毫無疑問，在中國汽車市場眾多細分市場之中，SUV市場正一枝獨秀。據相關統計數據，今年1~4月國產SUV市場銷量累計實現85.60萬輛，同比增長42.6%，增幅是國產乘用車市場平均增幅（20.0%）的兩倍之多。

　　事實上，各大廠商競相推出SUV車型已不是新聞，隨著產品不斷增多，國內SUV市場的競爭格局看上去像一個中間大、兩頭小的“紡錘形”，而“紡錘形”的中間部分12萬元到30萬元這個價格區間，聚集了逍客、CR-V、途觀、ix35、RAV4等十余款主流車型，競爭十分激烈。而2013年將上市的中型SUV的數量幾乎與前兩年的總和相當，讓這塊細分市場的戰況更加復雜。

　　在這樣的局面下，北京現代依靠黃金組合悄然沖擊市場。繼ix35之后，今年北京現代推出了“T動力全尺寸豪華SUV”全新勝達。作為新十年的品牌力作，全新勝達是北京現代迄今為止最豪華、最高端的旗艦車型。

　　上市后的全新勝達也不負使命，今年前5個月累計銷售約3萬輛，月均銷量達到6000輛門檻。全新勝達以良好的市場表現為北京現代十年新征程打下了良好的基礎。

　　現在，新途勝、ix35、全新勝達三款產品的黃金組合，有望在SUV市場復制伊蘭特、躍動與朗動在A級車市場上創造的神話，成為唯一一個能夠與德系正面抗衡的企業和品牌。