原本打算把所有SUV都一起拿過來做測試，但車輛協(xié)調(diào)時間和人力有限，所以從今年下半年開始，我們就陸陸續(xù)續(xù)的開始測試自主品牌SUV車型，到目前為止共有七款車型。這一期我們會主要把這七款車型的靜態(tài)尺寸空間做詳細對比，隨后兩期我們也會推出實用配置篇和性能表現(xiàn)篇。
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| 自主品牌入門級SUV對比 | ||||
| 系列 | 排量 | 變速箱 | 車型 | 價格 |
| 全球鷹GX7 | 2.4L | 6速手自一體 | 尊貴型 | 12.99萬 |
| 哈弗H6 | 1.5T | 6速手動 | 精英型 | 11.58萬 |
| 寶利格 | 1.8T | 4速手自一體 | 智尊版 | 14.80萬 |
| 瑞風(fēng)S5 | 2.0T | 6速手動 | 新銳版 | 10.98萬 |
| 陸風(fēng)X5 | 2.0T | 6速手動 | 創(chuàng)領(lǐng)版 | 11.58萬 |
| 海馬S7 | 2.0L | 5速手自一體 | 智臻版 | 14.68萬 |
| 比亞迪S6 | 2.4L | 6速手動 | 尊貴型 | 11.39萬 |
這次一起去對比的七款車型將在第三篇最后決出排名，以100分為滿分，其中尺寸空間占總分的40%；人性化實用性設(shè)計占總分的20%；而性能表現(xiàn)也將會占最后總分的40%。其中各個項目都以實際測試為準，希望能為各位購車帶來一定的數(shù)據(jù)參考。
整車尺寸部分：車身長寬高、軸距
車長是垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車前，后最外端突出部位的兩垂面之間的距離；車寬是平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠車輛兩側(cè)固定突出部位的兩平面之間的距離；車高：是車輛支承平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離。以上數(shù)據(jù)分別影響車輛的縱向可利用空間、乘坐空間靈活性和車的重心。
而軸距是通過車輛同一側(cè)兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。在車長被確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。
全球鷹GX7
指導(dǎo)價：9.29萬-12.99萬 長x寬x高(mm)：4541×1833×1700
軸距(mm)： 2661
全球鷹GX7的車身長度其實并不短，已經(jīng)達到了4.5米以上，但寬度只有1833毫米，明顯比許多對手窄，所以看上去顯得比較“消瘦”。但是這款車的軸距達到了2661毫米，屬于標(biāo)準身材。
哈弗H6
指導(dǎo)價：9.58萬-15.18萬 長x寬x高(mm)：4640×1825×1690
軸距(mm)： 2680
哈弗H6的車身尺寸為4640/1825/1690毫米，軸距為2680毫米，與其他車型相比，整車尺寸沒有最突出的，車身寬度卻是所有車型中最窄的。不過這也屬于緊湊級家用SUV的“標(biāo)準身材”，哈弗H6的軸距比較長，對后排空間的影響比較大。
華泰寶利格
指導(dǎo)價：12.97萬-16.67萬 長x寬x高(mm)：4618 ×1858×1754
軸距(mm)： 2620
華泰寶利格是所有車型中看上去最“虎”的車型，因為這款車的寬度和高度都超越了其他對手。但寶利格的車身長度和軸距都非常一般，后排空間可能會受到限制，而且看上去也少了一些城市SUV的流暢感。
瑞風(fēng)S5
指導(dǎo)價：8.98萬-13.58萬 長x寬x高(mm)：4475×1840×1680
軸距(mm)： 2645
江淮瑞風(fēng)S5是這次對比車型中的標(biāo)準“小身材”，車身長度和高度都是最小的，即使軸距也是勉強達到中游水平。但這款產(chǎn)品最大的優(yōu)勢就是看上去顯得非常緊湊，滿足日常需求還是問題不大的。
陸風(fēng)X5
指導(dǎo)價：9.98萬-11.58萬 長x寬x高(mm)：4568×1855×1680
軸距(mm)： 2660
陸風(fēng)X5的車身尺寸也屬于比較標(biāo)準的類型，相對不及其他對手的也就是車身長度和高度了；但這款車的車寬還不錯，軸距也達到了2660毫米，與哈弗H6幾乎相近。
