奇瑞的新款SUV產品：瑞虎5下線，盡管沒有正式步入市場但是目前已經可以預定，預售價10-15萬元。該車型直接瞄準目前自主品牌SUV市場的“大佬”：哈弗H6與比亞迪S6。下面我們就來看看這款新車的表現如何。

 

【15萬以下SUV新選擇 瑞虎5對比H6/S6】

 畢竟，糾結于買H6還是買S6的朋友真的是太多了，瑞虎5的出現真的給了大家一個不錯的新選擇。那么，我們從奇瑞的這個全新設計的外觀開始對比：

瑞虎5外觀設計

 

 H6外觀設計

 

 S6外觀設計

 瑞虎5的外觀一改奇瑞品牌SUV車型之前低調的風格，大量符合國人審美標準的設計元素得以展現在它身上。從此，瑞虎5可以對哈弗H6、比亞迪S6等銷量大戶發起挑戰。哈弗H6大氣、成熟的外觀設計直接命中國人的審美；綜合了購車者對于SUV車型的觀點，H6硬朗的線條十分可以說是一個成功的典型。可以明顯的感受到S6用銳利的前臉與圓潤的車尾構造出一個運動氛圍濃厚的整體輪廓。相比H6的硬朗、瑞虎5的靈動，S6顯然更注重時尚動感。

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 前大燈設計對比

瑞虎5的前大燈設計與H6、S6截然不同，采用了棱角分明的輪廓。與進氣格柵完美銜接，并且配備了LED示寬燈。哈弗H6的前大燈十分銳利，但是光源配置比較普通。S6的前大燈設計與前臉設計相互呼應，均為銳利風格。并且配備了與寶馬車型類似的日間行車燈燈眉。

 

 進氣格柵設計對比

瑞虎5的進氣格柵設計新穎。以黑色網格為底，別致亮色邊框搭配一字飾條。下進氣欄則與哈弗H6類似，采用X型交叉框架。S6的進氣格柵設計同樣以運動感為主要渲染風格。黑色網格為底，配置雙倒梯形進氣欄。

 

輪胎輪轂設計

 瑞虎5輪轂設計緊跟潮流，采用雙5幅式輪轂輪胎規格為225/65R17；H6同樣采用雙5幅式輪轂，輪胎規格為225/65R17；S6的花瓣式輪轂設計十分別致，輪胎規格為225/65R17。

 

外側后視鏡設計對比

瑞虎5的外側后視鏡設計與整體車身的流暢線條融匯貫通，同樣采用十分別致的曲線刻畫。H6的外側后視鏡設計為方方正正，模樣中規中矩。S6的外側后視鏡則與車身設計類似，相比之下略顯修長。

 

 尾燈設計對比

 在尾燈設計方面，瑞虎5采用了與哈弗H6異曲同工的別致輪廓，簡潔但有特點。哈弗H6普通版的尾燈在底部有一個明顯的折線，視覺效果不錯。而后發布的H6運動版車型，采用了極為富有特點的尾燈設計，極大的增強了運動感。相比之下，比亞迪S6的尾燈設計則過于簡單。

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內飾空間方面：瑞虎5設計更年輕、H6與S6駕乘空間更大

 

 瑞虎5中控內飾

 

哈弗H6中控內飾

 比亞迪S6中控內飾

 瑞虎5的中控內飾在某些細節保留了瑞虎的設計風格。但是大部分啟用了時尚感十足的新設計理念，與前段時間上市的“艾瑞澤7”類似，更凸顯了年輕的朝氣。但是由于瑞虎5的軸距（2610mm）略短于H6與S6，所以后排座椅腿部空間要比這兩個競爭對手略遜一籌。哈弗H6的中控設計給人的感覺就是一目了然，有一種“所見即所得”的便捷理念貫穿其中，而內飾設計同樣以簡潔為主要特點。比亞迪S6的中控設計與外觀設計同屬時尚風范，但大部分的亞光面硬塑料材質使它略顯低調。座椅內飾等細節方面也選用十分簡單的配飾。

 

行李廂空間對比

 瑞虎5行李箱容積：370L；H6行李箱容積：808L；S6行李箱容積：1084L。

動力配置

動力方面，先行推出的瑞虎5車型為2.0L自然吸氣發動機，最大馬力139Ps、峰值扭矩182Nm（4500rpm）；哈弗H6的1.5T渦輪增壓車型最大馬力150Ps、峰值扭矩210Nm（2200-4500rpm）；比亞迪S6的2.0L自然吸氣發動機最大馬力140Ps、峰值扭矩186Nm（4500rpm）。

● 編輯總結：

奇瑞汽車憑借瑞虎SUV車型在市場上多年的打拼，積攢了十分重要的經驗。所以在本次推出的瑞虎5車型中，我們看到了奇瑞聰明的設計。本身哈弗H6與比亞迪S6就是憑借著大氣的車身一直在國內享有極高的銷量，所以這次瑞虎5另辟蹊徑，并不與H6、S6直接比拼車身大小與容積。而是憑借著更精致更年輕化的設計從細節上改變競爭角度。這也正是奇瑞品牌下新車型最讓人期待的一些方面。