在目前的國內汽車市場上，SUV車型的發展非常迅猛，而隨著購車需求的多元化，已經有一些廠商逐步降低SUV車型的級別以及價格門檻，意在滿足更多入門級用戶的需求。今天，我們就為您準備了五款最具代表性的車型，它們均出自合資車企之手，而在擁有實用性的基礎上，它們的價格也非常實在，其中就有起步價不到9萬的產品供您選擇。
車型：長安鈴木鋒馭
市場指導價：10.98-15.48萬元
優惠幅度：暫無
鋒馭是長安鈴木在去年底正式推出的一款全新城市SUV，它總共有三個級別五款車型供消費者選擇，其價格區間為10.98-15.48萬元。作為一款全新城市SUV，鋒馭不僅造型時尚、大氣，同時其在配置方面也有著出色的表現。
外觀方面，長安鈴木S-CROSS鋒馭保留了大量的概念車元素，全新的外觀設計時尚動感。特別是加大的進氣格柵、尺寸更大的前大燈都突出展現了都市SUV的風貌。漂亮的LED行車燈，金屬質感的下護板、車頂的金屬行李架等都顯得比現款車型更加協調。
在內飾設計上，鋒馭也有著不錯的表現。儀表盤顯得更具動感，自動空調、多功能顯示屏幕、漂亮的氣氛燈效果以及新式的方向盤都增加了整車的易用性和舒適度，酷黑內飾搭配銀色鍍鉻裝飾條則賦予了鋒馭豐富的層次感。
當然，更值得一提的是鋒馭的配置水平，其全系標配了無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、中控液晶屏、ESP車身穩定系統、坡道輔助系統、駕駛席腿部保護、前排雙氣囊、側氣囊、前后側氣簾等功能，駕駛便利性和車型的安全性有了整體的保證。而開啟面積可達0.36㎡的全景天窗，是該車一大亮點。
動力方面，鋒馭全系采用1.6升發動機，最大功率90kW、峰值扭矩158N·m。與之匹配的變速箱則分別是5速手動和模擬7速的CVT變速箱。從搭配來看，鋒馭的自動擋車型在駕駛平順性以及燃油經濟性方面應該會有不錯的表現。
作為鈴木在國內投放的重點車型，鋒馭的動力系統亮點就是這套鈴木全新的ALLGRIP四驅系統，這也是一套針對都市的四輪驅動系統，具備自動、運動、雪地 和鎖定模式。對于普通用戶來說，一般切換到四驅模式就可以了；如果你遇到比較濕滑的路面，建議切換到鎖定模式，確保四驅系統的穩定工作。
車型：別克昂科拉
市場指導價：14.99-19.69萬元
優惠幅度：1.5-2萬元
別克昂科拉是上海通用在2012年推出的一款全新小型SUV車型，它的出現也算是打開了SUV領域中又一塊新的市場。到目前為止，昂科拉在豐富了自身產品線之后，其為消費者準備了六款不同配置的車型，價格區間在14.99-19.69萬元。
別克昂科拉定位于小型SUV，為了讓有限的車身內有最大的空間，其整體外觀設計十分圓潤，車身飽滿而富有運動感。車頭延續別克車系標志的直瀑式進氣格柵，而頭燈的設計則是源自大師兄昂科雷的元素，前保險杠下方帶有防刮的邊條，無疑是為了應對一些復雜路況下的小摩擦。
光從尺寸上看，4278/1774/1646mm的數據，顯得別克Encore比大多數暢銷的SUV都要小許多，而2555mm的軸距也是目前別克所有國產車型中最短的，但所謂“車不可貌相”，單從數據上是不能體驗到其實際空間大小的。
別克昂科拉在相對較小的車身內實現了空間利用的最大化，不但配置了各種實用性較高的小儲物格，而且充分利用1646mm的車高，使得乘客不會有絲毫的壓抑感，值得關注的是后排也明顯比想象要寬一些。
內飾方面，別克Encore延續別克車系的精致高檔的風格，仍舊是熟悉的環抱式布局，采用了獨特的馬鞍棕色調，營造出較為舒適高雅的氣息。中控臺的按鍵較多，布局上也比較密集，要熟悉各種功能需要一定的時間，然而在做工和用料方面，則體現出較高的品質感。
配置方面，入門級的都市進取型配備了拋光式車頂行李架、18英寸鋁合金輪轂、ABS防抱死系統/EBD制動力分配/ESC動態穩定控制/R0M防滾感應系統、前排四安全氣囊、天窗、車載藍牙、USB/AUX-IN/IPOD音響系統等等配置，足矣滿足這個價位用戶的基本需求，當然，也對得起它那將近15萬的起步價。
