當下最熱門的兩款中級車莫過于英朗和MG6，同樣時尚動感的外形、強勁的動力以及豐富的配置讓購車者難以抉擇。英朗、MG6孰更強？哪款車更能滿足購車者的使用需求？看完下文也許會有一個較為清楚的答案。

同具國際背景，品牌各有千秋
 
    選一款車總是要考量一下它的品牌和背景，因為這決定了車款的基因、品質和特性。英朗和MG6的背景都頗有來頭。英朗作為上海通用的新一代主力中級車型，雖然懸掛著別克標識，其實卻是一款風靡歐洲的歐系車。以歐寶新雅特為原型車的英朗生來就凸顯出其運動車的特性，緊湊、扎實、運動就是英朗的基因。反觀MG6，同樣被視作為上海汽車MG品牌的新一代重量級產品。同樣也有著英國設計的背景，雖然是一款全新設計的新車，但也凝聚了MG品牌悠久的設計理念和動感基因，也和英朗一樣擁有“上海制造”的品質保證。同為新車的英朗和MG6雖各有淵源但起點高度幾乎是一樣的。

單項各有所長，綜合伯仲之間
 
    對比兩款車基本都是從外形、空間、內飾、配置、動力、操控、安全等多方面入手。外形的審美本是仁者見仁的，不過英朗再過動感和和諧的外形也不免落入傳統兩廂車的俗套，MG6采用的介于兩廂車和三廂車之間的Fast-Back設計為MG6的外形加分不少，此外雖然同為17寸輪轂，花瓣式輪轂造型為MG6的外形增添了一抹亮色。空間部分，英朗2685mm的軸距相較MG6 長達2705mm的軸距還是略遜一籌，實際表現中由于英朗的中控臺過于靠后，長軸距真正提供給縱向空間的份額并不多。MG6則通過合理的布局將2米7的軸距發揮到了極致，置身車內會有B級車的空間感受。配置方面，英朗由于定位更偏向運動，所以在配置的選裝上則有些簡陋。MG6雖同樣擁有動感的氣質，但整體設計更看重綜合性能，因此在配置上要比英朗慷慨許多。換擋撥片、定速巡航、DVD、感應雨刷等諸多便利性配置足以令MG6在配置上勝過英朗。

    英朗的動力系統堪稱同級別中最強的，1.6T發動機，峰值功率和扭矩分別達到了135Kw和235Nm，都是令人咋舌的數字。MG6的1.8T發動機118KW和215Nm的成績略遜于英朗，但在城市使用時，擁堵的路面無法發揮渦輪功效的狀況下MG6的1.8L發動機卻能稍勝英朗的1.6發動機。操控性上英朗和MG6會給人兩種截然不同的感受，英朗的復合扭桿梁懸掛令動態車身反應更直接，提供十足的駕駛樂趣，典型的運動型轎車的表現。而MG6則是一臺造詣高的家用車，精心調教的Z型多連桿獨立懸架，在保障動感的駕駛感受的同時也提供了更多的舒適性，讓人很輕松并樂于去享受，它也可以做到像英朗一樣快的過彎，并且穩定性也不低，只不過舒適的樂趣替代了激情的樂趣。英朗和MG6都為駕乘者甚至行人提供了周到的安全防護。英朗全系標配前排側面安全氣囊，有效減輕了來自側面撞擊的傷害。而MG6比英朗更多出前后排的頭部安全氣簾，此外MG6首次在中級車中引入了行人保護設計，BDC和TPMS也是MG6豐富安全裝備的一部分。綜合來看英朗和MG6雖各有所長，但整體性能卻在伯仲之間。

切勿被選擇，實用是王道

由于兩車整體性能仍在伯仲之間，選擇依舊很難，不如跟著自己的實際使用需求來再度審視一下，以免被選擇。偏愛運動，熱愛開車，把在街道上穿梭超越視作一種樂趣的人，喜歡硬朗的懸掛、準確的指向、澎湃的動力，后排很少坐人，不在乎英朗較小的乘坐空間，不在意開口很小且小的可憐的后備箱……那么英朗是個明智的選擇。但是如果你也喜歡動感的駕駛樂趣，雖然沒那么極致，但閃轉騰挪也十分靈活，動力雖談不上勁爆，但也充沛有余，此外你還要求寬敞的乘坐空間因為后排要帶父母，還需要碩大的行李廂因為熱愛購物，需要舒適的乘坐感受因為喜歡長途旅行。那么選擇MG6更適合你的需求。實用，適合自己的需求，才是選車的不二法門。