對于中國汽車市場來說，SUV儼然已經(jīng)成為時(shí)下車市中最為消費(fèi)者喜愛的車型之一。然而車友們在選購SUV的過程中，不僅注重它的性能，對它的實(shí)用性和空間性能也是慎重考慮。今天，小編就為大家介紹幾款熱銷的大空間SUV車型，供您購車參考。

　　風(fēng)行景逸X5

　　指導(dǎo)價(jià)：7.99萬元-10.59萬元

　　空間尺寸：4382mm×1835mm×1739mm

　　軸距：2690mm

　　風(fēng)行景逸X5定位為“加大號城市SUV”，憑借高性能與高舒適統(tǒng)一的產(chǎn)品優(yōu)勢，上市首月訂單突破7000，受到眾多消費(fèi)者的青睞。

　　風(fēng)行景逸X5的車身尺寸為4382mm×1835mm×1739mm，軸距為2690mm，不僅前排座椅寬敞舒適，而且其寬大的后排座椅，即使三個(gè)成年人并排坐著也不會顯得擁擠。景逸X5的行李箱最大裝載量到1840升，無論是聚會出游，還是戶外野營，景逸X5都可以為你裝下一切所需。景逸X5還搭載了豪華電動天窗、高級皮質(zhì)座椅，這個(gè)座椅具有人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性和貼合度較高，更能有效緩解長時(shí)間出行的疲勞感。景逸X5前懸采用帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了帶脈沖減震功能的多連桿獨(dú)立懸架，為不少中高級車常用的懸掛方式，能夠給SUV帶來轎車般的舒適性。

　　通過性是景逸X5的一大優(yōu)勢。首先它擁有和越野級SUV車型JEEP指南者一樣的離地間隙(205mm)和接近角(21°)及離去角(32°)，另外景逸X5的底盤懸架系統(tǒng)的強(qiáng)度大、剛度高。動力上，景逸X5為用戶帶來兩種選擇。1.8T “卡瓦奇”渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出相當(dāng)于2.4升排量自然吸氣發(fā)動機(jī)；1.6L車型搭載了三菱4A92發(fā)動機(jī)，不僅動力強(qiáng)勁，還是首款油耗達(dá)到轎車級標(biāo)準(zhǔn)的SUV。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的是源自德國的格特拉克變速箱，其換擋時(shí)間短，動力順暢。專業(yè)SUV標(biāo)準(zhǔn)的底盤設(shè)計(jì)，加上較強(qiáng)的動力，共同為景逸X5提供了不錯(cuò)的通過性，即使面對坑洼、積水、溝壑等復(fù)雜路況時(shí)，對景逸X5來說不成問題。

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98萬元-30.98萬元

　　車身尺寸：4525mm×1809mm×1665mm

　　軸距：2684mm

　　途觀體現(xiàn)了德系車底盤扎實(shí)的特點(diǎn)，另外也有大眾車固有的低調(diào)氣質(zhì)，特別是它的油耗比較低，舒適配置上講究實(shí)用卻沒有多余的花哨，空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

　　途觀的整車尺寸為4525×1809×1665mm，空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。2684mm的軸距，可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間。與景逸X5一樣，途觀采用了前麥弗遜式獨(dú)立前懸和多連桿后懸，懸掛的設(shè)定軟硬適中，面對急轉(zhuǎn)彎和上下急坡路段，車輛側(cè)傾并不厲害，一家人既能體會德系車特有的穩(wěn)定和剛性，其乘坐舒適度也不錯(cuò)。途觀主要是為城市路面設(shè)計(jì)，所以最小離地間隙并不高，兩驅(qū)車為160mm，四驅(qū)車為180mm。這樣的底盤按理說離專業(yè)SUV差的不少，但是還是能應(yīng)付大部分近郊路面的。

　　途觀采用了TSI發(fā)動機(jī)，共有1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI三款汽油發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為96kW，最大扭矩為220N•m；1.8T發(fā)動機(jī)最大功率為118kW，最大扭矩為250N•m；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率則為147kW，最大扭矩達(dá)到了280N•m，途觀為上述三款發(fā)動機(jī)匹配了6速手動及6速手自一體兩款變速箱。其中1.4T的動力比較省油，也足以為日常家用提供動力。

　　福特翼虎

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38萬元-27.58萬元

　　車身尺寸4524mm×1838mm×1685mm

　　軸距：2690mm

　　翼虎的車身尺寸為4524mm×1838mm1×685mm，軸距為2690mm，對比同級別車型，翼虎稍占優(yōu)勢。除此以外，翼虎車內(nèi)有22種個(gè)性儲物空間，能放飲料和一些女孩子常用的小物品。在行李箱空間上，翼虎第二排座椅放倒后可拓展至1915升，車主們可以帶上帳篷和烤架等，把采摘和野營、燒烤等戶外活動結(jié)合起來。翼虎的前懸架為麥弗遜式，后懸為后多連桿獨(dú)立懸掛，其舒適性和平穩(wěn)性都不錯(cuò)。

　　動力方面，新翼虎搭載的也是兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中，1.6升EcoBoost發(fā)動機(jī)最大功率為132kW，峰值扭矩可達(dá)240N.m；2.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)機(jī)最大功率為176kw，峰值扭矩340N.M。其動能表現(xiàn)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)顯得比較出色。

　　除EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)外，新翼虎還擁有SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)與MyFord Touch車載多媒體互動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、感應(yīng)式電動開啟尾門。這將給用車帶來更為豐富的享受。MyFordTouch搭載了一塊8英寸的觸摸屏作為中心主屏，左右各配備一塊4.2英寸的LCD液晶屏用來顯示模擬車速表，同時(shí)在方向盤上也設(shè)置了兩組五路控制按鈕。配合福特曾經(jīng)多次獲獎的HMI人機(jī)互動界面，駕駛者可以通過語音，觸摸以及方向盤來控制一切車內(nèi)功能。

　　小編在此介紹的幾款車型中，途觀是成熟車型，它在通過性和空間上表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。但是“后起之秀”景逸X5和翼虎，在空間上比途觀表現(xiàn)還好。特別是景逸X5作為起價(jià)僅為7.99萬元的經(jīng)濟(jì)型城市SUV，不僅在空間上有出色的表現(xiàn)，在舒適性、通過性等方面也超越了同級別車型，所以特別值得追求舒適駕乘的消費(fèi)者推薦。