海馬S7
指導(dǎo)價：10.68萬-14.68萬 長x寬x高(mm)：4498×1830×1730
軸距(mm)： 2619
海馬S7似乎也沒在車身尺寸方面有多好的表現(xiàn)，整個車身除了高度還不錯以外，其他數(shù)據(jù)都弱于其他對手。尤其是軸距只達到了2619毫米，跟寶利格的軸距差不多。
比亞迪S6
指導(dǎo)價：7.99萬-13.69萬 長x寬x高(mm)：4810×1855×1680
軸距(mm)： 2720
比亞迪S6是這次對比車型中的“小巨人”，如果單從尺寸來判斷的話，比亞迪S6已經(jīng)跨入了中級SUV的行列。這款車尺寸如果大的話，帶來的好處主要有兩方面，內(nèi)部空間變大或者是后備箱變大。
小結(jié)：比亞迪S6外形尺寸軸距最大；海馬S7和瑞風(fēng)S5偏小
| 自主品牌入門級SUV車身尺寸對比（單位：毫米） | |||||||
| 車型 | 全球鷹GX7 | 哈弗H6 | 寶利格 | 瑞風(fēng)S5 | 陸風(fēng)X5 | 海馬S7 | 比亞迪S6 |
| 車長 | 4541 | 4640 | 4618 | 4475 | 4568 | 4498 | 4810 |
| 車寬 | 1833 | 1825 | 1858 | 1840 | 1855 | 1830 | 1855 |
| 車高 | 1700 | 1690 | 1754 | 1680 | 1680 | 1730 | 1725 |
| 軸距 | 2661 | 2680 | 2620 | 2645 | 2660 | 2619 | 2720 |
從外形尺寸去直接判斷的話，比亞迪S6的確是最大的，尤其是軸距超過2.7米的確讓人驚奇；寶利格的車寬和高度也好于其他對手，相信會對內(nèi)部橫向駕乘空間和頭部空間帶來不少好處。
相比之下海馬S7的設(shè)計尺寸偏小，尤其是軸距方面在七款車型中最短；而瑞風(fēng)S5的車身尺寸也不大，尤其是車身長度和高度，看上去比其他車型緊湊。
_ueditor_page_break_tag_前排空間部分：腿部最大、最小空間測量
這次對比主要測量前排的駕乘腿部空間，其中前排空間部分包括最大腿部空間和最小腿部空間的測量，目的是為了了解這款車型的前排座椅調(diào)節(jié)幅度和駕乘人員的舒適性。（因座椅厚度和設(shè)計角度的不同，測量腿部空間調(diào)節(jié)幅度可能會產(chǎn)生細微的誤差，此結(jié)果僅供參考。）
全球鷹GX7
指導(dǎo)價：9.29萬-12.99萬 前排最大/小腿部空間(cm)： 117/91
前排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 26
哈弗H6
指導(dǎo)價：9.58萬-15.18萬 前排最大/小腿部空間(cm)： 121/100
前排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 21
華泰寶利格
指導(dǎo)價：12.97萬-16.67萬 前排最大/小腿部空間(cm)： 119/92
前排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 27
瑞風(fēng)S5
指導(dǎo)價：8.98萬-13.58萬 前排最大/小腿部空間(cm)： 127/105
前排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 22
陸風(fēng)X5
指導(dǎo)價：9.98萬-11.58萬 前排最大/小腿部空間(cm)： 118/100
前排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 18
海馬S7
指導(dǎo)價：10.68萬-14.68萬 前排最大/小腿部空間(cm)： 129/101
前排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 28
比亞迪S6
指導(dǎo)價：7.99萬-13.69萬 前排最大/小腿部空間(cm)： 123/99
前排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 22
小結(jié)：全球鷹GX7前排駕乘空間最??；海馬S7前排腿部最寬裕
