當(dāng)普通天窗不能滿足人們需求時(shí)，一直延伸至后排、尺寸更大的全景天窗誕生了。幾年前，它還屬于高端車型的象征。現(xiàn)在，隨著成本的降低，全景天窗越來越多的出現(xiàn)在價(jià)格更低的車型中，今天，我們一起來看看在中級(jí)車?yán)镅b配全景天窗的低價(jià)位車型。
北京現(xiàn)代索納塔
裝配全景天窗車型：2.0L自動(dòng)尊貴版以上車型
售價(jià)：19.89-24.99萬元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：3.7萬元左右
憑借著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀造型、豐富的配置及目前吸引的優(yōu)惠政策，索納塔八在市場(chǎng)上倍受消費(fèi)者的關(guān)注。其中，全景天窗是它的亮點(diǎn)之一，索納塔八2.0L自動(dòng)至尊版以上的車型都配備了這項(xiàng)配置。
現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計(jì)概念已經(jīng)被很多朋友所熟知，這在第八代索納塔上也體現(xiàn)得淋漓盡致，流線型的車身渾然一體，讓這款本應(yīng)沉穩(wěn)一些的中型車非常動(dòng)感，也是大多數(shù)消費(fèi)者選擇它的理由之一。
索納塔八的全景天窗采用了雙天窗的設(shè)計(jì)，其中，前天窗備配了一鍵開啟功能，它可以向上掀起一定的角度和向后滑動(dòng)。后天窗是固定的，不能開啟。另外，前后兩個(gè)天窗都擁有獨(dú)立的遮陽簾。
索納塔流體雕塑的概念在內(nèi)飾中也有所表露，讓我歸納一下的話就是到處充滿了“X”的造型，在空調(diào)面板等處有些其它品牌的影子，內(nèi)飾上總體上給人的感覺良好，沒有什么突兀的影子，做工和用料方面也達(dá)到了該級(jí)別車型的應(yīng)有水平。
除了全景天窗這項(xiàng)吸引眼球的配置外，它還有真皮多功能方向盤、泊車輔助、倒車影像、定速巡航、真皮電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、自動(dòng)空調(diào)、6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，配置相當(dāng)豐富。
寬裕 適中 局促索納塔八空間舒適度：適中
前排頭部空間
995mm后排頭部空間
930mm前排腿部空間
905~1125mm后排腿部空間
615~830mm
在動(dòng)力方面，索納塔八提供了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為165馬力（121kW）/6200rpm，最大扭矩為198N·m/4600rpm，數(shù)值上并不遜色于同級(jí)別、同排量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另外，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配只有6速手自一體變速箱。
_ueditor_page_break_tag_東風(fēng)悅達(dá)起亞K5
裝配全景天窗車型：2.0L AT DLX及以上車型
售價(jià)：18.88-24.98萬元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：3萬元左右
由彼得·希瑞爾“操刀”的起亞K5，擁有一副運(yùn)動(dòng)個(gè)性的外觀，這對(duì)于年輕消費(fèi)者來說充滿誘惑力。與索納塔八一樣，起亞K5是一款高性價(jià)比車型。
自彼得希瑞爾擔(dān)任該品牌的設(shè)計(jì)總監(jiān)后，起亞的風(fēng)格發(fā)生了翻天覆地的變化，虎嘯式家族樣式和車身風(fēng)格讓人們眼前一亮，而且得到了大家的認(rèn)可，同索納塔一樣，它的外形上同樣流露著動(dòng)感，賺得回頭率絲毫不低于索納塔，甚至更多。
起亞K5和索納塔一樣，采用了雙天窗的設(shè)計(jì)，其中，前天窗備配了一鍵開啟功能，它可以向上掀起一定的角度和向后滑動(dòng)。后天窗是固定的，不能開啟。另外，前后兩個(gè)天窗都擁有獨(dú)立的遮陽簾。
起亞K5的中控臺(tái)以9.6°向駕駛員一側(cè)傾斜，再加上深色的中控臺(tái)顏色，體現(xiàn)出它運(yùn)動(dòng)感的一面，這也與外表那種有點(diǎn)犀利的運(yùn)動(dòng)感相呼應(yīng)。
除了全景天窗外，它還有18英寸鋁合金輪轂、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤、泊車輔助、真皮座椅、前排座椅加熱、LED日間行車燈、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等，最主要是這款車型優(yōu)惠后售價(jià)僅為16.08萬元左右，性價(jià)比十分突出。
寬裕 適中 局促起亞K5空間舒適度：適中
前排頭部空間
1000mm后排頭部空間
930mm前排腿部空間
860~1080mm后排腿部空間
660~900mm
