“斜杠”（“/”）作為一個(gè)新概念，來(lái)源于英文“Slash”，的說(shuō)法出自《紐約時(shí)報(bào)》專(zhuān)欄作家麥瑞克·阿爾伯的《雙重職業(yè)》一書(shū)。“斜杠青年”指的是一群不再滿(mǎn)足于“專(zhuān)一職業(yè)”的生活方式，擁有多重職業(yè)和身份的人群。那么“斜杠家轎”則是一款擁有無(wú)限熱情和學(xué)習(xí)動(dòng)力的年輕轎車(chē)，十分貼合這群充滿(mǎn)活力的斜杠青年。

每個(gè)人都可以打破人生角色的固有邊界，每一豎斜杠的增加，都意味著更為豐盈的人生體驗(yàn)。在不同角色和職業(yè)間無(wú)縫切換的背后，藏著的是斜杠青年對(duì)條框與束縛的不屑，是對(duì)自我與選擇的忠誠(chéng)。而斜杠青年所追求的高品質(zhì)生活，正是像他們所青睞的全新菲斯塔N Line一樣，崇尚激情、追求個(gè)性、向往自由。

11月5日，專(zhuān)為Z世代年輕人群全面進(jìn)階而來(lái)北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line正式上市，打破傳統(tǒng)燃油車(chē)中期改款只是設(shè)計(jì)微調(diào)的行業(yè)慣例，基于現(xiàn)代汽車(chē)N品牌基因及高性能技術(shù)底蘊(yùn)“出廠(chǎng)即改裝”，并通過(guò)顏值煥新、科技創(chuàng)新、動(dòng)力革新，進(jìn)行了一次堪比換代的進(jìn)階式產(chǎn)品升級(jí)，旨在以精彩不止一面的高能實(shí)力觸動(dòng)用戶(hù)共鳴，進(jìn)一步賦予當(dāng)代斜杠青年能量，讓他們不僅時(shí)刻有“型”，關(guān)鍵時(shí)刻更能“行”！

演繹極致美學(xué)，張揚(yáng)“N”系列運(yùn)動(dòng)基因

在大部分人看來(lái)，美學(xué)是一門(mén)玄學(xué)，因?yàn)樗荒苡镁唧w指標(biāo)衡量標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有可量化的美學(xué)依據(jù)。美學(xué)，是實(shí)際上也是一門(mén)感覺(jué)學(xué)，本質(zhì)上是感受與感動(dòng)的能力，它以無(wú)聲的方式讓人們能夠感受生活的美好。但對(duì)于汽車(chē)工業(yè)而言，美學(xué)的價(jià)值，在于將獨(dú)到的審美情趣與更高階的性能完美結(jié)合。而北京現(xiàn)代，在追求美學(xué)極致這條路上，始終處于行業(yè)前列。

作為北京現(xiàn)代首款N Line系列轎車(chē)產(chǎn)品，全新菲斯塔N Line承襲現(xiàn)代汽車(chē)高性能品牌“N系列”源自WRC、WTCR、紐博格林賽道的運(yùn)動(dòng)基因，汲取現(xiàn)代汽車(chē)“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，將人們的情感價(jià)值，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋壤小⒔Y(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感進(jìn)行完美協(xié)調(diào)，讓整車(chē)形態(tài)洶涌凌厲，動(dòng)魄欲出。

新車(chē)前臉與側(cè)面的設(shè)計(jì)靈感均來(lái)自F1賽車(chē)，以時(shí)尚動(dòng)感之姿營(yíng)造力量之美；搭配?18英寸亞光N Line專(zhuān)屬輪轂，將散熱效果和風(fēng)阻系數(shù)輔助提升至堪比賽用級(jí)性能車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)；加上專(zhuān)屬菲揚(yáng)式尾翼和動(dòng)感雙邊四出排氣的錦上添花，狂野熾烈卻又不失細(xì)膩，從容優(yōu)雅卻又不失鋒芒，將獨(dú)特的美學(xué)主張拿捏得恰如其分。

掌控自由節(jié)奏，打造斜杠青年的專(zhuān)屬空間

當(dāng)“內(nèi)卷”和“躺平”成為整個(gè)社會(huì)最熱門(mén)詞匯的時(shí)候，其實(shí)對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō)，是充滿(mǎn)焦慮和恐慌不安的。其實(shí)，內(nèi)卷也好，躺平也罷，最終折射的不過(guò)是年輕人體面外表下的焦慮心態(tài)。他們可能只是渴望能擁有更自由的空間，一個(gè)能給予他們溫暖，懂得他們內(nèi)心的真實(shí)想法。可能是一個(gè)表情，一個(gè)手勢(shì)，一句話(huà)，就能為忙碌一天的疲憊身體，帶來(lái)最大的慰藉。

