隨著端午假期的日益臨近，看龍舟競渡，品原味粽香，訪民俗風情……各種安排被提上日程，前提是必須擁有一輛開著省心的心儀座駕。而對于端午節這個適合全家一起外出的傳統節日，一款大空間、安全性能和動力俱佳的SUV無疑是上佳選擇。
比亞迪S6白金版
比亞迪S6白金版的外觀設計優雅時尚，散發著濃郁的都市氣息，并可根據消費者喜好配備新鋁合金輪轂，部分車型還標配了雙排氣管，帶來更多的越野元素；內飾的布局依舊以便捷實用為主，但在細節以及做工方面都得到了提升，消費者還可以根據個人需求自行選裝深色內飾，門檻踏板迎賓燈的配置也使S6白金版更具動感時尚。
對于長假出游來說，寬敞的車內儲物空間必不可少，以應對出門時要帶的食物、水、被子、帳篷等各類生活必備物品。S6白金版的載物空間大，后備箱容積達到了1084L，第二排座椅折疊完全放倒后，后備箱容積可擴展到2398L。在車身尺寸方面，比亞迪S6白金版也擁有絕對的優勢，4810*1855*1680mm 的身段看上去霸氣十足。
東風本田CR—V
東風本田CR-V是帶有明顯轎車路線的SUV車型，重心不高，設計風格以圓潤流暢的曲線為主基調，大氣精致的視覺效果符合多數人的審美標準，因此雖然已經上市多年，但一直保持著不錯的銷量。2012年再次換代后的新本田CR-V擁有更大的車身尺寸，長寬高分別為4550*1820*1685mm，但其軸距仍舊是2620mm，所以車內空間并沒有很明顯的變化。
作為一款城市SUV，本田CR-V的內部設計并沒有采用那種硬朗式的設計風格，柔軟的座椅設計保證了出游時長時間駕駛的舒適性。新CR-V在內飾上更顯品質感和科技感，全新的儀表盤以及方向盤設計充滿時尚氣息，中控臺營造出強烈的立體感。
新CR-V在配置上的全面提升也是有目共睹的，諸如6安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、ECON節能模式、后排座椅一鍵翻倒等配置和功能都是標配，同時增加了智能化多功能顯示系統，該系統集成了屏保、音樂、行車信息、導航提示等多項功能，這些改變無疑使得新款CR-V更加年輕、時尚。
動力上，新CR-V依舊搭載2.0L和2.4L兩款i-VTEC發動機，在經過重新的調校后動力相比老款有明顯提升。其中，2.0L發動機最大功率為114kW，最大扭矩為190N.m，2.4L發動機最大功率為140kW，最大扭矩為222N.m。與老款相比最大功率提高了15kW，數據表現相當出色。在傳動方面，CR-V仍舊采用了平行軸式5速自動變速器，底盤結構也維持了前麥弗遜、后雙橫臂式的獨立懸掛組合。遺憾的是新CR-V最小離地間隙只有135mm，比S6少了55mm，在通過坑洼地段時表現不盡如人意。
現代ix35
ix35是北京現代在2010年投放中國市場的重要車型之一，同時也是“i”系列的第二款車，該車是由現代汽車研發中心設計，采用純正的歐洲風格。ix35在外形設計方面采用了"流體雕塑"概念，整體造型更加立體飽滿。全新的六角形進氣格柵也傳承了現代最新家族臉譜設計，可以說外形是現代ix35的亮點之一。
內飾方面，作為換代車型，現代ix35的內飾設計有了長足的改善，更加強調運動性并且沿用了外觀部分線條感思路，這點從方向盤和儀表的設計都可以看出來。
空間方面，現代ix35車身尺寸為4420*1820*1660mm，軸距為2640mm，與同級競爭車型相比，內部空間還算不錯，但比起比亞迪S6白金版4810*1855*1680mm的身段還是略顯不足，身材比較強壯的人坐進車內感覺會比較擁擠。
北京現代ix35在動力系統上面表現一般，目前有2.0L和2.4L 兩個排量可供選擇。其中2.0L發動機最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm；2.4L發動機最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩226N.m/4000rpm。與之匹配的傳動系統，除了一款2.0L手動車型選用了5速手動變速箱之外，其他車型均采用了現代全新的6速手自一體變速箱。
北京現代ix35的安全性能表現也非常不錯，配有6安全氣囊、ESP車身穩定系統、剎車優先系統、4點雷達系統、倒車影像系統、上下坡輔助系統等，全面提高了車輛的安全性。與比亞迪S6一樣，現代ix35也有五星碰撞測試成績為其安全性作見證，給駕駛者帶來全方位的安全保護。
總結：以上介紹的三款車型均是市場上的熱銷SUV車型，各有其自身特點。相比較而言，比亞迪S6白金版兼具都市SUV的時尚性和專業SUV的越野性，能夠滿足時下消費者多樣化的用車需求，對生活在都市中的消費者來說具誘惑力。