動(dòng)力方面，起亞K5搭載了2.0L Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為162馬力/6500rpm，最大扭矩為194N·m/4800rpm，動(dòng)力參數(shù)與老款產(chǎn)品相比有所降低，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也相應(yīng)減少了9%（11.2kg），更有利于降低起亞K5的油耗。變速箱方面，它依舊搭載了A6MF2六速手自一體變速箱。
_ueditor_page_break_tag_東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑
裝配全景天窗車型：2.0L自動(dòng)四驅(qū)版GLS及以上車型
售價(jià)：21.28-24.98萬元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：2萬元左右
智跑給我的第一印象就是有自己的特色且不像某些城市SUV那樣軟綿絲毫沒有力度，依然是起亞家族式進(jìn)氣格柵配合犀利的前大燈，具有一定沖擊力，側(cè)面看上去大燈更是鋒利，雖然沒有配備氙氣大燈但是透鏡的加入也可以基本滿足日常的照明需求，霧燈個(gè)性最為鮮明，組合起來層次感很強(qiáng)并帶有霸氣。
起亞K5的這個(gè)全景天窗也采用雙天窗設(shè)計(jì)。其中，前天窗備配了一鍵開啟功能，它可以向上掀起一定的角度和向后滑動(dòng)。后天窗是固定的，不能開啟。另外，前后兩個(gè)天窗都擁有獨(dú)立的遮陽簾。
內(nèi)飾方面比較時(shí)尚，中控臺(tái)整體層次分明特點(diǎn)比較突出，延續(xù)了外觀帶給我們的現(xiàn)代感，全黑內(nèi)飾相信更能得到年輕消費(fèi)者的喜愛，但大部分材質(zhì)都是硬質(zhì)，觸感上并不是那么好，這點(diǎn)還需要改進(jìn)。儀表的樣式非常時(shí)尚，并且?guī)в信谕彩皆O(shè)計(jì)，至于缺點(diǎn)我會(huì)認(rèn)為轉(zhuǎn)速表的尺寸有點(diǎn)小，缺少了必要的激情。
寬裕 適中 局促智跑空間舒適度：適中
前排頭部空間
970mm后排頭部空間
910mm前排腿部空間
870~1075mm后排腿部空間
650~895mm
起亞智跑在動(dòng)力的配備上分為2.0與2.4兩種排量，具有雙VVT以及可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，這與北京現(xiàn)代ix35使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款。全系共有5款兩驅(qū)車型，3款四驅(qū)車型，2.4L的四驅(qū)車型占了兩款。
_ueditor_page_break_tag_廣汽三菱勁炫
裝配全景天窗車型：自動(dòng)四驅(qū)尊貴版、自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
售價(jià)：19.48萬元、21.88萬元
優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠
三菱緊湊型SUV車型ASX勁炫早在2010年9月就進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)之后則是作為廣汽三菱的首款車型推向市場(chǎng)。新車與進(jìn)口車型幾乎保持一致，僅僅只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，例如前臉進(jìn)氣格柵為波浪狀的六邊形設(shè)計(jì)、霧燈和下保險(xiǎn)杠等，修改之后的樣式同樣具備了不錯(cuò)的美觀度。
國(guó)產(chǎn)后的勁炫將大尺寸全景天窗保留了下來。即便是不能開啟的全景天窗，但尺寸方面也絕對(duì)要比普通天窗更具誘惑力，況且車內(nèi)的空氣流通也不一定非得靠開啟天窗來實(shí)現(xiàn)。
國(guó)產(chǎn)勁炫在內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)方面，基本上與品牌旗下其他車型都差不多，帶有明顯的三菱家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過分的向著跨界的定位刻意做出區(qū)別，全黑色的內(nèi)飾配合銀色的點(diǎn)綴，還有炮筒式的儀表盤和換擋撥片的存在，都從內(nèi)而外的釋放出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)勁炫搭載了1.6L和2.0L這兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中本文涉及的2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為123千瓦，峰值扭矩197牛米，百公里綜合工況油耗7.8L。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是虛擬6速CVT變速箱，雖然動(dòng)力輸出平緩，但燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面的表現(xiàn)都較為不錯(cuò)。
