2013年度即將過去，即將到來的2014年無論是廠商還是消費者都同樣期待。2013這一年中，政策出現了多地限牌限購，買車前需搖號的行為讓很多急需購車的消費者更是叫苦不迭。就在這樣的大背景下，消費者的第一次購車行為不免受重視程度倍增。一起來看看2014年將有哪些重點新車到來，辛苦入手的一張正式牌照，多半會給予這些熱點新車吧。

2014年度獎上市重點SUV新車表
車型	序號	品牌	車型
重點SUV	1	自主品牌	長安CS75
	2		哈弗H2
	3		MG SUV
	4	歐美品牌	寶馬新X5
	5		寶馬X4
	6		奔馳GLA
	7		攬勝加長版
	8		雪佛蘭TRAX
	9	日韓品牌	改款普拉多
	10		全新奇駿
2014年度獎上市重點轎車/轎跑新車表
車型	序號	品牌	車型
重點轎車/轎跑	1	自主品牌	觀致3兩廂版
	2		帝豪EC9
	3	日韓品牌	全新馬自達3
	4		起亞K9
	5	歐美品牌	奔馳新C級
	6		奔馳CLA
	7		寶馬4系Gran Coupe
	8		福特Escort
	9		國產奧迪A3
	10		DS5 LS
	11		標致新308

SUV車型在中國的火爆持續已久，2014年中將有超過10款重點新車即將紛紛上市。自主品牌長安CS75車型、長城哈弗H2還有MG將推出的全新SUV。東風日產將推出重磅全新車型新奇駿，這款在日內瓦車展發布的全新換代SUV可以用萬眾矚目來形容。相信這些車型都將在2014年收獲自己的春天。

【長安CS75】

從CS75的命名體系已經可以看出，這是一款定位目前CS35車型之上的SUV。在加上此前亮相的CS95概念車，長安汽車也將逐步構筑自己的低中高級別SUV車型陣營。長安CS75采用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標明了它的出身。另外從前后燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。

【哈弗H2】

動力方面，哈弗H2將匹配長城的1.5L自然吸氣發動機，在發動機系統的研發上，長城汽車需要再加倍努力。哈弗H2在今年上海車展上正式首發后，有望在年內正式上市，售價預計會在8萬元左右。在長城哈弗本次推出的幾款車型身上，可以說已經看到了國產自主品牌的大幅進步，相信哈弗H2一定可以在緊湊級SUV市場上占據一席之地。 

【MG SUV】

關于MG SUV我們目前只得到部分諜照，除了大燈造型，前臉部分還能隱約看到中網的造型也經過了一定的改動，之前曝光的V字型中網現在與大燈貫通，弧度也區域平緩，與引擎蓋處的結合也更加協調，輪轂方面依然沿用之前曝光的10輻條的寬適，凸顯運動感。（資源來自易車網）

【寶馬新X5】

即將在國內面世的全新寶馬X5為第三代產品，在外型上延續了家族最新的設計特征，在視覺性上顯得激進了許多。而最為重要的一點是，全新X5將會提供給國內消費者一款柴油版車型，這也是寶馬品牌自入華以來首次引入的柴油車型 

【寶馬X4】

寶馬正式宣布X4車型的生產計劃，新款X4預計將會在2014年正式上市銷售。在動力配置 上將會和X3車型相同。其中包括了2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，帶有TwinPower技術。而在頂配車型 上將會搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，同樣采用TwinPower技術，最大功率224千瓦，峰值扭矩可達406牛米。

【奔馳GLA】

外觀設計上，這款車依然延續了概念車夸張而飽滿的造型設計，同時又在優雅和運動上取得了不錯的平衡。另外，和近來奔馳喜歡的兩種外觀設計風格一樣，GLA量產版同樣有運動和優雅兩種不同的設計風格，其中運動版棱角更加鮮明，優雅版更加圓潤有型。

【攬勝加長版】

其實外觀真的沒什么好說的，因為用三個字就能總結：沒區別。低調的英國人似乎不太明白亞洲顧客為什么喜歡加長版。除了實實在在的空間優勢，那種與眾不同的氣勢也是重要因素之一，這種毫無區別的外觀，不知能否吸引阿拉伯和中國富豪們。

