東風(fēng)的發(fā)展史，就是一部改革史。歷次改革，鋪就了東風(fēng)邁步向前的道路。去年11月30日，原東風(fēng)汽車公司對外發(fā)布公告，正式更名為東風(fēng)汽車集團有限公司。這意味著東風(fēng)公司去行政化，向市場化轉(zhuǎn)身的改革步伐將進一步加快。
事實上，東風(fēng)公司在進入新的改革期后，面對重重考驗，將改革目標(biāo)分解成了七個小手術(shù)：優(yōu)化事業(yè)布局；調(diào)整管控模式；推進混合所有制；規(guī)范公司治理；加強三項制度改革，聚焦體制機制創(chuàng)新；破解歷史遺留問題以及深化黨建和企業(yè)文化建設(shè)，分業(yè)務(wù)、分步驟系統(tǒng)推進，邏輯清晰地解決著制約東風(fēng)發(fā)展的種種問題和矛盾。
隨著七項手術(shù)的不斷進行，東風(fēng)公司在經(jīng)歷改革陣痛的同時，蹄疾步穩(wěn)，不斷收獲著深化改革所釋放的紅利。
瘦身健體 主輔業(yè)改革見成效
改革第一項重要考核指標(biāo)便是體重指標(biāo)，瘦身健體是躲不過的主題。2017年，東風(fēng)公司按計劃“壓減”42戶，調(diào)整優(yōu)化各級法人管理層級5戶。
和眾多央企一樣，東風(fēng)公司也是一個面面俱到的小社會。由于歷史原因，東風(fēng)從無到有，有自己建廠房、建員工住宅的房地產(chǎn)公司，也有自己大大小小的醫(yī)院和學(xué)校，以及形形色色服務(wù)東風(fēng)的龐大輔業(yè)。
輔業(yè)方面，回歸社會，融入行業(yè)發(fā)展，提供更為專業(yè)化、社會化和高品質(zhì)的服務(wù)，成為區(qū)域主業(yè)，是東風(fēng)剝離輔業(yè)的大方向。
據(jù)了解，為響應(yīng)國家深化醫(yī)政和國企改革的政策，東風(fēng)醫(yī)療集團整體劃轉(zhuǎn)至中國醫(yī)藥集團，目前已經(jīng)進入最后實施階段。原神龍醫(yī)院劃轉(zhuǎn)武漢協(xié)和醫(yī)院，融入行業(yè)發(fā)展后，其業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)水平大幅提升，成為了區(qū)域性中心醫(yī)院，東風(fēng)武漢基地員工也相應(yīng)享受到了高水平醫(yī)療服務(wù)。
通信、電視、網(wǎng)絡(luò)等輔業(yè)業(yè)務(wù)正逐步完成整合、分離、產(chǎn)權(quán)變更等。其中，東風(fēng)有線電視網(wǎng)絡(luò)整體并入湖北廣電網(wǎng)絡(luò)；東風(fēng)電視臺、東風(fēng)汽車報社與湖北廣電談合作事宜。
東風(fēng)公司還將東風(fēng)水務(wù)公司無償劃轉(zhuǎn)至北京首都創(chuàng)業(yè)集團有限公司，將東風(fēng)公司電力處無償劃轉(zhuǎn)至國網(wǎng)湖北省電力有限公司，將東風(fēng)公司熱電廠無償劃轉(zhuǎn)至北京能源集團有限責(zé)任公司。東風(fēng)（襄陽）能源開發(fā)有限公司將無償劃轉(zhuǎn)給中國廣核集團公司旗下的中廣核服務(wù)集團有限公司。
東風(fēng)實業(yè)有限公司新立暨“哥倫布計劃”發(fā)布會
東風(fēng)實業(yè)有限公司新立暨“哥倫布計劃”發(fā)布會上 嘉賓合影
2017年9月20日，東風(fēng)公司批準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓東風(fēng)實業(yè)有限公司85%股權(quán)。這意味著東風(fēng)公司將不再擁有控制權(quán)。11月16日，交易正式完成，東風(fēng)實業(yè)有限公司改制工作正式完成。12月29日，東風(fēng)實業(yè)有限公司正式成立，標(biāo)志著一次性整體改革涉及人員最多，資產(chǎn)總量最大、企業(yè)戶數(shù)最多，情形最為復(fù)雜的國有廠辦大集體企業(yè)改制工作圓滿收官。這種模式也被專家認(rèn)為對我國如何安置集體所有制企業(yè)具有示范作用。
