無論是近郊的小打小鬧，還是成百上千公里的追夢之旅；無論是一個人的探路冒險，還是一群兄弟的快意遠行，越野車始終是遠行者最可靠的伴侶。其中，有人崇尚豐田陸地巡洋艦的如履平地、有人崇尚Jeep牧馬人的攀巖穿越、更有甚者崇尚奔馳G級的全能表現……

話雖如此，可當夢想照進了現實，手頭的銀子似乎又不足以支撐起自己的夢想。想來一場說走就走的旅行？其實也不是那么愜意而隨性的事兒。此時，2015夢想車展8號館展出的三款越野“小怪獸”，對我們來說似乎是一個夢想能夠落地的過程。它就是北京（BJ）40遠行版、攀巖版與穿越定制版。接下來，還請跟著小編的鏡頭，一起來看看這三款車如何能夠讓我們即便獨自出行，也滿懷底氣。

 

峭壁英雄心比天高 北京（BJ）40攀巖版不輸牧馬人

與量產版車型相比，經過改裝之后的北京（BJ）40攀巖版更加貼近了我心目中BJ212的形象，也更容易喚醒每個人心中的原始野性。其中，攀巖版的變化包括了新造型的前后保險杠、強化了的17英寸輪轂、金屬輪眉、輕量化越野半門和復古后視鏡。

北京（BJ）40攀巖版極富特點的半門設計不僅從視覺上增加了沖擊力，而且對角線的設計既可以保證穩定性，同時又可以達到減重的目的。而輕量化對于越野車型來說就好比為它換上了專業的裝備，讓它的爆發力更強，極限也越高。

 

高位進氣孔是越野車型的標志，很多專業級選手都需要通過自行改裝才能獲得如此之必殺技能。而北京（BJ）40攀巖版的優勢就在于此，配備了SAFARI涉水喉，高度高于車頂，起步的高度就已完勝對手，可以保證車身涉水時，發動機不會因進氣孔進水而癱瘓，極高的安全性可以給駕駛者充分的自信。

 

漆黑的夜里行駛于陌生之境，心中不免會產生恐慌，這一刻我們最需要的就是一束可以照亮的前行光，北京（BJ）40攀巖版配備的PROCOM HID照明燈，就像一劑強心劑，開啟后，就可以將眼前路寬一覽無遺。另一方面能夠電動遙控拖拽起10000磅的SMITTYBILT X2O電動防水絞盤，更是脫困以及救援的利器，它的作用除了幫助其它被陷車輛，還可以在自身遇到險情時完成自救。

小結：

用脫胎換骨來形容攀巖版真的一點也不為過，它具備了極致的“美國西部”風格，純粹的視覺享受，不僅與改裝版牧馬人有幾分相像，就連實際越野能力也極為相似。

可拍鳥亦可愜意遠行 北京（BJ）40遠行版向陸巡看齊

4月7日剛剛上市的北京（BJ）40遠行版繼承了一貫的硬派風格。從外觀看，北京（BJ）40遠行版延續經典的五孔鍍鉻格柵前臉，硬漢氣質逼人，給人的第一感覺它是一款能為越野英豪拔份兒的車。

 

要想欣賞到遠方的美景，勢必要經過長途跋涉，沒有充足的準備，是不能應對可各種突發狀況的發生，因此北京（BJ）40遠行版的特點就在于此，能全面兼顧的初衷，讓它全副武裝。在原有的基礎之上增加了提高安全性的LED日間行車燈，并且配備了GPS導航。此外，后橋配備的伊頓差速鎖更是脫困的利器。

小結——

從新加入的LED日間行車燈、大尺寸輪胎亦或是后輪差速鎖、GPS導航等配置，我們都能看出北京（BJ）40遠行版是一款既能兼顧城市越野，亦能帶您去遠行、拍鳥逐鹿的車子。這是高性價比的選擇，無論是從設計還是性能上都能夠滿足你的需求，同時豐富的配置完善了舒適性，還有什么理由不出手呢？

能屈能伸能穿越 北京（BJ）40穿越版媲美奔馳G

誰說豪放的爺們兒不心細？北京（BJ）40穿越定制版的設計絕對可以媲美當下的任何一款越野車型，側踏板的加入了不僅方便了乘客的上下車，而且在翻山越嶺之后，也可以保證您從容地邁出滿身泥濘的車身。

軟頂的設計要比此前可拆卸車頂更加便利，免去了繁重的環節之后，每到一處美景都可以輕松地親近自然。而強化的前后杠，更是一道無形的屏障，野外難免會有我們所看不到的障礙，例如翹起的巖石和坡度等，它可以及時幫助我們預警，降低危險系數，而優科豪馬的A/T-S輪胎更是強有力的越野幫手，采用了全鋸齒胎塊，可以讓它在非正常路面上保持牽引力。附加的裂紋代表了更好的機動性能，并且提高了輪胎的自我清潔能力，從而在路面外的條件下擁有更好的操控性能?；y塊的邊角設計，有效降低輪胎噪音，而不規則的輪胎磨損也會被降到最低的程度。

當然，北京（BJ）40穿越定制版最大亮點當然還要屬可變的智能空氣懸掛系統，這也是打造全能的必備裝備。一方面，在城市中降低車身高度有助于行駛中的車身穩定，而在特定環境下，底盤升高之后，北京（BJ）40穿越定制版又瞬間化身成越野利器。關鍵是此等裝置一般只會出現在大切或者G級之上，而且價格更要翻數倍。

小結：

低調的越野神器，雖然它不浮夸，但是實力超群，不過并不是說它會埋沒于車流之中，軟頂的設計和一身高端配置，足以讓它脫穎而出。

總結：

 如今，當夢想照進現實，當平庸和瑣碎磨平了銳氣、當生活的壓力讓心靈日漸萎靡，也許只有來一場說走就走的旅行才能夠緩解你內心的壓力。此時，在舒適性上見長的遠行版、在攀爬能力上見長的攀巖版、在通過性上見長的穿越版則成為了我們對陸巡、牧馬人、奔馳G級說No的新選擇。