【雪佛蘭TRAX】

外觀方面前保險杠由于車身的造型因素依舊厚重且飽滿，不過在沒有了別克的直瀑型格柵之后整個前臉要秀氣得多。車身依舊是短小精悍的造型，沒有D柱的設計讓它的側面看上去更加靈動，同時向兩廂車靠攏尾部的造型與別克Encore的設計如出一轍，但是細節部分比如尾燈部分又完全不同，可以這么說吧，大體方面兩款車非常相同而在細節之處又留有雪佛蘭家族的元素。

【改款普拉多】

新款豐田普拉多在外觀造型設計上并沒有更多大膽與個性化的突破，整體風格和造型基本上還是延用了現款的模版，簡約大氣是豐田家族所傳遞給我們的主要基調。新車造型變化主要集中在了前臉大燈，燈組內側沿前進氣格柵延伸，從正面看去該車顯得非常犀利，左右兩邊LED日間行車也體現出不錯的科技感。

新款普拉多在車身尺寸方面也做了微調，三門版車型在長度上增加了20mm，達到了4335mm，其最小轉彎半徑依然為5.2m；五門版的車身長度為4780mm，最小轉彎半徑為5.8m，這兩款車型的軸距與后懸長度保持不變。

【全新奇駿】

  

基于Hi-cross概念車的全新奇駿有了徹底的變化。在前臉造型上向中型SUV樓蘭或者小型SUV Juke靠攏，提升了產品的辨識度，并且在改變同時確定了產品的動感時尚風格。

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【觀致3兩廂版】

諜照中的觀致3兩廂版車型，前臉造型設計與即將上市的三廂版基本一致，不過霧燈并沒有在兩廂試裝車上出現。兩者采用相同平臺打造，兩廂版軸距也保持在2690mm。

兩廂版觀致3尾部變化比較明顯，采用了全新設計，線條流暢圓滑，粗看起來與今年日內瓦車展上發布的觀致3跨界版相似。觀致3兩廂車型的尾燈也有異于三廂版本，尺寸有所減小。新車采用了17寸規格的輪轂，尾排是雙側雙出形制。

【全新馬自達3】

新老馬自達3車身尺寸對比
項目	現款馬自達3	新款馬自達3
長(mm)	4490	4465
寬(mm)兩廂數據	1755	1795
高(mm)	1470	1455
軸距(mm)	2640	2700

新一代馬自達3采用了馬自達全新的“Kodo”魂動設計理念，這也是馬自達創馳藍天技術的一部分，與馬自達Atenza和馬自達CX-5的設計風格相似，依然是馬自達主導的運動設計風格。相比現款馬自達3的“大嘴”設計，新馬自達3的前格柵要小了很多，但整體運動感依舊是非強烈。

【起亞K9】

同平臺車型尺寸對比
參數名稱	起亞K9	現代雅科仕
長（mm）	5090	5160
寬（mm）	1900	1890
高（mm）	1490	1495
軸距（mm）	3045	3045

超過3米的軸距是D級車最基本的尺寸，起亞K9的3045mm在這個級別中并不算出眾，不過合理的設計讓其內部還是具有非常不錯的空間感。與同平臺的現代雅科仕相比外觀尺寸差別并不是很大基本都是在毫厘之間。

很多人一看到起亞K9的外觀就會聯想起很多車型，尤其是德系的豪華品牌，不錯雖然起亞K9有著獨特家族前臉還是無論從哪里看都有著寶馬7系的影子，尤其是從側面還有背面來看都可以明顯的看出，只是韓國人的模仿相比中國人來說更加委婉。

【奔馳新C級】

新C級基于新的MRA后驅平臺打造，并采用輕量化材料，車身質量比現款降低了70kg。另外，新C級還可選裝空氣懸架系統，可在多種駕駛模式下相應的調整懸架硬度及車身高度。車身側面的線條更加豐富，車身尺寸也比現款車型有所加長，軸距增加為2850mm，比現款加長90mm。前大燈及尾燈均發生了較大改變，采用了與新S級相同的設計風格。

【奔馳CLA】

奔馳CLA與全新A級相同，出自奔馳旗下全新的前驅平臺MFA。CLA的名稱來自奔馳最新的命名方式。在奔馳最新的命名方式中，CL代表轎跑車型或敞篷車。根據排量不同，CLA將有CLA 180、CLA 200、CLA250和CLA 45 AMG四款車型。

