舉家出行或者商務(wù)接待都需要一輛寬敞舒適大空間的車(chē)來(lái)滿足代步。而目前市面上的七座城市SUV來(lái)來(lái)去去就那么幾款，那么這幾款到底哪款表現(xiàn)得最好呢，一起來(lái)了解一下吧。
道奇酷威
指導(dǎo)價(jià)：27.49-29.99萬(wàn)元
2013款酷威在售車(chē)型共有兩款，我們?cè)囻{的車(chē)型便是頂配的2.4L兩驅(qū)尊尚版，售價(jià)達(dá)到了29.19萬(wàn)元。在價(jià)格上與漢蘭達(dá) 2.7升七座版車(chē)型相當(dāng)，不過(guò)在品牌影響力方面稍遜一籌，在配置細(xì)節(jié)上這個(gè)美國(guó)貨并不輸給考慮周到的日本車(chē)。
如今在經(jīng)過(guò)一次對(duì)車(chē)內(nèi)部的革新之后，道奇為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)了2013款酷威。在外觀方面，2013款酷威其整體樣式延續(xù)了粗獷的風(fēng)格，完完全全一副美式硬漢的樣子，這也是該車(chē)外觀能夠吸引人的地方。當(dāng)然與老款車(chē)型相比，2013款酷威進(jìn)行了小幅修改，尤其是前臉采用道奇家族特有設(shè)計(jì)的中網(wǎng)十字造型，使得整車(chē)前臉在延續(xù)力量感的同時(shí)看起來(lái)更加精致，同時(shí)公羊頭車(chē)標(biāo)換成了DODGE字樣的藝術(shù)體，給人更年輕時(shí)尚的效果。此外車(chē)前加入亮銀色防擦板，視覺(jué)效果更加突出。
內(nèi)飾方面，2013款酷威一改以往的風(fēng)格，反而打起了“溫馨牌”，整體顯得很家居化。但是相比老款車(chē)型，以?xún)?yōu)雅 的弧度橫穿前排控制臺(tái)的銀色裝飾面板，將2013款酷威的內(nèi)飾風(fēng)格一下子提升了好幾個(gè)檔次。三幅式多功能方向盤(pán)和多采用雙炮筒式設(shè)計(jì)功能儀表盤(pán)，樣式不但簡(jiǎn)潔、而且還很顯年輕活力。再加上中控臺(tái)帶有8.4英寸超大觸摸屏襯更是托出了內(nèi)飾的豪華感。
在車(chē)身尺寸方面，酷威的車(chē)身三圍是4910*1878*1751mm，整車(chē)軸距達(dá)到2890mm。漢蘭達(dá)的車(chē)身三圍是4795*1910*1760mm，整車(chē)軸距達(dá)到2790mm。
全新進(jìn)口酷威的最大亮點(diǎn)在于諸多越級(jí)配置上，同級(jí)車(chē)型中最大的8.4英寸的智能車(chē)輛信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)，集成了語(yǔ)音中文導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、藍(lán)牙電話以及空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)的控制功能。同級(jí)獨(dú)有的后排9英寸液晶獨(dú)立視頻系統(tǒng)，配合車(chē)載無(wú)線耳機(jī)和遙控器，多種娛樂(lè)節(jié)目可供選擇切換，既為駕乘者提供了最高等級(jí)的舒適享受，也可以讓家人更加舒適愜意，讓出行不再枯燥。另外，KeylessEnter無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全系配備KeylessGO一鍵式自動(dòng)啟動(dòng)，也是同級(jí)別7座SUV車(chē)型中唯一配備的。
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，酷威采用了和指南者 相同的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為125kw/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到220Nm/4500rpm，動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯(cuò)，完全能夠滿足家庭日常出行所需。在變速箱方面，酷威采用了6速手自一體變速箱，這款變速箱的換擋體驗(yàn)比較平順，而且也能最大程度的發(fā)揮2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。
2013款道奇酷威的改動(dòng)，為我們展現(xiàn)了美國(guó)車(chē)少有的細(xì)膩一面，也進(jìn)一步提高了這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。7座大空間以及人性化的設(shè)計(jì)，對(duì)于家庭乘員眾多的車(chē)主提供了不錯(cuò)的選擇。
_ueditor_page_break_tag_現(xiàn)代新勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：25.18-28.68萬(wàn)元
現(xiàn)代汽車(chē)現(xiàn)在在設(shè)計(jì)上已經(jīng)讓曾經(jīng)很多不服氣的人無(wú)話可說(shuō)，全新勝達(dá)的“流體雕塑”、“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)理念讓它首先在外觀上就眼前一亮。如果說(shuō)漢蘭達(dá)更多適應(yīng)年齡偏大一點(diǎn)的消費(fèi)者的審美的話，全新勝達(dá)走的就是年輕化的路線，從前到后，整個(gè)車(chē)輛都是犀利的線條。
