隨著全新Jeep自由光即將在中國上市，這款有著前衛造型和Jeep家族DNA傳承的SUV，越來越倍受越野愛好者的關注。歐洲剛剛也對全新自由光進行了碰撞測試并公布成績，網通社在第一時間對相應數據進行統計和匯總后，發現自由光在各項碰撞測試都有不錯的表現，現在我們就帶大家去了解一下這款SUV的測試成績。（本文數據來自E-NCAP）

1.總體評價  

Jeep自由光的最終評定碰撞星級為最高的5星，從總成績來看，與同樣達到5星標準的現代新勝達不相上下。自由光在乘員安全、兒童安全、行人安全和車輛輔助四項安全測試上均取得了比較令人滿意的成績，在碰撞中對車內人員有較為充分的保護。

2.正面、側面碰撞測試

在正面的碰撞測試中，Jeep自由光碰撞后A柱和車門無明顯變形，駕駛艙保持完整，安全氣囊和氣簾及時彈開，車輛對前排乘客頭部和軀干提供了充分的保護。該項測試中自由光的成績為15.2分，此項測試滿分為16分，現代新勝達的成績為15.6分，兩車分數基本一致。

側面碰撞測試被分為側撞和柱撞兩種不同的測試方式，Jeep自由光在側撞時側氣簾及側氣囊的正常彈開，為車內乘客的頭部及主要部位提供有效的保護，取得滿分8分的良好成績，與新勝達一致。在更為嚴苛的柱撞測試中，雖然在經過撞擊后車門、A柱、車頂已經明顯變形，但側氣簾對乘員頭部的保護還是充分的，車內乘員身體的其他部位也受到有效的保護。柱撞滿分為8分，自由光和新勝達的成績分別為7.5分和7.8分。在追尾保護方面，自由光的座椅和頭枕可以在追尾碰撞事故時為乘員提供一定的的保護，避免頸椎過度屈伸的損傷 。

3.兒童安全保護

兒童安全保護也是評定一款車型的安全標準之一，該項測試模擬18個月和3歲兒童放置不同的“假人”并乘坐兒童安全座椅進行碰撞試驗。在正面碰撞和側面碰撞中，兒童座椅中的模擬假人都受到良好的保護。在車內兒童安全接口提示和安裝方式方面，Jeep自由光在后排座椅提供了兩個ISOFIX接口，所處位置操作均較為方便，而在安裝指示的各種標識也非常清晰。

4.行人安全保護

在行人保護測試中Jeep自由光對行人的頭部保護比較到位，在對行人腿部保護測試的成績上與新勝達一致，取得了6分滿分；在行人骨盆保護測試上成績為1.6分，比新勝達的0.9分略高。

 5.車輛安全輔助系統

在車輛的輔助安全技術評估環節中，車速限制、ESP車身穩定系統以及安全帶未系提示都是其評估項目，每項裝配技術都將決定最終分值的高低。Jeep自由光的安全輔助系統都是標準配置。此項測試滿分為9分，自由光成績為7分，相比現代新勝達6分成績高出1分。

通過Jeep自由光在歐洲的碰撞測試成績，使我們能進一步了解這款新車安全碰撞的大致情況，總體來說自由光的各項測試都取得了良好成績，足以證明全新Jeep自由光在設計上對于車輛安全性的重視和投入。