| 自主品牌入門級SUV駕乘空間對比（單位：厘米） | |||||||
| 車型 | 全球鷹GX7 | 哈弗H6 | 寶利格 | 瑞風(fēng)S5 | 陸風(fēng)X5 | 海馬S7 | 比亞迪S6 |
| 前排最大腿部 | 117 | 121 | 119 | 127 | 118 | 129 | 123 |
| 前排最小腿部 | 91 | 100 | 92 | 105 | 100 | 101 | 99 |
| 可前后調(diào)節(jié)幅度 | 26 | 21 | 27 | 22 | 18 | 28 | 22 |
這幾款車的前排腿部空間其實都還不錯，海馬S7、瑞風(fēng)S5這類看似比較緊湊的車型，前排的駕乘空間反而越大；而比亞迪S6、哈弗H6也有比較不錯的成績。但全球鷹GX7的前排最大、最小腿部空間都不及其他車型。
海馬S7的前排座椅可調(diào)節(jié)角度達到28厘米，在這些車型中最大；陸風(fēng)X5的前排座椅調(diào)節(jié)角度只有18厘米，不利于駕乘人員在這方面的調(diào)節(jié)需求。
_ueditor_page_break_tag_后排空間部分：腿部最大、最小空間測量
這次對比主要測量后排的駕乘腿部空間，其中后排空間部分包括最大腿部空間和最小腿部空間的測量，目的是為了了解這款車型的后排乘客舒適性。（因座椅厚度和設(shè)計角度的不同，測量腿部空間調(diào)節(jié)幅度可能會產(chǎn)生細微的誤差，此結(jié)果僅供參考。）
全球鷹GX7
指導(dǎo)價：9.29萬-12.99萬 后排最大/小腿部空間(cm)： 100/74
后排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 26
哈弗H6
指導(dǎo)價：9.58萬-15.18萬 后排最大/小腿部空間(cm)： 100/72
后排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 28
華泰寶利格
指導(dǎo)價：12.97萬-16.67萬 后排最大/小腿部空間(cm)： 93/67
后排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 26
瑞風(fēng)S5
指導(dǎo)價：8.98萬-13.58萬 后排最大/小腿部空間(cm)： 88/64
后排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 24
陸風(fēng)X5
指導(dǎo)價：9.98萬-11.58萬 后排最大/小腿部空間(cm)： 87/67
后排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 20
海馬S7
指導(dǎo)價：10.68萬-14.68萬 后排最大/小腿部空間(cm)： 86/68
后排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 18
比亞迪S6
指導(dǎo)價：7.99萬-13.69萬 后排最大/小腿部空間(cm)： 86/69
后排座椅可前后調(diào)節(jié)幅度(cm)： 17
小結(jié)：比亞迪S6的后排駕乘空間最?。蝗蝥椇凸6的后排腿部最寬裕
| 自主品牌入門級SUV后排空間對比（單位：厘米） | |||||||
| 車型 | 全球鷹GX7 | 哈弗H6 | 寶利格 | 瑞風(fēng)S5 | 陸風(fēng)X5 | 海馬S7 | 比亞迪S6 |
| 后排最大腿部 | 100 | 100 | 93 | 88 | 87 | 86 | 86 |
| 后排最小腿部 | 74 | 72 | 67 | 64 | 67 | 68 | 69 |
| 可前后調(diào)節(jié)幅度 | 26 | 28 | 26 | 24 | 20 | 18 | 17 |
相比其他車型，軸距僅次于比亞迪S6的全球鷹GX7和哈弗H6車型，后排乘坐腿部空間最為寬裕；相反軸距最長的比亞迪S6后排座椅角度較小，腿部空間也是最小。海馬S7的軸距是所有車型中最短的，所以腿部空間也并不大；陸風(fēng)X5的表現(xiàn)比海馬S7略強一些也十分有限。
_ueditor_page_break_tag_后備箱部分：縱深、高度和寬度測量
這次對比主要測量整車的后備箱尺寸空間，其中包括后備箱內(nèi)部的縱深長度、寬度和高度，目的是為了了解這款車型的后備箱尺寸大小和載物能力
