眾所周知，底盤是汽車的“骨骼”與核心，關(guān)乎操控、安全及舒適。好的底盤能夠確保精準(zhǔn)操控、提升乘坐品質(zhì)，增強(qiáng)耐用性和通過性，是保障汽車性能與用戶體驗的關(guān)鍵。近日，深藍(lán)G318憑借在底盤設(shè)計、制造及性能體驗方面的卓越表現(xiàn)，斬獲2024年度“中國十佳底盤”大獎。

行業(yè)權(quán)威認(rèn)證，深藍(lán)G318實至名歸

“中國十佳底盤”評選由中國汽車技術(shù)研究有限公司聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、高校等技術(shù)單位共同創(chuàng)辦，是行業(yè)唯一一個面向消費(fèi)者的底盤評選項目，也是國內(nèi)最具權(quán)威性和影響力的汽車專業(yè)技術(shù)評選之一。

此次評選分為靜態(tài)答辯和動態(tài)評價兩部分，通過動、靜結(jié)合的雙重驗證，全面評測參選車輛的底盤綜合實力。

在靜態(tài)答辯環(huán)節(jié)，行業(yè)權(quán)威專家對參選車型的底盤結(jié)構(gòu)、設(shè)計材料、制造工藝等方面進(jìn)行了詳細(xì)評審，深藍(lán)G318憑借長安跨域融合的 CPA 平臺架構(gòu)、低遲滯力集成技術(shù)加持的懸架系統(tǒng)，以及智能域、動力域、底盤域一體化協(xié)同打造的智能全地形系統(tǒng)獲得專業(yè)評審的一致好評。

在動態(tài)評價環(huán)節(jié)，深藍(lán)G318不僅通過了連續(xù)彎道性能測試、麋鹿性能測試、制動性能測試等多項客觀測試的嚴(yán)苛考驗，也憑借出色的駕乘表現(xiàn)，收獲了權(quán)威專家、行業(yè)媒體以及真實用戶的多方認(rèn)同。從操控性能到舒適體驗，深藍(lán)G318門門成績優(yōu)異，“十佳底盤”實至名歸。

十分誠意，造就深藍(lán)G318十佳“底”氣

不同于傳統(tǒng)硬派SUV一味追求強(qiáng)硬底盤，深藍(lán)G318 擁有同級領(lǐng)先的懸架結(jié)構(gòu)、同級唯一的空懸+CDC+主動魔毯技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的ET全地形系統(tǒng)等誠意配置，底盤表現(xiàn)剛?cè)岵?jì)，行業(yè)專家盛贊其“為用戶帶來多場景卓越的綜合性能體驗”。

在懸架配置方面，深藍(lán)G318 采用同級領(lǐng)先的前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸架，有效增強(qiáng)車輛過彎時的車身側(cè)傾掌控力，同時最大程度吸收坑洼路段行駛時的車身振動，完美解決硬派與舒適二者不能兼容的難題。

作為二十萬級唯一集齊空氣懸掛、CDC可調(diào)阻尼減震器和主動魔毯舒適配置三件套的車型，深藍(lán)G318可實現(xiàn)毫秒級的實時路況掃描以及毫秒級的阻尼響應(yīng)，可提前自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架高度與軟硬，通過性和支撐力更優(yōu)異，長途穿越也能穩(wěn)如泰山。同時，依托于行業(yè)領(lǐng)先的ET全地形系統(tǒng)、中央無級差速鎖和磁吸式機(jī)械差速鎖配置，深藍(lán)G318 支持16種駕駛模式，可輕松駕馭雪地、涉水、泥地、崎嶇、沙地等多種復(fù)雜路況；原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行等炫技花活也不在話下，表現(xiàn)力堪稱強(qiáng)大，妥妥的“底盤炫技大師”。

此外，深藍(lán)G318 還搭載R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，擁有更大的助力力矩、更低的摩擦力矩波動，轉(zhuǎn)向靈活好操控，即使是力氣較小的女生，也能縱享絲滑。

“中國十佳底盤”評選唯以實力論英雄，“科技新硬派SUV”深藍(lán)G318能夠力擊眾多傳統(tǒng)硬派車型，在2024中國十佳底盤評選中獲得佳績，不僅體現(xiàn)了深藍(lán)汽車在底盤調(diào)校領(lǐng)域的深厚功底，也彰顯了中國新能源汽車在硬派SUV細(xì)分市場的全新突破。期待未來，深藍(lán)汽車?yán)^續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)為引，賦能中國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。