內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)新勝達(dá)的內(nèi)飾和之前海外版ix45已經(jīng)發(fā)布的官圖內(nèi)飾保持了一致，極富設(shè)計(jì)感的線條很容易就令人聯(lián)想到它來(lái)自于現(xiàn)代家族，相似的元素 在索納塔 八以及朗動(dòng) 上都有所應(yīng)用。黑色和米色的配色搭配動(dòng)感流暢的線條，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師愈發(fā)地駕輕就熟。
新勝達(dá)車(chē)身尺寸4660×1890×1760mm，軸距2700mm，這與同平臺(tái)的起亞索蘭托 很相似。新勝達(dá)的第三排座椅空間雖然比不上MPV，但滿足普通乘員還是足夠的。不過(guò)，由于新勝達(dá)的軸距并不是很大，因此，第二排空間也可能會(huì)多少受到些影響。盡管這樣，儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物格、杯架都應(yīng)有盡有，后備廂空間也非常寬敞，而且還很平整，將它的后排座椅分折放倒后，從而也進(jìn)一步提高了后備廂的空間靈活性，不管是大件還是零碎的行李物品，都可以得到很好的滿足。
由于全新勝達(dá)的七座車(chē)型均為高配車(chē)型，所以在配置方面它還是頗有底氣的，不說(shuō)上下坡輔助、ESP這樣全系標(biāo)配的配備，7座車(chē)型還配備了胎壓監(jiān)控，2.0T車(chē)型額外還裝備了車(chē)道偏離。另外，諸如后排遮陽(yáng)簾、全景天窗、座椅通風(fēng)等諸多舒適性配備也可以在全新勝達(dá)的七座車(chē)型上看到。
現(xiàn)代首次在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上引入了技術(shù)較新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代在海外多款車(chē)型已經(jīng)用上了，一直沒(méi)有拿到中國(guó)來(lái)(部分進(jìn)口車(chē)型有，國(guó)產(chǎn)沒(méi)有)。這次用在新勝達(dá)顯得誠(chéng)意十足。僅從參數(shù)上來(lái)看，新勝達(dá)的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直可以說(shuō)是傲視群雄，超越了同級(jí)車(chē)的所有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
全新勝達(dá)之所以吸引消費(fèi)者，時(shí)尚、霸氣的外觀以及寬敞的空間是最重要的兩條因素。與同價(jià)位大多數(shù)SUV不同的是，全新勝達(dá)不僅有5座車(chē)型，而且還有加裝了第三排座椅的7座車(chē)型。這也是非常吸引人的一個(gè)地方。
_ueditor_page_break_tag_雪佛蘭科帕奇
指導(dǎo)價(jià)：21.98-26.38萬(wàn)元
科帕奇最初是作為進(jìn)口車(chē)型引入，后期則實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)。由于特點(diǎn)不是很突出，它的市場(chǎng)表現(xiàn)比較一般，即便是價(jià)位現(xiàn)在已經(jīng)拉得比較低了，依然沒(méi)有能夠趕上SUV市場(chǎng)的火熱場(chǎng)面。實(shí)際上這款SUV并沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，只不過(guò)在風(fēng)頭強(qiáng)勁的對(duì)手面前被壓制住了而已，在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)的區(qū)間要購(gòu)買(mǎi)7座SUV，科帕奇實(shí)際上也是一個(gè)選擇。
雪佛蘭科帕奇的外觀造型是典型的城市SUV模樣，沒(méi)有硬朗粗獷的線條，但是遺憾的是也沒(méi)有像ix35那樣的動(dòng)感與新潮，大嘴格柵反而使得這款車(chē)看上去有些憨厚。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸實(shí)，風(fēng)格陽(yáng)剛大氣;豪華配置豐富，在同級(jí)車(chē)中有較大的優(yōu)勢(shì);中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單，空調(diào)效果不錯(cuò)，整車(chē)乘坐舒適性較好;但音響效果一般。
與同級(jí)SUV相比，雪佛蘭Captiva科帕奇擁有寬大、靈活變化的七人座選裝配置。第二、三排座椅帶一觸式折疊功能，以及第二排4/6分割折疊座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)6種不同承載空間的靈活組合。八向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶兩向手動(dòng)腰托的駕駛員座椅有效舒緩長(zhǎng)途駕駛的疲勞，設(shè)計(jì)合理的18處儲(chǔ)物空間方便駕乘者取放各種物品。
