如預告篇里我所說：“可以發現每次SUV (專區)歷史的變遷都是由Jeep所引領，例如，威利斯CJ-2A是越野車 (專區)鼻祖；瓦格尼Wagoneer是SUV開山之作；切諾基Cherokee真正的讓SUV步入新時代...，而網絡上鋪天蓋地的宣稱：Jeep新一代Cherokee（下文簡稱：自由光），象征著SUV第四個時代的來臨。對此，我也保持疑問。

Jeep自由光設計解讀

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外觀設計：大膽創新但不忘傳承

　　歷經2年半的研發，自由光肩負著馬爾喬內的重任與Jeeper的期盼如約而至。當你見到實車后會和我有同樣的感受，它個性鮮明的外形注定它將是Jeep最受爭議的車型，忠實的Cherokee用戶說它擁有了一個令人難以想象的前臉，與傳統印象里的Jeep形象背道而馳，總之，正面的、反面的，各執其詞。

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　　“在加州我們發現消費者喜歡簡潔并不簡單的產品，回到底特律后我希望將消費者關心的外觀功能落實到產品上去，但當初并沒有和消費者一對一的進行交流，因此我再次回到加州，得到消費者最終的喜好。也有困難的時候，當我把Jeep的家族元素放入靈感中始終不能表達出消費者想要的，Mark Allen（Jeep設計總監）告訴我，要先忘記Jeep的設計語言，先去思考整體輪廓概念，如何做到現代、動感、多功能。

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“我后來又畫了想象中的造型向管理層提交設計報告，當時一共有四個主題，Mark Allen選出了一個主題由我和另外一名設計師去執行，自由光的前臉由我主導設計，而尾部出自另外一名設計師。”Greg Howell緊接著開始圍繞自由光向我們介紹關鍵的設計點。低扁的一體式前發動機蓋首次出現在Jeep家族的車型上，這樣的設計具有整體感，優化空氣阻力，燃油經濟性也更高效。

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內飾設計：取向豪華與精致

　　忘記那多年前開過的牧馬人 (詳情 圖片 報價)為了越野而設定的內飾氛圍吧。的確，硬派、功能性、耐造是人們對于Jeep產品早期內飾設計印象，這一切在新大切諾基 (詳情 圖片 報價)的登場已經改觀了不少。大切諾基告訴人們，Jeep可以做得好豪華舒適的內飾氛圍，而自由光價位更低標準卻未降低。

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　　Winnie Cheung，這位衣著時尚、現代的女設計師負責自由光內飾設計，克萊斯勒集團內飾設計總監克勞斯·布斯（Klaus Busse）眼光不錯，啟用Winnie Cheung女人細膩的一面體現在一款產品。Winnie Cheung告訴我們：“自由光的設計體現出一種生活方式，內飾氛圍更多的是參考大切諾基，我們團隊一直在討論，如何才能將自由光的內飾做得更精致更豪華？完成設計的工作后才發現，自由光除了沒有采用真皮儀表盤以及Alcantara皮質外，大切諾基擁有的，它都具備。

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　　延伸閱讀：摩押(Moab)，面積不大，但在美國戶外極限運動圈子里卻有著極大的影響力。科羅拉多高原獨特的地形地貌讓這片地區舉世聞名，圍繞著科羅拉多河(Colorado River)的高原中部，在摩押小城周圍集中了五個國家公園，成為了極限運動愛好者的圣地。對于國內越野愛好者來說，那個知名的“陡坡之王”——“獅子背”所在的拱石國家公園(Arches National Park)就是圍繞著摩押小城的五個美國的國家級生態公園之一。

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各種內飾配色釋義：

　　摩洛哥夜景是黑色內飾的靈感來源。摩洛哥日落時陽光反射在物體上閃閃發光，黑色與金黃色形成鮮明對比。摩洛哥風格的內飾采用黑色基調和溫暖的摩洛哥黃色縫線，對比鮮明。摩洛哥風格采用布料或皮革，所有版本均可選用該風格。

　　冰島是黑色、亮灰色內飾的靈感來源。這種色調代表了冰島的海洋和寒冷地貌。灰色不算暖色調，而是中性色調。銀色為冰冷的黑色和灰色內飾提供了補充。冰島風格內飾采用布料或皮革，自由光Sport、Latitude 和Limited版本可選用該風格。

　　乞力馬扎羅山是Trailhawk版內飾的靈感來源。乞力馬扎羅山和生活在該地區的馬賽人（Masai) 部落對內飾設計產生了深遠的影響。Jeep棕色和紅色相間的內飾來源于該地區的紅色泥土——多年來火山噴發物中含有的大量硫元素使土壤變成了紅色。紅色也是馬賽人部落的主導顏色，金黃色調點綴了暖色內飾。乞力馬扎羅山風格內飾采用布料和皮革，成為自由光Trailhawk版的專屬內飾。

　　金黃色的內飾靈感來源于美國大峽谷。溫暖、豐富的棕色基于大峽谷的巖石顏色，以金黃色的縫線作為補充。大峽谷風格內飾采用布料，自由光Latitude版本可選用該風格。

　　意大利維蘇威火山是深棕色和深藍色皮革內飾的靈感來源。深棕色和深藍色與白色縫線和銀色飾條相互襯托。自由光Limited版本可選用該風格。

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　　Winnie Cheung告訴我們，Jeep悠久的歷史和大自然接觸的無縫的特質讓她在設計自由光時給了很多靈感，自由光內飾設計課題是延續Jeep家族傳承的基礎上設計出現代的內飾設計，做工、材質必須非常精致和高級，在整個內飾設計的時候，我們也必須考慮到讓內飾的顏色非常舒適。

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　　“我們這么努力，這些努力是有回報的，我們的內飾設計獲得了北美諸多汽車內飾設計大獎，同時也幫助公司一款皮卡(道奇RAM系列)獲得了“年度皮卡”的稱號。” 在我看來，自由光是一款集萬千喜愛的SUV，還記得剛發布時自由光設計總監Mark T. Allen說過“未來的趨勢我們誰也無法預料和評論，但自由光比傳統SUV前衛了很多，也許下一款Jeep品牌產品會比自由光更出人意料”的話。

　　總結：Jeep這一次擺脫禁錮放心大膽的在自由光上嘗試各種可能，既有足夠時尚前衛的外形設計，也有高檔豪華的內飾氛圍。和兩位設計師近距離的對話不難發現，其實，自由光無論外觀還是內飾，都繼承了Jeep的經典的設計。自由光的造型設計是當今量產車型中很少見的，用王朔的話來說，“個性要完全脫離傳統趣味才能走得遠”，自由光顛覆傳統城市SUV的設計，但顛覆的同時仍將Jeep家族基因作為設計圖騰，當你讀懂這些向經典車型致敬的元素后，相信對這一個具有鮮明特色新一代城市SUV有著更深的了解。