全球鷹GX7
指導(dǎo)價：9.29萬-12.99萬 后備箱深/高/寬尺寸(cm)：90/80/137
哈弗H6
指導(dǎo)價：9.58萬-15.18萬 后備箱深/高/寬尺寸(cm)： 100/92/140
在后備箱方面，全球鷹GX7的內(nèi)部尺寸比哈弗H6略小，縱深/高度/寬度分別比哈弗H6小10/12/3厘米，其中縱深受到軸距的影響比較多，但寬度只小了3厘米，幾乎可以忽略不計。這兩款車型的后備箱都受到后車輪的影響，內(nèi)部兩側(cè)凸出會影響儲物的實用性。
華泰寶利格
指導(dǎo)價：12.97萬-16.67萬 后備箱深/高/寬尺寸(cm)： 92/78/134
瑞風(fēng)S5
指導(dǎo)價：8.98萬-13.58萬 后備箱深/高/寬尺寸(cm)： 190/73/128
陸風(fēng)X5
指導(dǎo)價：9.98萬-11.58萬 后備箱深/高/寬尺寸(cm)：92/84/136
華泰寶利格的后備箱縱深/高/寬尺寸為92/78//134厘米；江淮瑞風(fēng)S5的后備箱縱深/高/寬尺寸為90/73/128；而陸風(fēng)X5的后備箱縱深/高/寬尺寸為92/84/136厘米。相比之下陸風(fēng)X5的后備箱最大，不過這三款車型的后備箱平整度都一般，主要是因為后車輪的影響，兩側(cè)都有凸出的部分。
海馬S7
指導(dǎo)價：10.68萬-14.68萬 后備箱深/高/寬尺寸(cm)：88/79/137
比亞迪S6
指導(dǎo)價：7.99萬-13.69萬 后備箱深/高/寬尺寸(cm)：102/77/138
雖然比亞迪S6的軸距比較長，但后排的腿部空間與海馬S7相比幾乎沒有優(yōu)勢，兩款車型的后排腿部空間數(shù)據(jù)幾乎一樣。但比亞迪S6的后備箱縱深達到了102厘米，比海馬S7多出14厘米，實用性要更高；后備箱的高度和寬度這兩款車相差不多。
小結(jié)：比亞迪S6和哈弗H6表現(xiàn)不錯；瑞風(fēng)S5開口?。缓ｑRS7表現(xiàn)一般
| 自主品牌入門級SUV后備箱尺寸對比（單位：厘米） | |||||||
| 車型 | 全球鷹GX7 | 哈弗H6 | 寶利格 | 瑞風(fēng)S5 | 陸風(fēng)X5 | 海馬S7 | 比亞迪S6 |
| 深 | 90 | 100 | 92 | 90 | 92 | 88 | 102 |
| 高 | 80 | 92 | 78 | 73 | 84 | 79 | 77 |
| 寬 | 137 | 140 | 134 | 128 | 136 | 137 | 138 |
雖然比亞迪S6的內(nèi)部駕乘空間表現(xiàn)一般，但寬大的后備箱給這款車加分不少，這款車的后備箱除了高度受車身限制以外，縱深和寬度都非常令人滿意。另外一款軸距達到2680毫米的哈弗H6，在后備箱尺寸方面也有不錯表現(xiàn)，整個儲物空間擁有92厘米的高度和140厘米的寬度，開口角度大可以輕松放入大件物品。
相比之下瑞風(fēng)S5的后備箱尺寸最小，尤其是開口處明顯比其他車型更??；海馬S7受到車身長度和軸距的約束，后備箱的縱深長度比較短，載物能力受到一定的影響。
第一集結(jié)束：自主品牌SUV尺寸空間對比評分
| 自主品牌入門級SUV車身、駕乘和后備箱尺寸評分 | ||||
| 車型 | 整車尺寸 | 駕乘空間 | 后備箱空間 | 累計得分（滿分40分） |
| 全球鷹GX7 | 12 | 13 | 7 | 32 |
| 哈弗H6 | 13 | 13 | 9 | 35 |
| 寶利格 | 12 | 12 | 7 | 31 |
| 瑞風(fēng)S5 | 11 | 12 | 6 | 29 |
| 陸風(fēng)X5 | 11 | 12 | 7 | 30 |
| 海馬S7 | 11 | 13 | 7 | 31 |
| 比亞迪S6 | 14 | 13 | 8 | 35 |
尺寸空間評價：比亞迪S6與哈弗H6以更加寬大的車身尺寸、軸距和空間優(yōu)勢，目前并列第一名，并且超于全球鷹GX7和寶利格3、4分。而瑞風(fēng)S5因為車身設(shè)計更加緊湊，在這一輪的對比中沒有取得太多優(yōu)勢。此次尺寸空間對比占總分數(shù)的40%，主要是因為消費者對空間的要求更加苛刻。
在第2篇中，我們將給大家?guī)磉@七款車型在實用性和配置方面的對比，請繼續(xù)關(guān)注搜狐汽車近期的報道。