動(dòng)力方面，科帕奇搭載了2.4L和3.2L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)100千瓦，最大扭矩220牛·米，作為城市SUV，滿足日常家用沒(méi)有問(wèn)題。另一款3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)配備了V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有D-VVT進(jìn)排氣門(mén)雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，可提供169千瓦的最大功率及297牛·米的最大扭矩。科帕奇全系都采用四輪驅(qū)動(dòng)的方式。
科帕奇城市版定位于入門(mén)級(jí)城市SUV，有著較大的車(chē)身尺寸，健壯的外形，內(nèi)部空間尤其是儲(chǔ)物空間也較為實(shí)用。由于為全系基礎(chǔ)車(chē)型，因此簡(jiǎn)化了大部分電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配置方面也多少有些樸實(shí)，而且僅有兩驅(qū)，所以城市版車(chē)型的大個(gè)頭更被消費(fèi)者看中，如果對(duì)于駕駛、細(xì)節(jié)沒(méi)有太多要求那么科帕奇也可以作為備選。
_ueditor_page_break_tag_豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：24.88-42.98萬(wàn)元
漢蘭達(dá)在此前的SUV市場(chǎng)上表現(xiàn)一直很火爆，漢蘭達(dá)在中期改款之后，前臉也更具攻擊力，相比老款已經(jīng)年輕了不少，只不過(guò)要說(shuō)設(shè)計(jì)感，還是比同級(jí)的韓系車(chē)略遜一籌，主要還是走穩(wěn)重中庸的路線。舒適的駕乘感受和輕松的駕駛感是漢蘭達(dá)的一大優(yōu)點(diǎn)。
漢蘭達(dá)的外形曲線，特別是前臉的造型，與豐田的頂級(jí)SUV蘭德酷路澤 頗為相似，很有霸氣，但是車(chē)身的修飾線條要較蘭德酷路澤柔和許多，輪眉也沒(méi)有向外夸張的凸起，給人一種溫文爾雅的感覺(jué)。這種剛毅而內(nèi)斂中庸的外觀，是很討中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的。
新漢蘭達(dá)的車(chē)內(nèi)依舊保持與老款相同的設(shè)計(jì)，這也是處于對(duì)成本上的考慮，這也是許多廠商推出小改款車(chē)型的常見(jiàn)做法。不過(guò)就現(xiàn)有的功能配置來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)完全可以滿足消費(fèi)者所需，上深下淺的配色也是目前主流的色調(diào)搭配。同時(shí)至尊版的兩款車(chē)型還添加了手機(jī)版G-book智能副駕系統(tǒng)，大大提高了操作便捷性。
車(chē)身尺寸方面，漢蘭達(dá)的軸距也和凱美瑞 相仿，只比凱美瑞長(zhǎng)了15mm，至少比緊湊型SUV長(zhǎng)了150mm左右，車(chē)身長(zhǎng)度比它們長(zhǎng)了300mm左右。漢蘭達(dá)的車(chē)身寬度超過(guò)1900mm，使它從視覺(jué)上擁有了厚重和結(jié)實(shí)的形象。
在被動(dòng)安全方面，豐田獨(dú)有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)車(chē)身是漢蘭達(dá)卓越被動(dòng)安全性能的基石。GOA車(chē)身在使用高張力鋼板的同時(shí)，采用CAE(計(jì)算機(jī)模擬控制)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出具有“可吸收碰撞力的車(chē)身”和“高強(qiáng)度車(chē)廂”雙重保護(hù)的車(chē)身構(gòu)造。在車(chē)輛發(fā)生撞擊時(shí)，車(chē)身和高強(qiáng)度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車(chē)身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。
漢蘭達(dá)產(chǎn)品線劃分非常分明，共有2.7L和3.5L兩種排量，2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)全部為兩驅(qū)，3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)全部為四驅(qū)。2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW(190Ps)/5800rpm，最大扭矩252N·m/4100rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙VVT-i智能可變氣門(mén)正時(shí)。雖然2.7L的動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)并算不上很澎湃，但是也可以輕松的在滿載時(shí)完成任務(wù)。2.7L車(chē)型使用6擋手自一體變速箱，可以獲得更平順的駕駛感受。
正如之前我們所說(shuō)，漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很討國(guó)人喜愛(ài)，大有面子也完全抓住了消費(fèi)者的心里，再有漢蘭達(dá)寬裕的空間表現(xiàn)，整體綜合實(shí)力在目前該級(jí)別市場(chǎng)中依舊處于標(biāo)桿地位，當(dāng)然親民的價(jià)格也是確保其優(yōu)勢(shì)的重要原因。
