身為奧迪旗下尺寸最大的SUV，奧迪Q6(圖片|配置|詢(xún)價(jià))可謂是在萬(wàn)千目光的注視與期待下誕生的，單論空間層面的表現(xiàn)，就連同門(mén)大哥奧迪Q7來(lái)比也不是對(duì)手，同價(jià)位的奔馳/寶馬SUV若是想與奧迪Q6比空間，只能說(shuō)是不自量力。正因如此，奧迪Q6也就順勢(shì)成為了二胎三胎家庭的“完美解決方案”。

更讓人興奮的是，近期，上汽奧迪還為Q6準(zhǔn)備了6.6萬(wàn)的限時(shí)福利以及萬(wàn)元增換購(gòu)權(quán)益，這一波“組合拳”下來(lái)，讓本就人氣爆棚的奧迪Q6更是“打遍天下無(wú)敵手”。

比Q7還大的空間，奧迪Q6稱(chēng)霸市場(chǎng)的“殺手锏”

自從多孩政策逐漸放開(kāi)以來(lái)，六/七座車(chē)型成為了不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的“剛需”，市場(chǎng)潛力被進(jìn)一步釋放。但市面上大多數(shù)七座SUV第三排的空間表現(xiàn)又不盡如人意，所謂的“七座”，更像是妥協(xié)之后的產(chǎn)物，滿(mǎn)載狀態(tài)下很難保證乘坐體驗(yàn)。而奧迪Q6，正是在上汽奧迪洞悉到市場(chǎng)需求后，所推出的全尺寸SUV，單從參數(shù)來(lái)看，奧迪Q6長(zhǎng)寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm，比自家大哥奧迪Q7還要大上一圈，也是奧迪Q系列與A系列家族中，當(dāng)之無(wú)愧的“巨無(wú)霸”。即便是六人滿(mǎn)載狀態(tài)下，奧迪Q6也能保證每一位乘客都有著寬敞且舒適的乘坐空間，這也是同價(jià)位段其他三排座SUV所做不到的。

當(dāng)后排沒(méi)有乘坐需求時(shí)，奧迪Q6可以進(jìn)一步釋放自己的裝載潛力，最大2398L的后備廂容積能夠輕松滿(mǎn)足戶(hù)外出行、露營(yíng)等活動(dòng)的裝載需求。結(jié)合上50萬(wàn)以?xún)?nèi)的定價(jià)，也讓奧迪Q6成為了同價(jià)位段一線(xiàn)豪華品牌六座SUV的唯一選擇。

內(nèi)外都得“硬”，奧迪Q6詮釋豪華基因

對(duì)于手握四十來(lái)萬(wàn)的用戶(hù)而言，單有寬敞的空間，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。作為深耕中國(guó)市場(chǎng)的奧迪自然深諳其道，所以，在Q6身上，上汽奧迪推出了分別搭載第四代EA888 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸EA390 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大版本，再配上全系標(biāo)配的quattro四驅(qū)，組成了一套實(shí)力強(qiáng)勁的“王炸組合”。前者能夠讓這個(gè)體重超過(guò)兩噸的“大家伙”跑出7.3的零百加速成績(jī)，而后者則能夠令Q6在城市通勤之余，還能夠到郊外場(chǎng)景進(jìn)行“輕越野”，極大程度豐富了用車(chē)場(chǎng)景。

此外，全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加入，更是讓整車(chē)外觀更加霸氣，區(qū)分于奧迪家族其他車(chē)型的同時(shí)，增加了辨識(shí)度。畢竟，豪華也是需要彰顯個(gè)性的。

航空座椅搭配L2+級(jí)輔助駕駛，奧迪Q6讓你“開(kāi)著坐著都享受”

作為一款豪華SUV，乘坐舒適性表現(xiàn)自然是衡量產(chǎn)品力的一桿標(biāo)尺，奧迪Q6在這方面的表現(xiàn)，也可稱(chēng)得上“越級(jí)”。在航空座椅的加持下，奧迪Q6還擁有諸如加熱、通風(fēng)、按摩、12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置，每一位乘客都能根據(jù)自己喜好與需求，設(shè)置座椅的角度與模式，“大滿(mǎn)配”所帶來(lái)的奢華感，的確是同價(jià)位段那些需要在舒適配置方面需要加錢(qián)選裝的車(chē)型不能比的。值得一提的是，六座車(chē)型由于第二排用上了獨(dú)立航空級(jí)高級(jí)行政座椅，這也讓乘客進(jìn)入第三排更加從容，大幅度提升了第三排座椅的使用率。

除了乘客之外，駕駛者的用車(chē)舒適性也是豪華車(chē)上至關(guān)重要的一環(huán)，奧迪Q6對(duì)于駕駛者的舒適性考慮得也相當(dāng)周到，Audi AI Pro 領(lǐng)航套裝的加入，使得Q6擁有包含ACC全速自適應(yīng)巡航、智能泊車(chē)輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)智駕功能，無(wú)論是市區(qū)通勤，還是高速巡航，都能找到對(duì)應(yīng)功能，開(kāi)啟響應(yīng)模式，最大程度緩解駕駛者的疲勞，真正做到出行“事半功倍”。

寫(xiě)在最后

身為奧迪專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)所打造的豪華SUV，也是奧迪旗下首款全尺寸SUV，奧迪Q6身上的一系列特性完全是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者所量身定做，也將上汽奧迪更加出圈、更新穎、更貼合時(shí)代的標(biāo)簽體現(xiàn)得淋漓盡致。

這一次，上汽奧迪為Q6帶來(lái)了至高6.6萬(wàn)元的福利，更是進(jìn)一步提高了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比，直接將Q6的門(mén)檻價(jià)打入了40萬(wàn)元級(jí)?；?0多萬(wàn)的價(jià)格，能買(mǎi)到一輛源自一線(xiàn)豪華品牌，車(chē)長(zhǎng)近5米，軸距近3米的全尺寸SUV，縱觀現(xiàn)如今“卷”到離譜的車(chē)市，也僅有Q6這一家。