動力方面，昂科拉所搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，這款代號為LUJ的發動機擁有103kW/4900rpm的最大功率，峰值扭矩從1850rpm開始釋放，一致持續到4900rpm。就賬面數字而言，這款發動機與大家所熟悉的大眾EA111系列1.4T單增壓發動機接近，雖然最大扭矩稍低，但最高功率更大，而且最高功率出現轉速更低，而且扭矩平臺也更為寬廣。從發動機82.6毫米的長沖程設計不難看出，這款發動機偏重于低扭輸出，更符合當下都市駕車環境。
雖然這臺1.4T渦輪增壓發動機并沒有運用直噴技術，但從獲得的數據來看，1.4T MT兩驅版綜合油耗為6.9L/100km，AT兩驅版綜合油耗為7.6L/100km，AT四驅版綜合油耗為8L/100km，油耗表現中規中矩。值得一提的是，這款1.4T發動機壓縮比為9.5，可以使用92/93標號的燃油。另外，與這款發動機搭配的是6速手自一體變速器，帶有按鍵式的換擋鍵，但是方向盤沒有換擋撥片，要習慣按鍵來換擋對許多車主而言都需要一段時間。懸掛方面，別克Encore采用的是前麥弗遜式后縱臂扭轉粱式的結構。
車型：長安福特翼搏
市場指導價：9.48-12.78萬元
優惠幅度：部分城市2000元優惠
長安福特翼搏也是一款全新小型SUV車型，它在2013年3月份正式上市，共推出了六款車型，其動力搭載的是1.5L和1.0T發動機，售價區間在9.48萬-12.78萬元。
雖然是一款小型SUV，但翼搏的造型設計并不低調。它有著狹長的格柵造型，另外還有動感的燈組以及吸引眼球的大尺寸下進氣口，而這些細節構成了極具沖擊力的前臉。另外，車身側面隆起的輪眉以及后部那背負式備胎設計讓它更顯野性。
在外觀配置上面，幾款車型區別主要集中在進氣格柵以及保險杠的造型區別上。其中尊貴型配置了鍍鉻中網，擁有更精致的視覺效果。而風尚版以上車型配置了車頂 行 李架，實用性、裝飾性上都有更好的表現。除入門級車型配置鋼制輪轂以外，其他車型均配置了205/60 R16 92V輪胎以及尺寸更大的16寸鋁合金輪 轂。鋁合金輪轂提供兩種樣式，視覺效果上稍有區別。
福特翼搏內飾設計也頗具現代感，制作工藝與品質也都十分精良。車內空間非常寬敞，可以容納5人駕乘，并且擁有充足的載物空間。從具體的配置來看，翼搏全系標配了無骨雨刮、有色車窗以及全尺寸備胎，配置上較為厚道。舒適性配置方面，所有車型均配置了帶3.5寸屏幕的娛樂系統集成控制面板，使得人機交互界面更為簡潔、直觀，更便于操控。尊貴版車型配置了真皮方向盤、自動恒溫空調、手套箱冷藏一鍵啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤等配置。
安全配置方面，翼搏全系標配ABS、雙安全氣囊、電子防盜系統。在尊貴型車型上面，還配備了側氣囊、側氣簾、ESC車身穩定系統以及TCS牽引力控制系統。比較遺憾的是，實用性頗高的后泊車雷達僅出現在尊貴型車型上。
動力上，翼搏擁有1.5L、1.0T兩種排量共6款車型，其中1.0T車型僅推出手動型號一款，而1.5L為主力車型，將提供舒適、風尚、尊貴三種配置型號。動力方面，1.5升Ti-VCT發動機采用進排氣可變氣門技術(Ti-VCT)，擁有81kW/6045rpm的最大功率，其峰值扭矩在4500rpm時達到140N·m。與之搭配的有5速手動、6速DCT兩種變速器。從工信部給出的油耗信息來看，1.5L手動擋車型油耗為6.3L/100km，1.5L自動擋型號為 6.5L/100km。頂配車型搭載一款1.0升GTDI發動機，采用了缸內直噴、渦輪增壓、進排氣可變氣門、基礎缸蓋等等技術，其最大功率為92kW/6000rpm，峰值扭 矩為 170Nm /1500-4500rpm。與這款發動機搭配的目前僅有手動擋車型，其綜合工況油耗為5.7L/100km。
車型：東風日產逍客
市場指導價：13.98-21.98萬元
優惠幅度：2萬元