外觀：時尚、流暢

外觀方面，新車繼承了奔馳A級年輕、激進的設計風格，又融入了CLS車身側面優雅、流暢的設計。前臉設計比較張揚、時尚，碩大的進氣格柵中橫置著一條金屬裝飾線，大尺寸的三叉星標志被放置在隔柵中央，CLA還可選裝絢麗的鉆石裝格柵設計。

在這里要夸獎一下奔馳的設計師，在有限的車身長度內，能營造出和CLS類似的側面線條。車身側面雙腰線設計讓CLA的車側造型在運動與優雅和諧相處，下沉的上腰線與車頂線條相互呼應。奔馳在賦予CLA優雅造型的同時，0.23cd的超低風阻系數也將為CLA帶來出色的燃油經濟性。普通版CLA將標配17寸輪轂，運動版配18寸輪轂，將來新車上市后將會有更多定制輪轂讓用戶選裝。

車尾造型像是CLS的縮小版，行李箱蓋上方的鴨尾造型除了裝飾功能以外，還能為車尾帶來更多的下壓力。尾燈的光源采用了現今流行的LED+光導帶材料，示寬燈造型與蜻蜓翅膀非常相似。選裝了AMG套件的后保險杠還集成了空氣動力組件，在

【寶馬4系Gran Coupe】

外形設計上，寶馬4系和3系保持了很高的相似度，乍一看上去兩者有些難以區分，不過無論是兩門設計還是無邊框車窗都彰顯這款車的運動基因，因此雖然同出F30家族，但這款4系（F32）還是明顯能看出很多不同的地方。至于動力和傳動系統上，就別指望寶馬能給4系單獨匹配或調校了，這款車與3系采用相同的動力配置。

【福特Escort】

  

新蒙迪歐、福特全系SUV車型，還有在中國市場大獲成功的福克斯，再加上剛剛發布的Escort，福特承諾到2015年底前在中國推出15款新車的強大產品陣容已展現雛形，這款Escort概念車外型時尚，但并不過于浮夸，量產車型應該也不用有太多調整，同時，這款車還將具備滿足家庭用車所需的強大實用性功能。量產車型預計明年可以上市銷售，屆時福特汽車將為我們帶來一款什么樣的新車呢？一起來期待吧。

【國產奧迪A3】

大眾集團2012年2月1日在德國沃爾夫斯堡發布了全新研發的橫置發動機模塊化平臺 MQB(Modular Querbaukasten)。該平臺主要作為小型車到中型車使用（A0-B級車），新建成的一汽-大眾佛山工廠就是采用了MQB模塊化平臺，而奧迪新A3就是這一平臺的首批量產車之一。

動力方面，預計國產奧迪A3兩廂/三廂版將提供兩種動力選擇，分別為可輸出89kW的1.4升TFSI發動機，以及132kW的1.8升TFSI發動機，傳動部分匹配的是7速雙離合變速器。

【DS5 LS】

DS 5LS首款三廂車車長為4702mm，車寬為1840mm，軸距為2715mm，要比一般的緊湊A級車大不少，因此我們將其定義為A+級三廂車，而全新的前臉造型看起來更符合中國人的審美，感覺要比DS5前臉好看的多。

側面來看，DS 5LS并沒有通過復雜的腰線實現非常動感、運動的感覺，貫穿前后的高腰線帶來的更多是沉穩的感覺。另外，側面還帶有盲點監測功能，讓行車并線更加的安全。

相比前部造型，DS 5LS的尾部看起來同樣非常的舒服，不過有些似曾相識的感覺，最大亮點是后尾燈多層次的漸變效果，看起來識別度將非常高。

【標致新308】

據悉全新標致308三廂版有望在2014年國產，而兩廂版很可能在2015年國產。而我們比較關心的就是，國產后會不會減配，減配后的售價到底多少，因為這些才是決定新標致308能否在國內立足的關鍵所在。

總結：各式各樣的新車型將陸續上市，而消費者可選擇的款型也越來越多，分析自己的購車預算、看清自己的用車需求，計算好各項成本才是選擇車前最重要的事情吧。