憑借著為人著想的開發(fā)理念、領(lǐng)先對手的專業(yè)配置以及穩(wěn)定且極具競爭力的價(jià)格，奧迪A6L已深入人心，那么與其匹配的聲悅家汽車音響又是什么樣的呢？
奧迪A6L噪音測試
無論汽車音響的質(zhì)量有多好，車輛的噪音都會直接影響到它的發(fā)揮。而為了打造出最輕、最靜的車型，奧迪A6L在制造時(shí)不僅采用了高效模塊技術(shù)，還把具有吸音特性的高品質(zhì)纖維羊毛、強(qiáng)化玻璃纖維底盤隔音護(hù)板和夾層玻璃與車身融為一體，進(jìn)一步隔絕了胎噪和風(fēng)噪。所以無論是怠速、中速還是高速，它的實(shí)測噪音值都比同類型車輛的平均噪音值低。也就是說，如此好的噪音控制確實(shí)為聲悅家汽車音響創(chuàng)造了一個(gè)絕妙的“音樂廳”環(huán)境，不需要另外進(jìn)行隔音處理了。
奧迪A6L原車音響系統(tǒng)分析
奧迪A6L原車揚(yáng)聲器，阻抗都是4Ω，唯獨(dú)有一只6.5寸的低音喇叭的額定阻抗是2Ω。
小編的意思并不是說2Ω的揚(yáng)聲器質(zhì)量就一定不好，而是其阻抗的大小會直接影響到其他音響器材之間相互配合的問題，所以很明顯，奧迪為了“榨干”這個(gè)6.5寸的低音喇叭，單單只把它的額定阻抗降下來是一個(gè)很不明智的選擇。
奧迪A6L原車配置了一臺功放，功放的處理和功率已經(jīng)足夠這個(gè)空間或者滿足一般人的需求，奧迪A6L音響要解決的是聲音高度、聲場、低音及人聲薄的問題!
聲悅家汽車音響套裝配置
前聲場定制中低音揚(yáng)聲器 一對
后聲場定制同軸揚(yáng)聲器 一對
定制透鏡高音揚(yáng)聲器 一對
定制揚(yáng)聲器線插、安裝螺絲、揚(yáng)聲器密封墊若干
聲悅家汽車音響配置參數(shù)
頻率響應(yīng)：50Hz-20kHz
額定功率：4X50W 2X10W
發(fā)音單元：兩路
靈敏度：90dB
尺寸：6.5寸
阻抗：4Ω
奧迪A6L改裝聲悅家汽車音響測評
想要了解一套汽車音響系統(tǒng)，就必須學(xué)會讀懂它的參數(shù)。頻率響應(yīng)是指在振幅允許的范圍內(nèi)，音響系統(tǒng)能夠重放的頻率范圍以及在此范圍內(nèi)的信號變化量，該分貝值越小，就說明車載揚(yáng)聲器的失真度越小、音樂的還原性越好。聲悅家汽車音響的頻率響應(yīng)是50Hz-20kHz，而人耳所能聽到的頻率范圍是20Hz-20kHz，它單單使用三對揚(yáng)聲器就把所有的頻段都表現(xiàn)了出來，可見它的技術(shù)難度有多大。
我們再來說說它的額定功率，它的大小直接影響到了汽車音響的最大聲強(qiáng)。正常情況下，聲強(qiáng)越大，震撼力越大，也可以說功率越大，震撼力越大。根據(jù)下圖所示，奧迪A6L車載揚(yáng)聲器的額定功率只有15W，而聲悅家定制汽車音響的卻有50W，如此大的功率對于低頻的表現(xiàn)力來說是非常有利的。雖然小編的意思不是說功率越大揚(yáng)聲器就一定越好，畢竟它的驅(qū)動難易度主要由靈敏度和阻抗特性來決定的，但是在相同情況下，肯定是功率大的喇叭好一些了！
