2021年2月1日，歐洲領(lǐng)先的能源和移動(dòng)出行創(chuàng)新供應(yīng)商BOSAL宣布，將在中國(guó)上海開設(shè)全新工廠和研發(fā)中心。繼兩周前荷蘭總部宣布在瑞典開設(shè)新工廠之后，BOSAL再次展示其市場(chǎng)擴(kuò)張的決心和全球多元化戰(zhàn)略。

此次在上海開設(shè)的新工廠將重點(diǎn)支持集團(tuán)與原廠客戶吉利（沃爾沃XC40乘用車相關(guān)產(chǎn)品）的供應(yīng)合同。BOSAL公司將通過(guò)其自有人員和專業(yè)技術(shù)進(jìn)行自主投資。第一批設(shè)備已在研發(fā)中心安裝完畢，研發(fā)工作預(yù)計(jì)于2022年全面展開。

BOSAL新工廠選址于獨(dú)具地理優(yōu)勢(shì)的上海臨港自貿(mào)區(qū)，緊鄰上海和武漢地區(qū)的主要整車廠，包括吉利、沃爾沃、上汽大眾、上汽通用、上汽、標(biāo)致雪鐵龍、東風(fēng)和本田。目前，占地1000平方米（可擴(kuò)展至2500平方米）的生產(chǎn)車間里正在安裝第一批折彎和焊接單元。工廠將首先為乘用車客戶生產(chǎn)排放控制系統(tǒng)。未來(lái)3年內(nèi)，該工廠的運(yùn)營(yíng)規(guī)模將擴(kuò)大至150人左右。

預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)的乘用車銷量將從2020年的2530萬(wàn)輛增長(zhǎng)到3000萬(wàn)輛。目前，中國(guó)的汽車千人保有量為170輛左右，與美國(guó)的800輛、歐盟的600輛相比，仍有一定的差距。中國(guó)轉(zhuǎn)型速度為BOSAL集團(tuán)測(cè)試和實(shí)施技術(shù)革新提供了新的機(jī)遇，該集團(tuán)預(yù)期在電動(dòng)和混合動(dòng)力乘用車技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破。BOSAL與中國(guó)最大的客車制造商濰柴動(dòng)力已經(jīng)通力合作三年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了固體氧化物燃料電池在電動(dòng)客車增程器中的應(yīng)用。

BOSAL首席執(zhí)行官René de Wit表示： “在中國(guó)設(shè)立新工廠，能夠幫助我們繼續(xù)推進(jìn)最新排放技術(shù)的開發(fā)和生產(chǎn)進(jìn)程。我們正在利用中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿ν苿?dòng)這些技術(shù)在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用。新工廠的建成無(wú)疑將是集團(tuán)戰(zhàn)略性發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑。我們正在努力，并希望證明先進(jìn)的排放控制系統(tǒng)可以在實(shí)際運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)氮氧化物（NOx）和顆粒物的近零排放，以幫助創(chuàng)造一個(gè)更清潔的世界。”