很多女孩喜歡開那種時尚漂亮或者可愛的小轎車，顯得她們嬌小美麗。但不乏部分個性的女生喜歡強壯大塊頭的SUV，這樣的車就像個壯漢一樣保護著她們，讓人覺得特別地安全也特別地有魅力。
鈴木吉姆尼
指導價：14.18-16.08萬元
吉姆尼的外觀非常卡通，同時也擁有強烈的復古風格，車型都是三門版。雖然在實用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進氣格柵，遠看近看都是一臺“小吉普”。吉姆尼離地間隙為190mm，對于一臺身材如此嬌小的車來說已經是非常可觀了。輪胎為規格為205/70R15。15寸的五幅輪輞。后車門也為橫開式，十足的越野風格。
2012款 鈴木吉姆尼 1.3L
內飾方面，吉姆尼還是走的簡介實用路線，包括音響系統、空調系統等該有的基本都有。整個中控臺最吸引人的就是那三個驅動模式選擇按鈕，這才是這輛小車真正引以為傲的東西之一。有得必有失，畢竟軸距只有2250mm，空間不是吉姆尼的長項。實際體驗發現后排座椅確實舒適性欠佳，上下車也有些不方便，這也是幾乎所有3門4座車型的通病。另外，常規狀態下吉姆尼的后備廂容積只有113L，你基本不用指望他能派上太大的用場，但后排座椅放倒后，空間立刻提升為816L，這個數字對于這款小車來說還是很可觀的。
【鈴木吉姆尼】
不同于很多只保留后整體橋的越野車，吉姆尼依然采用前后整體橋式懸掛，很多吉姆尼車主在介紹自己愛車的時候都會很自豪的加一句：“這車是前后硬橋！”。這種結構不難理解，就是左右兩個車輪被一根整體的車橋連接，中間的圓形突起叫做橋殼，里面安裝有差速器，高端車型的差速器還配有差速鎖，不過很遺憾，吉姆尼并沒有配備這項越野利器。整體橋的優勢在于結構簡單結實，承載能力強，減震彈簧行程更大，非常適合惡劣路況，并且改裝潛力更大。當然，兩側車輪沒有相對位移，整體橋式懸掛相較于其他懸掛類型在舒適性上會打折扣。
【鈴木吉姆尼】
吉姆尼搭載了1.3L發動機，最大功率62.5kW/6000rpm，最大扭矩110N.m/4100rpm，匹配5檔手動或四檔自動變速箱。即便吉姆尼屬于一款小排量車型，但它的越野性能一點也不含糊。全系車型標配電控分時四驅結構，可以在兩驅、高速四驅以及低速四驅三個擋位中進行切換，以應付不同路況需要。
鈴木吉姆尼車身小巧，對日常城市和越野都帶來了極大便利。外觀設計卡通，線條硬朗，可愛中帶著一股霸氣。如果想要SUV的豪邁又想駕駛方便的話，鈴木吉姆尼是個不錯的選擇。
_ueditor_page_break_tag_北京現代ix35
指導價：16.98-24.28萬元
ix35是現代推出的最新一代的SUV車型，從整車的外形設計方面來看，“時尚、前衛”是其車型的最大特征，整車所采用的最新的“流體雕塑”概念非常新潮，從車身上的多處獨特的線條設計就可以看出來，與之前的師兄途勝比起來，ix35在外形上的設計無疑是顛覆性的，而且從實際效果來看確實也還算不錯。
【北京現代ix35】
在內飾方面，現代ix35采用灰色與米色的搭配，營造出溫馨的家用風格，該車在材質做工方面也十分出色，無論是方向盤，中控臺，還是座椅，它的細膩表現手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當今的流行風格趨勢。豐富的舒適性配置向來是韓系車的一大優點，而ix35則很好的繼承這一傳統，如集成音響控制系統、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區自動空調、無鑰匙一鍵啟等功能。
ix35
車身尺寸方面，ix35的體型比上一代產品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車長，1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內空間的寬敞與舒適。此外，修長流線的前大燈體現了ix35另一種動感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時關閉的功能。而“Z”型腰線充滿動感，讓整體造型有種力量的感覺。
【北京現代ix35】