而為了構(gòu)建出專(zhuān)屬于年輕人的沉浸式私享空間，全新菲斯塔N Line在內(nèi)飾方面整體以更符合年輕人的審美情趣的黑色調(diào)為主，同時(shí)多處細(xì)節(jié)加入醒目的紅色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，突顯活力動(dòng)感。沉浸式駕駛艙以駕駛者為中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，畫(huà)面向駕駛位傾斜8°的10.25英寸智慧雙連屏，組合上將美感與實(shí)用性合二為一的專(zhuān)屬鋼琴式按鍵，給人一種“向我靠攏”的掌控感。

一鍵Sport+則將強(qiáng)大性能濃縮于一枚精致按鈕，只需輕輕一按即可帶來(lái)“從賽道到街道”的極致駕控體驗(yàn)，隨心而馭，令動(dòng)感狂熱自在掌控。這種純粹的氛圍感，向年輕人傳遞出一個(gè)清晰的信號(hào)，那就是進(jìn)入全新菲斯塔N Line的座艙后，可以卸下偽裝，盡情釋放真我。

身處這個(gè)不確定的時(shí)代，我們需要成為人間清醒，也需要精神與情感的支撐，困倦的時(shí)候，“好好休息”這種不解決問(wèn)題的空話(huà)，遠(yuǎn)不如全新菲斯塔N Line從你的聲音中讀懂疲憊，幫你打開(kāi)車(chē)窗、天窗、調(diào)整空調(diào)至外循環(huán)；趕路的時(shí)候，ETCP自動(dòng)結(jié)算無(wú)感支付；忙碌的時(shí)候，語(yǔ)音備忘錄記下代辦事項(xiàng)，時(shí)刻對(duì)你的想法作出回應(yīng)。而這樣的機(jī)智表現(xiàn)，則都是全新菲斯塔N Line上所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)4.0系統(tǒng)的功勞。此外，全新菲斯塔N Line還搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的21項(xiàng)ADAS配置，不僅為駕乘者帶來(lái)了“事半功倍”的用車(chē)體驗(yàn)，更時(shí)刻為駕乘保駕護(hù)航。

非凡操縱實(shí)力，樂(lè)享卓越性能和純粹駕趣

“后浪”的生活不被定義，“后浪”的生活永遠(yuǎn)張揚(yáng)，肆意地?fù)]灑汗水，精神和腳步永遠(yuǎn)朝著遠(yuǎn)方，極致地?fù)肀€(gè)性，也極致地發(fā)揚(yáng)自身的擅長(zhǎng)；這個(gè)群體不再滿(mǎn)足于專(zhuān)一的職業(yè)，而是有了更多選擇的機(jī)會(huì)，以及更加多元化的生活。白天，西裝革履，言談儒雅；下班后，背心短褲，熱情奔放；閑暇時(shí)，又會(huì)學(xué)習(xí)多個(gè)技能武裝起自己，懷揣一顆多元的心，因事而變，或者成為一個(gè)拾穗者，用不同的麥粒為自己貼上多種多樣的標(biāo)簽，完成“斜杠青年”的使命。

而用“精神分裂”般的熱情，讓詩(shī)和遠(yuǎn)方可以與眼前的生活和諧并存，也是全新菲斯塔N Line與年輕后浪們?yōu)槲榈男判呐c底氣。全新1.5T+7DCT動(dòng)力組合，能迸發(fā)出200Ps（147kW）、253N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，特別是這臺(tái)1.5T-GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，蘊(yùn)藏的全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，可謂創(chuàng)造了行業(yè)的“芯”高度。我們都知道，油耗和動(dòng)力是一對(duì)不可兼得的矛盾，就像你不可能又讓馬兒跑、又讓馬兒不吃草，但這么逆天的事，就被CVVD做到了，它能控制氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)、開(kāi)度大小、開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)和奧托循環(huán)之間自由切換，最終效果就是，一手闖進(jìn)“7秒俱樂(lè)部”的百公里加速，一手6.15L的WLTC百公里油耗，就像斜杠青年們所期待的青春，不用大把大把砸錢(qián)，也不會(huì)輸給任何人。

寫(xiě)在最后

世界給了年輕人展示才能的舞臺(tái)，也給了年輕人自在享樂(lè)的配套，讓隨“芯”駕控成為斜杠青年崇尚的全新用車(chē)方式。每個(gè)人的人生都有AB兩面，勇于嘗試多面人生，不斷突破、“與進(jìn)取同行”，或許也是全新菲斯塔N Line想要傳達(dá)的態(tài)度主張。