東風(fēng)公司與華潤（集團）有限公司簽署框架協(xié)議書，全面啟動?xùn)|風(fēng)公司物業(yè)管理業(yè)務(wù)分離移交工作
2017年11月25日，東風(fēng)公司與華潤（集團）有限公司簽署框架協(xié)議書，正式啟動?xùn)|風(fēng)物業(yè)管理分離移交工作，推進物業(yè)管理業(yè)務(wù)等領(lǐng)域深入合作。
主業(yè)方面，則亦是按照“瘦身健體”的要求，壓縮管理層級，優(yōu)化決策流程，讓企業(yè)個體能夠清爽走向市場。
其中，東風(fēng)柳汽通過機制創(chuàng)新，激發(fā)了發(fā)展活力，形成了強大的體系能力，已成長為30萬輛級的企業(yè)，成為東風(fēng)自主品牌的主力軍。2017年1-11月，東風(fēng)柳州汽車公司銷量26.04萬輛，預(yù)計全年銷售汽車28.6萬輛，其中商用車5.5萬輛，創(chuàng)歷史新高。
此外，東風(fēng)精密鑄造有限公司推行員工持股等改革舉措，迸發(fā)出強勁的發(fā)展動力，與改革之初的2000年比，銷售收入增加5.8倍，利潤增加2.4倍。
“當(dāng)前公司最根本的問題是對汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級不適應(yīng)。我們必須徹底拋棄再現(xiàn)高增長的想法和舊的邏輯思維，勇于用新思維破解問題，闖過關(guān)口。”面對當(dāng)下東風(fēng)公司的改革問題，竺延風(fēng)要求全員堅定思想、積極備戰(zhàn)。
提度增效 深化改革促發(fā)展
瘦身健體后如何讓身體高效運轉(zhuǎn)起來，便是東風(fēng)改革的第二項考核指標(biāo)。
據(jù)了解，東風(fēng)改革思路是:一、可持續(xù)發(fā)展的事業(yè)布局；二、組織運行要更加高效；三是體制機制要更有活力；四是把歷史遺留問題在五年內(nèi)基本解決完。
特別是機制改革方面，要實現(xiàn)“能進能出、能上能下、能增能減”的三項管理目標(biāo)，充分調(diào)動干部員工積極性,不斷滿足自主事業(yè)、國際化事業(yè)發(fā)展以及公司人才隊伍建設(shè)需求。
據(jù)了解，為了員工能上能下和人員合理配置，在人員管理機制上，目前東風(fēng)總部和下屬各個體系正在積極打通HR共享機制。值得一提的是，在項目管理上，東風(fēng)公司在導(dǎo)入容錯機制，允許人員一定程度犯錯，改變過去國企“多做多錯，不做不錯”缺乏創(chuàng)新活力的氛圍。
同時，結(jié)合總部機構(gòu)優(yōu)化和管理優(yōu)化,東風(fēng)導(dǎo)入授權(quán)決策體系(DOA)。為提高決策效率,導(dǎo)入決策事項一覽表的管理方式,制定發(fā)布了《東風(fēng)公司授權(quán)(DOA)管理辦法》,并率先在投資和人事領(lǐng)域取得了突破。
目前，東風(fēng)公司已經(jīng)超額達成“壓減”工作目標(biāo)。通過持續(xù)開展壓減工作,公司低效、無效資產(chǎn)得以處置,部分企業(yè)管理層級更加扁平，同質(zhì)業(yè)務(wù)和資源逐步整合。東風(fēng)公司超額達成國資委要求的第一階段指標(biāo),在國資委考核中得到最高分。
在現(xiàn)金流和庫存管理的“兩金”壓控工作也進展順利。強化現(xiàn)金流與營運資金管理,通過定期檢查和通報、實施滾動預(yù)測、專項改善提升等手段,“兩金”壓控取得明顯成效,三個月以上庫存金額逐步月降低。
提速增效的改革紅利，直接體現(xiàn)在東風(fēng)2017年的穩(wěn)健增長：高于行業(yè)平均水平的經(jīng)營利潤率保證著經(jīng)營高質(zhì)量；神龍重回賽道；奪回行業(yè)第一的東風(fēng)商用車；更多明星車型的東風(fēng)大自主以及快速發(fā)展的新能源都在展示著東風(fēng)公司積極的改革成果，逐漸走出改革陣痛期。
展望2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)進入“強起來”的戰(zhàn)略機遇期，挑戰(zhàn)與機遇依然前所未有。東風(fēng)公司將堅持“站在山巔看世界”，以敢為人先的勇氣，推動改革向縱深發(fā)展，在新起點上開啟新的征程。
