兩年一度的車壇盛世，2014年北京國際車展即將在4月20日拉開序幕。屆時將有來自數十個國家的汽車品牌攜百款新車型亮相車展。新車扎堆的年代，每個廠家都想搶奪市場的目光，爭取媒體頭條，今天我們就挑選一些熱門代表車型讓您一睹為快。

最昂貴豪車：柯尼塞格One: 價值1億元

來自瑞典的這款超級跑車預計作價近1億RMB，該車全球范圍內僅限量生產6輛，此次也是柯尼塞格One:1首次國內亮相。據悉，該車已經全部售罄，中國的土豪們也只能望車興嘆。

今年3月，柯尼塞格One:1正式亮相日內瓦車展。所謂“One：1”表示該款新車的整車質量與輸出馬力成1:1的比例。新車的整體質量在1400公斤，所搭載的5.8L V8發動機的最大功率輸出為1400馬力。據柯尼塞格官方表示，該款新車在0-200公里/每小時的加速中是同級別車型最快的，而0-400公里/每小時的加速比布加迪威航更快。而新車的極速可達450公里/每小時以上，數據完勝布加迪。

最貴概念車：標致概念車價值150萬歐元

話說每年車展最貴車型都會成為車展不變的亮點，而這些車型無外乎概念車、頂級豪車限量版和定制車型，今年北京車展哪款車型將問鼎車價筆者還不敢斷言。按目前已知情況，標致有一款概念車已經在北京海關審報，申報價格為150萬歐元，約合人民幣1300萬。

我們相信這款曝光的高價概念車應該是標志Exalt四門轎跑概念車。早在今年一月份，標志就已經開始宣傳這款概念車并聲稱將其作為Onyx的后續版。這款四門轎跑車有望配備包括汽油發動機和電力發動機的Hybrid4動力系統，最大輸出功率為340馬力（250千瓦）。標志透露這款概念車車身設計靈感來源于鯊魚皮的結構，從照片來看，該車內飾是一個紡織、皮革、粗鋼和黑檀木的結合體。在4月20日的北京車展上您將有望見到這款標志概念車首次亮相的身影。

最熱門轎車：奔馳新C級

奔馳新C級在國外上市以來一直有國產消息傳出，采用奔馳全新設計語言基于MRA后驅平臺打造，國產奔馳C級加長版的諜照也曾在國內曝光，據悉新車軸距將在海外版基礎上加長80mm，達到2920mm，這一數據將與在售的寶馬3系Li車型相同。

動力方面，據國內媒體報道，前期上市的國產新一代C級長軸版將搭載1.6T和2.0T兩款發動機。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動變速箱或7速自動變速箱。

最搶眼SUV：雷克薩斯NX量產版

雷克薩斯NX量產版是一款全新緊湊型SUV車型，其將與奧迪Q3和奔馳GLA等車型競爭豪華緊湊型SUV市場。量產版NX將延用NX概念車的大部分設計理念，包括前臉的家族式紡錘形前進氣格柵，以及犀利的車身線條和富有層次感的尾部設計都將會得到保留。

動力方面，NX量產版將可能搭載一款最大功率243馬力的2.0T發動機，另外這款車未來還將搭載由2.5L發動機和電動機組成的混合動力系統。

最熱門緊湊級車：全新科魯茲

此前，新一代科魯茲已經在國外進行了頻繁的道路測試，如今我們也在國內發現了這款車型的影子。按最新信息，新一代科魯茲將在2014年正式國產入華。值得一提的是，新一代科魯茲將與目前銷售的科魯茲的中期改款車型共市銷售。

相比現款車型，全新科魯茲的外形設計變化明顯，前臉采用全新設計的燈組以及大嘴式進氣格柵，整體看上去有些韓系車的味道。而新車側面和尾部設計也有較大變化。

最受關注概念車：寶馬9系

寶馬9系概念車的量產版車型將有望成為寶馬旗下新的旗艦車型。其設計上很可能會采用Gran Lusso Coupe概念車的設計語言，而這款概念車展示寶馬在豪華車設計上的全新理念。

寶馬Gran Lusso Coupe概念車

據海外媒體的報道，寶馬9系概念車將采用一套全新的駕駛員坐艙設計理念，這套理念還將應用到新一代7系當中。

最受關注小型SUV：本田HR-V

本田發布的Concept V小型SUV概念車將于今年由廣汽本田和東風本田量產。該車在去年的東京車展上已經發布了量產版本，并命名為VEZEL，而國產后將有中文定名，有消息稱該車可能定名HR-V。

本田VEZEL基于飛度平臺打造。新車外觀與概念車并沒有太大區別，只是對一些細節進行了調整。新車的前進氣格柵、前大燈回歸到了傳統的設計理念。而隱藏式的B柱設計和后車門把手與概念車基本相似。而車身側面曲線與現款本田CR-V有幾分相似，并且車門處采用了凸顯動感的凌厲腰線。據悉，本田VEZEL的車身長度將控制在4300mm以內，軸距則控制在2550mm左右。未來這款新車很有可能會搭載一款全新的1.5L汽油發動機和一款全新的小型CVT變速箱。

最受關注MPV車型：全新奧德賽

全新奧德賽已經在海外上市，近期奧德賽在國內審報圖也已曝光，車型與海外上市版本差別不大，距離上市時間越來越近的奧德賽相信會在北京車展正式亮相。

海外版奧德賽

新奧德賽采用了本田全新家族式前臉設計，而且車頭的整體尺寸也比現款寬大飽滿。在側面以及尾部的造型上，新車也略作了調整。值得一提的是，全新奧德賽在車身的長寬高方面有所調整，其尺寸分別為4830mm/1820mm/1715mm，軸距達到了2900mm，從尺寸上較現款奧德賽有所增加。同時，在車門的設計上，第二排改為了電動側滑門，這樣設計使得新車實用性大大提升。在內部空間方面，全新奧德賽將有7座和8座兩個版本可供選擇。

相比相關車型，新奧德賽的內飾設計也有所提升，車內采用了實木裝飾并搭配了金屬色澤的裝飾物加以點綴。同時，新車還裝備第二排“高端搖籃”座椅，加之影音娛樂系統的配合，讓乘客在舒適度方面有所提升。

最受關注小型車：本田新一代飛度

新飛度去年在日本上市后取得了銷量突破，首月就奪得了日本市場銷量第一名。如今，廣汽本田新一代飛度也將正式亮相2014北京車展，并有望在5月正式上市。據悉新飛度車長3955mm，較現款車型車身長度增加50mm，使得內飾空間更加寬敞，并帶來更出色的空間感受。

海外版飛度

全新一代國產飛度也采用本田最新的“Exciting H Design”設計語言，多方面的變化使得整體車身視覺上更加的動感。而內飾方面，全新飛度也采用了全新的設計，布局的變化使得其操作起來更加的人性化。