ix35搭載了兩款不同排量的ThetaII系列發動機，分別為2.0L和2.4L，并都配機備了CVVT可變氣門正時以及VIS可變進氣歧管，與發動匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，六速手自一體變速箱平順而機敏，更重要的是，就是它讓現代成為了全球第三家可以自己研發6速自動變速箱的廠家。在懸架方面，ix35采用前麥弗遜后多連桿組合，兼顧了操控性和舒適性。ix35驅動方式分兩驅和四驅，四驅系統采用與途勝相同的電控多片離合差速器來向后輪傳遞力矩，較黏性耦合適時四驅先進的地方在于，由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大，同時即可以在前輪打滑時被動的接通四驅功能也可以由司機主動將四驅系統鎖定為50：50的前后對稱四驅模式。
北京現代ix35“流體雕塑”的設計風格流暢柔美，符合女性的審美。全景天窗、后視鏡集成倒車影像、上下坡輔助功能等也都是比較適合女性的配置。
_ueditor_page_break_tag_華晨寶馬X1
指導價：25.90-49.90萬元
寶馬X1是寶馬的入門級SUV，它的外形充滿了時尚的氣質。寶馬X1有7種車身顏色，內飾則可采用有力與自然裝飾，有一系列顏色可選，使用戶能夠自由按照自己的獨特風格進行車輛的個性化。這一點很適合當代女性消費者追求個性和時尚的需求。
寶馬X1
外觀方面，2013款寶馬X1在保持原有車型基本設計的同時，著重對其前臉前后保險杠及前后大燈內部樣式做出了重新的設計，整車看起來更加動感年輕。前臉采用了更多的銀色點綴，前保險杠下方進氣口由原來"一"字型的下格柵現在被分成了三段，也為X1營造出一個X型的前臉造型。車身側面，改款車型側裙下護板使用銀色的配飾和車頭護板呼應。車外后視鏡的造型小幅變動，增加了的轉向燈設計，同時原來位于前翼子板的轉向燈設計則被取消了，并采用了全新的合金輪轂樣式。尾部造型方面變化較小，后保險杠被設計成了X型以和前臉相呼應，同時在后保險杠下部的銀色護板造型也進行了重新設計.。
寶馬X1
內飾部分，2013款寶馬X1基本與現款保持一致。新車是采用了寶馬家族全新的方向盤設計，增加了銀色裝飾部分，較老款方向盤設計更加時尚。此外，新車在整體做工提升的同時例如在中控臺以及儀表盤細節方面做出了一些細微的調整，并采用了黑色和米色雙色調搭配，創造出的車內氛圍更加清新自然。
寶馬X1
動力方面，2013款X1提供兩款發動機共三種動力供選擇，其中sDrive18i最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，sDrive20i最大功率135kW，峰值扭矩270Nm；xDrive28i最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。傳動部分，分別提供6速手動和8速手自一體變速箱與之匹配。
BMWX1定位緊湊級豪華SAV，2013款X1的內外設計引入大量新設計元素并提升產品配置，強化了產品的時尚感和品質感，使得X1在這一級別的領先地位得以鞏固。
_ueditor_page_break_tag_日產逍客
指導價：13.98-21.98萬元
逍客前臉集日產傳統之大成，雖然不大，但給人很厚實的感覺，寬厚的中網、以及散熱格柵中明顯的鍍鉻標識，讓人一眼就能認出它的血統。而發動機艙蓋上兩條拱形凸起，配合不規則的無邊形大燈，讓前臉看起來像是俏皮可愛的卡通造型。逍客整車線條極富張力，側身一條弧形的腰線緊貼側窗下沿，從前延伸至尾燈處，勾勒出了強有力的下肢線條，腰線以下寬大的車體、外拋的輪拱，營造出扎實的SUV架勢。
【逍客】
逍客的內飾明顯是比較低調的風格，純黑色為主色調，和日產奇駿一樣，逍客的中控也沒有更多花哨，簡單直接之下倒也保留了幾分SUV的個性。中控和車門某些部分采用軟性材料，手感還不錯。新換裝的儀表盤的樣式也比老款更具科技感，質感也不錯。而且紅色指針與白色自發光數字的搭配也很符合人們的審美習慣。行車電腦集成了不少有用的信息，包括平均油耗、續航里程、平均車速、行駛距離、行駛時間等諸多信息。
【逍客】
空間方面，逍客的2630mm軸距還是可以和大多數同級SUV相抗衡，只是車內空間并不顯得特別寬敞，特別是后排中間位置有些局促。不過就事論事而言，個人代步和家用完全夠用。至于后備箱方面，352升正常容積有些偏小，不過放到后排之后，可以擴寬到1513升的巨大空間。作為SUV，這是空間方面的亮點，同軸距緊湊轎車肯定沒有辦法相比。
2011款逍客
逍客搭載1.6L和2.0L排量兩款自然吸氣發動機，不過1.6L版本并不是主打。這兩款發動機是日產家族的明星產品，擁有噪音震動小、油耗低的優點，對于家用來說這是非常關鍵且重要的。售價16萬元的車款匹配的是一臺CVT無級變速器，這進一步增加了動力系統的優勢，動力輸出順滑流暢，頓挫感較小。
東風日產逍客外觀和內飾都帶有強烈的跨界風格。內飾設計非常人性化，還有比較討女生喜歡的車頂出風按鈕，整體操控安靜舒適。
