中國車市猶如一個江湖，“各門各派”不勝枚舉，要想在這樣的各路高手中，打響自己名號，著實不易。想要在發展快、體量大的中國車市分一杯羹，獲得消費者的認可，需要何等的功力呢？面對這個問題，今年4月在SUV領域新進的一位高手：北京現代第五代途勝L，用自身的實力給出了絕佳答案。

說起途勝，作為一款全球暢銷車型，其全球累計銷量已超700萬臺，中國累計銷量突破160萬臺，積累了深厚的用戶口碑，絕對稱得起是中國SUV市場的一位高手，如今第五代途勝L在SUV市場縱橫江湖，新車都有哪些看家招式？接下來我們就逐一分析一下。

出身名門，i-GMP平臺賦能“制勝心法”

進入江湖，沒有自己的絕學，很快就會被其他高手打敗，被武林淘汰。第五代途勝L自誕生之初，便獲得制勝江湖的高級“心法”。構建第五代途勝L的平臺是i-GMP平臺，經過之前兩代的優化與發展，i-GMP平臺融合了現代汽車的最新技術，能夠最大程度兼顧多種車型的研發與打造，并且在安全性、舒適型等方面實現提升。

在該平臺的賦能之下，第五代途勝L的產品力實現了質的改變，不僅優化了車輛的動力總成布局，還對車輛發動機艙、座椅位置、車廂地板等采用了下置式設計，實現了低重心的特點，并將車輛的主要部件及電池等較重的配件移至車體中心位置，且將安裝位置向下移動，車身重量配置的優化，讓車輛轉彎時更加平穩，提高了車輛運動性能。

同時，i-GMP平臺將輕量化進行到底，改善了前懸架和后懸架的幾何結構，讓車輛的底盤可根據駕駛員的意圖實現快速響應，從而提高車輛在高速、彎道行駛時的穩定性和車輛的反應靈敏性。讓第五代途勝L實現身形矯健、步履輕盈，練就一身馬踏飛燕的好功夫。

體能出眾，CVVD技術練就更高階“呼吸吐納之法”

招式連貫、一氣呵成，揮灑自如方顯英雄本色，而這就需要在體能上有足夠的儲備，以及對自身的氣息有很好的調節把控能力。映射到一款車型上，考驗的自然是發動機的技術水準，在這點上，第五代途勝L 1.5T發動機搭載的CVVD連續可變氣門持續期技術，絕對是讓其笑傲江湖的一大“殺手锏”。

CVVD技術是現代汽車在發動機開發上里程碑式的進步，是近30年來行業最引人注目的技術之一。CVVD技術突破了發動機可變氣門控制技術的瓶頸和限制，讓發動機可根據定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續時間，讓整車在任何路況中都能兼具駕駛樂趣與燃油經濟性。搭載CVVD技術的發動機性能可提升4%以上，燃油效率提高5%以上，讓用戶享受駕駛樂趣與經濟適用性不用拋其一的出行體驗。

以守為攻，“智心合一”成就“仁善之功”

收放自如，自制自控，乃成大事者必備品性。正如行車，若只顧酣暢駕控，一味追求速度而不顧安全，就如同“走火入魔”，鑄成大錯。而第五代途勝L在此方面可謂具備仁厚之心，車輛搭載智心合一駕駛輔助系統，通過23項ADAS自動駕駛輔助功能，在駕車過程中更好的主動防御、判斷，用最好的“守”，讓自己的江湖之路走的更加穩健。

北京現代Hyundai SmartSense智心合一安全系統，為用戶提供了同級最多的高階智能設備， FCA 前方防碰撞輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、DAW駕駛員注意力警告、BVM 盲區顯示系統等；還有NSCC 基于導航智能巡航控制、LFA車道居中保持、LKA 車道防偏離輔助、SVM 360°全景影像等諸多功能，為駕駛者打造出全方位的安全壁壘。

源于更高級的平臺，多項前沿技術集于一身，第五代途勝L為駕乘人員帶來前所未有的出行體驗。同時，立足車市“江湖”， 第五代途勝L憑借著大幅提升的產品力和產品價值，將用革新、顛覆的強勢姿態，在同級合資緊湊SUV市場建立領先地位，為北京現代開拓更為廣闊的發展空間。