我們選擇王菲的《影子》作為試聽曲目，結(jié)合人耳的聽覺感受和專業(yè)設(shè)備的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，對聲悅家定制汽車音響進(jìn)行測評。相信大家對王菲空靈的嗓音與獨(dú)特的歌聲表現(xiàn)形式并不陌生，這首《影子》作為最常用的試聽歌曲之一，標(biāo)志著她事業(yè)上的一個(gè)高峰。當(dāng)小編坐在駕駛座上時(shí)，感覺到了這首歌細(xì)微卻又極其悲哀的氣氛，我聽到了明顯但絲毫不過分的唇齒音還有王菲那略帶沙啞的聲音。不得不說“天后王菲”確實(shí)把這首小女人的歌表現(xiàn)得淋漓盡致。
聲悅家定制汽車音響在聲場的構(gòu)建上一直很有心得，嵌入式安裝的定制透鏡高音揚(yáng)聲器采用天然優(yōu)質(zhì)蠶絲制成，無論是面罩還是底座的用料都完全符合原車的標(biāo)準(zhǔn)。它的存在使聲音靈動悅耳，穿透力強(qiáng)，讓人感覺歌手的嘴唇近在咫尺。
但是單憑人耳的聽覺感受是不能全面分析一套汽車音響系統(tǒng)的，這時(shí)候，我們就要借助專業(yè)的測量儀器——粉紅噪音測試儀。粉紅噪音是自然界中最常見的噪音，也是聲學(xué)測試中最常用的音源。它的頻率覆蓋范圍幾乎包含了人耳能聽到的所有頻段（20Hz-20kHz），而且粉紅噪音測試儀的每一個(gè)頻率輸出皆是等電平且誤差不超過0.1dB，所以利用它可以更直觀地看出音響系統(tǒng)在各個(gè)頻率中的表現(xiàn)。
從該車的前排粉紅曲線圖看來，聲悅家定制汽車音響的低頻表現(xiàn)能力極佳，不僅飽滿有力而且下潛得足夠深，有效解決了原車低音揚(yáng)聲器透支的問題。這應(yīng)該是因?yàn)樗亩ㄖ魄伴T中低音揚(yáng)聲器是由羊毛混合聚丙烯撈熱制壓工藝制成的，所以解析力度很強(qiáng)，發(fā)聲頻率也很穩(wěn)定。不僅如此，它的子彈頭設(shè)計(jì)也讓人聲定位更加精準(zhǔn)、厚實(shí)，聲音層次分明。
再來看看后排粉紅噪音測試圖，顯示出聲悅家定制汽車音響的高音即使在后排也沒有明顯的衰減，而且有較大的上揚(yáng)趨勢。這得益于由蠶絲膜材質(zhì)和航空級材料制成的定制后門同軸揚(yáng)聲器。除此以外，它的懸邊長沖程的設(shè)計(jì)也使揚(yáng)聲器更有震撼力，讓乘客在欣賞細(xì)膩高音的同時(shí)也能感受到雄厚的低音，有效解決聲音沉悶的現(xiàn)象。
測評總結(jié)
對于傳統(tǒng)的汽車音響改裝而言，技師們通常都會采用在門板或者A柱上倒模安裝的方法來安裝揚(yáng)聲器，但是這么做不僅會對汽車造成損傷，而且耗時(shí)耗力。為了避免這種情況的發(fā)生，奧迪A6L換裝聲悅家定制汽車音響采用的是無損安裝的方法，光是這一點(diǎn)就值得加分了。
從單個(gè)揚(yáng)聲器的質(zhì)量和顏值上來說，這臺汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)沒有太多可以挑剔的地方了，所以我會為它的外觀和整體音質(zhì)打★★★★☆。其中，無論是后聲場定制同軸揚(yáng)聲器還是定制透鏡高音揚(yáng)聲器，都能讓清脆悅耳的高音滿足大部分音樂發(fā)燒友的需求，所以我為高音的展現(xiàn)能力打★★★★☆。但是由于它的中音厚度和萬元級的器材還有點(diǎn)差距，也可能小編的要求太高了，所以我只能給它打★★★☆☆。最后，聲悅家定制汽車音響的低頻下潛能力最為優(yōu)秀，甚至是整體音質(zhì)的加分項(xiàng)，小編認(rèn)為它的低音值★★★★☆。
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