【SUV中國網】隨著SUV的購買者越來越多，各廠商也是出盡各種招來滿足消費者和開拓新市場，各種拼細分，拼個性，拼配置等等手段也就出現了，市場上的SUV車型也是五花八門，但與此同時消費者的購買需求也越來越挑剔，那么一款足夠個性并且上市不久的車型就是最好的選擇了。

車型一：新款標致3008

官方售價：15.27-22.32萬

新款車型的升級并不明顯，車體結構在整體也并未發生改變，但作為小幅度升級的新款3008來說，蜻蜓點水般的細節提升也能獲得比老款更有特點的提升。首先前臉格柵改為了點陣狀的結構，相比原先橫置條紋來說多了些時尚動感的元素，霧燈組的結構也發生了一定的變化，層次更加多樣，造型也更別致。尾部輪廓并未改變，但尾燈的樣式改為了獅爪樣式的豎條狀，點亮后辨識度很高。

車身側面沒有改進，線條依然比較簡單，車身尺寸長寬高為4435/1840/1652mm，軸距為2613mm。

新車內飾整體造型與老款車型相比僅僅在細節之處有所提升，經典的Mirage幻影式戰斗機駕駛艙使駕駛員的腎上腺素飆紅。方向盤換成了多功能方向盤，比起曾經過時的轉向柱多功能控制器來說這絕對是適應市場的改變。中控臺的布局保留了老款的模樣，屏幕的分辨率依然沒有提示。

動力方面和老款沒有變化，搭載2種發動機，其中1.6T發動機最大功率123kW，最大扭矩245Nm。2.0L發動機最大功率108kW，最大扭矩200Nm。匹配6擋手自一體或5擋手動變速箱。

車型二：馬自達CX-4

官方售價：14.08-21.58萬

外觀方面融入了馬自達家族的魂動設計理念，轎跑SUV的定位讓CX-4有著兩種截然不同的造型特征，車身下半部分采用了傳統的SUV設計，而車身上半部分又與轎跑車相似，這種類似于混搭的設計很好的兼顧了SUV應有的力量感和轎跑車的動感。尾部造型同樣很性感，整體造型非常短小，帶來干練的視覺效果，同時雙邊共兩出的尾排也有著不錯的運動感，它的離地間隙達到了196mm，要優于大部分傳統緊湊型城市SUV，因此在面對較為坑洼的野外道路，它的通過性會好很多。

馬自達CX-4的設計師正是操刀馬自達6的設計師，可謂源于經典，自發創新。新車的長寬高尺寸分別是4633mm、1840mm、1535mm，軸距2700mm。雖基于CX-5的平臺而來，但為了迎合轎跑化的設計，CX-4的高度要比CX-5要低180mm。

內飾方面則與昂克賽拉保持了一致，只是在細節方面進行了微調，內飾有黑/米及黑棕兩種配色，方向盤則是馬自達的標準三幅式方向盤，儀表盤與昂克賽拉完全相同，車速采用數字顯示，轉速表在中間。中控搭載7英寸屏幕，顯示效果清晰，位置也利于駕駛員觀看。采用悅聯系統，該系統涵蓋功能雖然不夠多，但勝在操作簡單。

CX-4全系提供2.0L和2.5L兩種動力規格的車型，兩款發動機均采用大家熟知的創馳藍天技術，動力參數與現款CX-5車型完全一致，其中2.0L發動機最大功率114kW，最大扭矩200Nm；2.5L發動機最大功率144kW，最大扭矩252Nm，匹配六速手自一體變速器，入門車型提供六速手動變速箱。

車型三：雷諾科雷嘉

官方售價：16.38-21.98萬

科雷嘉是一款基于日產雷諾CMF打造的車型，定位緊湊型SUV，采用賽車運動美學設計，相比于以往雷諾車型給人另類不羈的印象，科雷嘉開始回歸主流趨勢，整體呈現為圓潤飽滿的造型，遍布車身的都是圓滑曲線，鮮有尖銳犀利的線條。中網巨大的棱形LOGO非常醒目，突出很強的運動氣息。尾部非常有設計感，下包圍突出了SUV特有的硬朗氣息。尾燈采用扁平式設計，內部燈組層次感很強。

車身側面線條優雅而不失力量感，采用短前后懸設計，看起來頗具賽車的運動張力，流暢的線條從前擋風開始劃過車頂一直延續到車尾，使得車身看起來更修長、更運動。車身尺寸長寬高為4503/1836/1610mm，軸距2645mm。

科雷嘉德內飾布局比較簡約，中控臺向駕駛位一側稍稍傾斜，整體風格清新明快，相比途勝傳統的T字型布局多了幾分個性元素。采用TFT數字儀表盤，包含4種主題5種配色，年輕人最愛。搭載7英寸觸摸屏，配備R-Link車聯網系統，除了常規的導航、多媒體、藍牙等，還有移動互聯功能，具有人工座席、網絡、安防3大服務。

動力方面科雷嘉搭載了2.0L發動機，最大功率110kW，最大扭矩200Nm，匹配CVT無級變速(模擬7擋)變速箱。

總結:推薦的三款車都是合資品牌緊湊型SUV，它們都是剛上市不久的車型，新款標致3008經過中期改款后細節方面的提升使其相比老款更加的適應市場，各個功能按鍵的操作也更加符合國內市場的使用習慣，整體表現比較中規中矩。馬自達CX-4定位轎跑SUV，動感跨界的造型更加吸引年輕消費者。雷諾科雷嘉采用賽車運動美學設計，在空間和顏值方面都達到了平衡。總之，三款車各有特點，如何選擇就看您的需求了。