2013廣州車展將于11月21日-30日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館舉行，屆時會有各國車企紛紛在展會上亮相自己的新車型。近日，捷豹路虎也公布了此次將在廣州車展的新車陣容，分別是捷豹C-X17概念車、捷豹2014款XJ、路虎攬勝加長版、路虎2014款攬勝極光。

捷豹路虎廣州車展新車陣容
品牌	車型
捷豹	C-X17概念車
	2014款XJ
路虎	路虎攬勝加長版
	2014款攬勝極光
制表：網上車市 www.cheshi.com

捷豹C-X17概念車

捷豹首款SUV概念車C-X17基于PLA平臺打造。C-X17概念車的量產版預計2015年推出，未來的量產版車型或名為“捷豹XQ”,在此次廣州車展上將亞洲首發亮相。

藍色的捷豹C-X17于9月時在法蘭克福車展上首發亮相。而在土豪金風靡的今天，捷豹別出心裁地換成了金色涂裝。并且此次亮相的金色C-X17將是五座車型，而非法蘭克福車展上的四座。可以說，這次是土豪金五座版C-X17在廣州車展上的全球首發亮相。看得出捷豹對中國市場的用心。

C-X17概念車采用智能鋁制單體殼式車身結構，英文簡稱為iQ[Al]，具備輕量化以及高強度等特點。該車外觀顯然是捷豹家族式設計，車身尺寸長寬高分別為4718/1959/1649mm，軸距為2905mm。

C-X17概念車基于捷豹的PLA平臺打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級輕量構架）的縮寫，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉向，因此不難看出C-X17也是突出運動性的SUV。與它同平臺的還有即將推出的捷豹XS。

2014款捷豹XJ

捷豹2014款XJ外觀無過多的改變，動力方面也與現款相同，不過加入了全新的輪轂，以及增加多種科技和舒適配置，并且國內媒體已經對它售價進行了曝光，在此次廣州車展上將正式上市。

捷豹2014款XJ售價曝光（非官方公布）
車型	售價（萬元）
2.0T 典雅商務版	89.8
2.0T 全景商務版	95.8
2.0T 尊享商務版	109.8
3.0SC 全景商務版（兩驅）	105.8
3.0SC 全景商務版（四驅）	108.8
3.0SC 尊享商務版（兩驅）	119.8
3.0SC 尊享商務版（四驅）	122.8
3.0SC 旗艦商務版（兩驅）	139.8
3.0SC 旗艦商務版（四驅）	142.8
制表：網上車市 www.cheshi.com

XJL加長版車型的配置增多，全新的后排電動按摩座椅是老板的最愛。后排還有全新的中央扶手，扶手集成了各種控制裝置，藏在前排座椅背后有折疊小桌板和10.2英寸液晶屏幕，后懸掛也是舒適走向。總體來說，新款XJL帶來了與A8，7系，S級匹敵的后排老板座。

捷豹XJ新增了一套“交談輔助系統”，每個駕乘位置的頭頂位置都安裝有麥克風，通過車載音響系統提升談話者的談話音量。

新款捷豹XJ全系標配自動起停控制系統，捷豹表示這套系統的反應非常迅速，發動機重起時間小于駕駛者松開制動踏板踩下油門踏板的時間，因此駕駛者難以察覺到起停系統的工作。考慮到自動起停控制系統對電量的需求，捷豹為其配備了第二個蓄電池專職為自動起停控制系統提供起動電能。

_ueditor_page_break_tag_

路虎攬勝尊崇創世加長版/攬勝巔峰創世加長版

此次路虎帶來的是20年來首款攬勝加長版車型。這款加長版的路虎攬勝專為中國大陸和中東地區市場開發。攬勝加長版的軸距將達到了3072mm（現款攬勝的軸距為2922mm），主要加長的部分主要集中在B柱和C柱之間，因此后排的空間表現將會大大提高。

攬勝尊崇創世加長版基本沿用了標準軸距版車型的造型設計。攬勝巔峰創世加長版則是由捷豹路虎專屬服務定制部門(ETO)設計并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅、全新后中控臺設計、氛圍照明等配置。此外，攬勝巔峰創世加長版還配備了兩款全新樣式輪轂，并帶有黑瓷漆與鍍鉻處理的“Autobiography Black”銘牌。

路虎攬勝加長版車型將會搭載3.0T V6、4.4T V8柴油發動機和5.0T V8汽油發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。相信國內版本搭載4.4T V8柴油發動機的機會并不大。

2014款路虎攬勝極光

2014款攬勝極光除了外觀上的細微調整，新款極光在配置也進行了升級。據悉，2014款攬勝極光將配備來自ZF的9速自動變速箱，據悉新車油耗將下降11.4%。

可以看到，2014款攬勝極光的外觀進行了一定的修改，新的鋁合金輪圈相當惹眼，尾部還增加了導流裝置，視覺效果提升的更加明顯。另外，新車將增加一種圖片中的Zanzibar Bronze車身顏色選擇。

動力系統沒有多的變化，依舊是2.0T發動機，以及一臺2.2L柴油發動機。傳動方面，來自ZF的9速自動變速箱將被裝備。另外，新款車型還將配備一個主動傳動系統，當車速超過或低于35km/h時，可自動轉換四驅和兩驅，延時僅需要300毫秒左右，由此車輛的燃油經濟性將得到提升。綜合這一系列的改進，新車油耗將下降11.4%。

2014款極光將增加一些新的配置，例如將配備e-Diff電子差速器，來更加平衡的分配后輪扭矩，以便提高其穩定性。另外，新車還將配備泊車輔助系統、InControlTM “互聯車輛”技術、車道偏離和交通標志識別系統以及涉水傳感器。

編者總結：捷豹路虎在此次車展上攬勝加長版將成為大眾矚目的焦點，攬勝本身就在SUV市場中難尋對手，而這次加長版的誕生更是將攬勝的豪華推向極致。在有就是捷豹SUV，它的將成為捷豹未來開拓市場的重要車型，這次車展捷豹路虎展臺值得一去。