長安鈴木鋒馭

長安鈴木鋒馭分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型，其中四驅(qū)車型均帶有駕駛模式選擇，駕駛模式中運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式和自動(dòng)模式三種。可以滿足不同路況行駛。

哈弗H9

哈 弗H9的推出可謂是國產(chǎn)車型中的一個(gè)重磅炸彈，作為國產(chǎn)中大型SUV的標(biāo)桿車型，哈弗H9將競爭對手直接鎖定在漢蘭達(dá)、普拉多等合資車型，可見其實(shí)力不 凡。全系均為四驅(qū)車型的配置也十分厚道。四驅(qū)形式根據(jù)動(dòng)力分配情況看，屬于適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，同時(shí)它又帶有扭矩放大擋。頂配車型帶有 后橋限滑差速器，官方稱它可以將后橋輪間完全鎖止。

廣汽菲克Jeep自由光

注意，這里我們說的自由光是國產(chǎn)自由光，這款車可以說是今年比較吸引人的車型之一，憑借其極具性價(jià)比的特點(diǎn)讓眾多消費(fèi)者為之一嘆。

廣汽豐田漢蘭達(dá)

在 城市SUV中，漢蘭達(dá)應(yīng)該算是出類拔萃的一個(gè)車型，其七座版本經(jīng)常被拿來與MPV車型相對比，可見漢蘭達(dá)的優(yōu)勢非常明顯。不光有良好的車內(nèi)空間，全系配備 多種駕駛模式的選擇也是其亮點(diǎn)之一。全新漢蘭達(dá)采用了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動(dòng)力，電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進(jìn)行動(dòng)力分 配，通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50:50之間自動(dòng)轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動(dòng)鎖止中央差速器，理論上驅(qū)動(dòng)力將會(huì)固定在50:50。

比亞迪唐

前不久通過一篇文章了解到，現(xiàn)在比亞迪品牌主力就在發(fā)展混動(dòng)車型，所以現(xiàn)在推出的車型大多有混動(dòng)版本。在2015深港澳車展上，比亞迪首款混動(dòng)中型SUV車型唐正式上市，新車都采用“雙模”混動(dòng)技術(shù)和電動(dòng)四驅(qū)布局。

江鈴福特撼路者

江 鈴福特撼路者于10月30日晚間在中國四川成都正式上市，新車分為2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為 26.58-36.08萬元。從新車上市新聞的評論中觀察到消費(fèi)者對這款車還是非常關(guān)注的，而且眾多車型為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行

國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行是繼奇瑞捷豹路虎合資引入攬勝極光后的第二款合資車型，所以整體依舊延續(xù)著海外版的各項(xiàng)配置，當(dāng)然路虎引以為傲的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)也沒有缺席。

車輛有了“雪地模式”并不代表就可以在雪路上肆無忌憚的行駛，這個(gè)模式只是給車輛在這種路況行駛時(shí)加了一層安全保障，并不能完全避免意外的發(fā)生，車友們開車時(shí)還是需要注意安全。