相信大家都有這樣一種感覺(jué)：近年來(lái)，大街小巷的SUV是越來(lái)越多了。事實(shí)上，官方機(jī)構(gòu)給出的數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，在乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售總量中占比已達(dá)43%。也就是說(shuō)，每?jī)蓚€(gè)買(mǎi)車(chē)的人當(dāng)中，就差不多會(huì)有一個(gè)選擇SUV。也無(wú)怪乎有人笑言，身邊的朋友不是已經(jīng)買(mǎi)了SUV，就是在去買(mǎi)SUV的路上。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，讓人不得不問(wèn)：到底是什么原因讓國(guó)人對(duì)SUV如此偏愛(ài)？相較于家轎，它又具備哪些引人之處？下面，就讓我們從用戶(hù)的購(gòu)車(chē)需求出發(fā)，來(lái)一探究竟。

SUV擁有更好的駕乘舒適性

 

每個(gè)人都想買(mǎi)一輛乘坐高舒適度座駕，而判斷一輛車(chē)舒適與否，首先要看的就是車(chē)內(nèi)空間。在這方面，SUV擁有天然優(yōu)勢(shì)，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高都要優(yōu)于轎車(chē)，內(nèi)部空間明顯超出不少。尤為值得一提的是，當(dāng)前自主品牌SUV都非常注重車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)和空間打造，以期為用戶(hù)提供更為充裕的乘坐空間，如北京(BJ)20在外觀上就采用了平直線(xiàn)條設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)空間利用率更大，無(wú)論是個(gè)頭較大的人居于其中，亦或是滿(mǎn)員乘坐，都有足夠的施展余地，不會(huì)像轎車(chē)那樣讓人感到過(guò)于局促。

而在同樣對(duì)舒適性有直接影響的懸架和底盤(pán)方面，隨著技術(shù)的發(fā)展，以往認(rèn)為SUV不如家轎的觀念也早已是老黃歷了。同樣以BJ20為例，其采用經(jīng)典前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架，從結(jié)構(gòu)上來(lái)看甚至比部分合資車(chē)還要厚道。至于整個(gè)底盤(pán)，則由著名的英國(guó)米拉公司負(fù)責(zé)調(diào)校，軟硬適中，避震效果優(yōu)越，擁有絲毫不輸家轎的駕駛平穩(wěn)性。

比配置，SUV大有趕超家轎之勢(shì)

 

配置的豐富性是決定用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向的另一大因素。在SUV市場(chǎng)日益火爆的當(dāng)下，各大汽車(chē)廠(chǎng)商自然也不會(huì)忽視對(duì)配置的著力，無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、360°全景影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)等時(shí)下流行的科技配置紛紛出現(xiàn)在各款SUV車(chē)型上，極大地增加了SUV的性?xún)r(jià)比，像BJ20甚至還配備了車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風(fēng)加熱等中高級(jí)車(chē)型上才會(huì)裝配的功能，1.25㎡超大全景天窗在同等價(jià)位的家轎領(lǐng)域更是絕無(wú)僅有，進(jìn)一步刺激了用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)欲望。

SUV更能實(shí)現(xiàn)生活方式的多樣化

現(xiàn)在，主流購(gòu)車(chē)群體早已變成85、90后的新生代，他們不喜歡城市中工作、居家兩點(diǎn)一線(xiàn)的一成不變，而更樂(lè)于追求生活方式的多元化，積極參與戶(hù)外運(yùn)動(dòng)、結(jié)伴自駕出游是他們閑暇時(shí)最常見(jiàn)的選擇。因此，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他們更傾向于SUV。

 

相對(duì)于家轎，SUV底盤(pán)更高、通過(guò)性更強(qiáng)。BJ20離地間隙就高達(dá)215mm，不僅遠(yuǎn)超任何一款家轎，就連同級(jí)別的傳祺GS4、哈弗H2等一干SUV車(chē)型都不是其對(duì)手。開(kāi)著這樣的車(chē)自駕出游，無(wú)論是遍布泥濘的遠(yuǎn)郊鄉(xiāng)村，還是坑洼眾多的荒野山路，它都可以大顯身手，暢通無(wú)阻，而底盤(pán)相對(duì)較低的家轎則或許面臨“卡殼”的尷尬。

比安全，SUV才是更好的選擇

 

在造車(chē)技術(shù)突飛猛進(jìn)的當(dāng)下，家轎的安全性已日趨提升，不過(guò)和SUV比起來(lái)還是略遜一籌。這主要是SUV的特性使然，為應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，SUV的車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須高于一般家轎，才能保證在應(yīng)對(duì)一些高強(qiáng)度動(dòng)作時(shí)，不會(huì)因受力過(guò)猛而造成車(chē)體扭曲變形。并且，像BJ20這樣的SUV還在車(chē)身上大量使用高強(qiáng)度鋼，比例達(dá)57%，部分關(guān)鍵部位甚至使用了超高強(qiáng)度鋼，顯著增強(qiáng)車(chē)身剛性，提升車(chē)輛安全性。這也是為什么當(dāng)家轎和SUV發(fā)生碰撞時(shí)，SUV往往會(huì)更占便宜的原因。

看完上面這些優(yōu)勢(shì)，想必大家對(duì)SUV為什么這么受歡迎有所了解了吧。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，SUV還將持續(xù)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為用戶(hù)帶來(lái)更加優(yōu)越的駕乘體驗(yàn)。