具競爭力的。但昂科威畢竟是款中型SUV,售價自然高一些。而大眾的途觀在這幾款車中表現(xiàn)最平庸,我個人建議不做首選。而翼虎動力最好,但是駕乘表現(xiàn)以及整車品質(zhì)則表現(xiàn)平平。