受到中國式家庭結構和年輕一代的購買思維影響。近幾年，SUV車型在市場上一直表現優異，尤其是7座SUV更是受到消費者的廣泛歡迎，各大車企為了迎合消費需求更是使出渾身解數，紛紛發力加入到7座SUV戰場，競爭環境異常激烈。

這樣一來，消費者們的選擇空間是大了，可隨之帶來的另一個難題卻是消費者不得不面對的，那就是面對同級別的SUV車型應該怎么選？尤其是像長安CX70和風光580這種口碑銷量都不錯的車型就更加難以抉擇。下面就讓老司機來帶帶你，綜合測評一下這兩款車吧！

外觀

在這個看臉的時代，第一印象的重要性不用說，相信大家也知道。對于這兩款車來說，外觀造型都有其各自的特點。

長安CX70大量使用硬朗的設計語言，無論是霸氣的前臉，簡潔的側面線條，還是與頭燈相連的三橫幅鍍鉻進氣格柵，都有著霸氣側漏之感，是大型SUV應有的氣質。前格采用雙幅樣式，配合上雙凸造型的前保險杠，讓整個前臉更有氣場。位于兩側的雙前雷達探頭能夠降低刮蹭幾率，對于新手來說，是一項實用的配置。

風光580則弱化了線條的質感，大量使用弧度，整車造型飽滿有力，動感十足，就是對于大多數年輕消費者來說，可能動感有余，力量不足，缺少沖勁。

內飾

其實內飾是相對來說不被重視的部分，但是對于使用者來說，好的內飾對于增強用車體驗有很大的幫助，畢竟車還是自己開的。

長安CX70的中控大膽創新，橫貫其中的銀色線條時尚感十足，隱隱有超跑的氣質，碩大的空調風口和中控大屏非常亮眼。大屏幕時尚動感，實體鍵較少，使中控更加大氣美觀。

風光580的中控也比較不錯，對稱式設計布局合理，層次分明，簡潔大氣。但是可能風光過分參考過去的審美理念，仿碳纖維飾板的全黑設計使中控過于“規矩”，簡約有余，時尚不足。

空間

空間的大小對于載人載物都有很大的影響，是消費者選擇購買SUV非常重視的原因。

當然兩款車都是7座設計，承載7個人那是絕對沒有問題，后備箱的空間也不是問題，第三排座椅均能翻折防高，長安CX70的高度優勢也完全能彌補風光580在寬度上的優勢。甚至載貨量更大。

不過在座椅上長安CX70算是耍了一個小”心機“。為了方便載人，最大化的增加第二和第三排乘客的舒適度，長安CX70的第二排座椅采用4/6翻折，前后移動形式，并且在椅背處采用掏空設計。使車椅靈活性更強，乘車上下車方便，乘坐舒適度高。

這一點風光580絕對是棋差一招，雖然都是2+3+2的7座布局，卻因靈活性不足失去了優勢，因為風光580的第二排座椅不可以前后移動，降低了乘坐舒適度。

性價比

價錢作為大眾買車的最重要因素是絕對不能忽略，性能，外在差不多的情況下，價格就成了購車與否的決定性因素。

當然大家都知道，長安在價格上一向厚道，比如這兩款車，在同等級別的定位上，風光580的價格要7.29-9.99萬，而配置明顯更勝一籌的長安CX70價格則只需6.89-8.49萬。不得不說在性價比上長安CX70已經占領高地。

更厚道的是趕上年末回饋消費者，CX70更是推出“限時搶購”活動，只要在12月31日前到經銷店購買長安CX70都可以獲贈5000元現金購車券。還可以享受3000元個貸免息，3000元置換補貼，3000元國家購置稅優惠的多重福利，可謂是福利滿滿，誠意十足。

反觀風光580則稍顯劣勢，選擇了購車抽油卡和贈送大禮包的傳統營銷模式?？上攵?1.8L的發動機無法享受購置稅優惠，1.5T的車型的價格也接近9萬，不用拆禮包也能知道，在性價比上，長安CX70要更占優勢。

綜合以上的單項評分來看，兩款車型在外觀、空間和動力上都不錯，二者皆有亮點，但是相對來說，在性價比上，CX70確實更占優勢，對于有購車欲望的消費者來說更占優勢。