逍客是一款兼具SUV性能與轎車舒適性的跨界車，雖然體型不大，外觀也有些女性車風格，不過銷量倒還不錯，促銷力度也能滿足消費者追求性價比的心態。
新款逍客外觀的改變主要體現在前臉的中網部位，進氣隔柵依然采用了垂直交錯的網狀結構，僅將柵簾式輻條換成了蜂窩狀護網。此前車標周圍的鍍鉻裝飾條已經擴展到整個中網邊緣。
逍客的內飾明顯是比較低調的風格，純黑色為主色調，和日產奇駿一樣，逍客的中控也沒有更多花哨，簡單直接之下倒也保留了幾分SUV的個性。中控和車門某些部分采用軟性材料，手感還不錯。新換裝的儀表盤的樣式也比老款更 具科技感，質感也不錯。而且紅色指針與白色自發光數字的搭配也很符合人們的審美習慣。行車電腦集成了不少有用的信息，包括平均油耗、續航里程、平均車速、 行駛距離、行駛時間等諸多信息。
配置是逍客又一亮點，除最低配外，前后8個安全氣囊、有電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節、自動空調以及無鑰匙啟動系統等豐富配置都有出現在表格中。更重要的是，逍客在車頭、車尾以及兩側后視鏡上的都布置有廣角攝像頭，可以拼合成一幅完整的車身周邊實景圖像并顯示在中控臺面的液晶屏幕上。盡管不是自動泊車系統，但實用性對于新手而言還不錯。
空間方面，逍客的2630mm 軸距還是可以和大多數同級SUV相抗衡，只是車內空間并不顯得特別寬敞，特別是后排中間位置有些局促。不過就事論事而言，個人代步和家用完全夠用。至于后 備箱方面，352升正常容積有些偏小，不過放到后排之后，可以擴寬到1513升的巨大空間。作為SUV，這是空間方面的亮點，同軸距緊湊轎車肯定沒有辦法相比。
動力部分，逍客采用了日產型號為HR16DE及MR20DE的兩款全鋁發動機。前者1.6升排量，最大功率為89kW/6000rpm，峰值扭矩 154kW/4400rpm；后者2.0升排量，最大功率可達106kW/5200rpm，峰值扭矩198N.m /4400rpm，對于像逍客這樣小體積SUV來說還算充沛。轉動部分搭載5速手動和CVT無級兩款變速箱，CVT不僅毫無加速頓挫之感，油耗也比較理想。配合四輪獨立懸掛特別是205mm底盤離地間隙高度，即便是兩驅，也能讓逍客道路適應性超過普通轎車。
車型：廣汽三菱勁炫
市場指導價：12.88-21.88萬元
優惠幅度：2.3萬元
在2012年底，三菱勁炫正式國產上市，與進口版相比，其整體改變并不大，而最吸引人的一點就是其價格已經降至12.88-21.88萬元。
相較之前的進口版，廣汽三菱勁炫基本上保留了整體的本質風格。前保險杠的下護板采用了黑色設計，并且2.0升車型還在兩側霧燈的周圍加裝了鍍鉻裝飾件。輪圈樣式也發生了變化，當然這還是僅針對2.0升車型的。尾部的變化與前臉相對應，下護板變為了黑色。同時，兩側反光板也發生了形狀以及位置上的變化。
以年輕人喜歡的黑色作為主色調讓新勁炫更顯年輕時尚，三幅式方向盤的樣式看起來也很漂亮，只是摸上去手感一般。多功能快捷鍵將音響功能歸為己有，并且有了音源接入功能后更是方便了不少。整個空調系統僅僅擁有三個旋鈕，不過這已經足夠了。
在用料上勁炫也還是可以的，除了儀表盤和中控臺以外覆蓋了大面積的軟質材料，并且摸上去質感也是很好的。座椅自然是手動調節了，并且具有上下調節功能，再配合方向盤的調節功能想找到一個舒服的坐姿還是非常快捷的。
一款SUV車 型對于消費者而言最重要的不僅僅是通過能力，還有就是空間表現。在新勁炫的前后排可以找到多處小型儲物槽以及杯架，并且后排座椅還可以按照4/6的比例放 倒一邊將后備廂空間進一步擴容。還有一個人性化的設計就是在將后排中央扶手放倒后，內部擋板也是可以打開的，方便取一些小物品。后排座椅靠背還提供了兩擋調節，雖然數量有些少，但是有總比沒有的強。在備胎方面，新勁炫還是比較厚道的，全都匹配了全尺寸備胎。
這款和進口勁炫使用相同2.0發動機的新勁炫在百公里加速方面的表現也是中規中矩，123kW的最大功率和197Nm的峰值扭矩并不能將自重將近1.5噸的新勁炫迅速推至100公里/小時的時速，但是12秒左右的耗時也與市面上很多轎車相當了。
