在剛過去的2013，各大車企收獲了情理之中的新年禮物。看起來是個皆大歡喜的一年，雖然限牌城市的日趨增多，卻沒能阻止去年國內(nèi)汽車銷量大幅攀升的步伐。國內(nèi)各合資品牌發(fā)力的焦點都是建立在鞏固和搶占市場份額的出發(fā)點之上。 乘聯(lián)會發(fā)布的2013年乘用車銷量數(shù)據(jù)，其中2013年全國轎車累計銷量1202.79萬輛，占乘用車總銷量的73.4%，同比去年增長12.2%。很多車迷朋友最近可能會經(jīng)常關(guān)注到汽車銷量排行榜，下面我們來了解一下中國最熱銷的汽車品牌吧。
往往年底的各種數(shù)字總是內(nèi)含各種“游戲”，總是讓人看得云里霧里。在眾多網(wǎng)站公布銷量數(shù)據(jù)后，就發(fā)生了很熱鬧的一幕，有三家汽車企業(yè)先后宣布，自己成為2013年中國車企銷量年度冠軍。按理說，數(shù)據(jù)是比較靠譜的，但確確實實又打起架來了。不過，看待數(shù)據(jù)這東西咱們也別太矯情，爭來爭去的意義并不大，琢磨琢磨產(chǎn)品質(zhì)量和消費者滿意度的提升才是真格兒的。扯淡完畢，咱們還是來看看排名前十當中的車企哪些車型在2013年為自家買賣貢獻最大吧！？
數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會乘用車銷量綜合數(shù)（按車企）
| 2013年國內(nèi)車企銷量排行榜（按車型） | ||||
| 排名 | 廠商 | 品牌 | 車型 | 2013年全年銷量 |
| 1 | 上海大眾 | 大眾 | 朗逸 | 328074 |
| 2 | 上海通用 | 別克 | 凱越 | 296183 |
| 3 | 一汽-大眾 | 大眾 | 速騰 | 271188 |
| 4 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 日產(chǎn) | 軒逸 | 259545 |
| 5 | 北京現(xiàn)代 | 現(xiàn)代 | 朗動 | 206348 |
| 6 | 長安福特 | 福特 | 福克斯兩廂 | 207376 |
| 7 | 東風(fēng)悅達 | 起亞 | K3 | 135666 |
| 8 | 長城汽車 | 長城 | 長城C30 | 126036 |
| 9 | 上汽通用五菱 | 寶駿 | 寶駿（合計） | 100500 |
| 10 | 神龍汽車 | 東風(fēng)標致 | 世嘉三廂 | 94625 |
▲TOP 1
上海大眾——新朗逸
全年銷量：328074
簡評：從一款車到一個品牌！
2013年，合資品牌一個值得關(guān)注現(xiàn)象就是“朗逸現(xiàn)象”，這似乎是大眾“三代同堂”之外的全新策略，雖然這一現(xiàn)象的出現(xiàn)看起來有些偶然。2013年，朗逸品牌累計銷售43.1萬輛。其中，新朗逸累計銷售32.9萬輛，朗行、朗境、新朗逸運動版、朗行運動版、朗逸藍驅(qū)技術(shù)版四位新成員也與去年11月初加入，開創(chuàng)了國內(nèi)A級車市的全新格局。略微諷刺的是，“多生孩子打群架”曾是奇瑞的重要戰(zhàn)略，而去年，奇瑞摒棄這一戰(zhàn)略思想，重歸“一個奇瑞”戰(zhàn)略。未來，朗逸家族的啟發(fā)，或會出現(xiàn)在其他合資品牌上。
除了外形上的變化外，全新朗逸安全性配置的升級也是一大亮點。全系所有車型都將ESP作為了標準配置，在緊急情況下的安全保障有了很大提升。此外，坡起輔助和高配車型上配裝的轉(zhuǎn)向隨動大燈，更是在同級別車型當中十分罕見的裝備。
全新朗逸提供1.6L、1.4T兩款引擎（圖為1.4T）
動力方面，全新朗逸共有兩套動力系統(tǒng)提供給您，分別是入門的1.6L自然吸氣發(fā)動機和高配的1.4T渦輪增壓發(fā)動機。其中與1.4T發(fā)動機搭檔的為5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，而1.6L車型則搭配了5擋手動和6擋手自一體變速箱的組合。
▲TOP 2
一汽大眾——速騰
全年銷量：271188
亮點/點評：市場肯定了一汽大眾速騰的魅力
在消費群體中，大眾品牌有著不可替代的地位，即便DSG問題鬧得滿城風(fēng)雨，也依然不能撼動大眾樹立多年的優(yōu)質(zhì)品牌形象。一汽大眾速騰此番表現(xiàn)便值得一提。
一汽-大眾2014款速騰車型正式在國內(nèi)上市銷售
同新朗逸一樣，新速騰也帶有明顯的大眾家族特質(zhì)，前大燈與中網(wǎng)的設(shè)計讓人似曾相識，柔中帶剛的車型線條也持續(xù)著中庸化的設(shè)計路線，雖然外部參數(shù)有所提升，但是在視覺效果上新速騰的整體造型顯得更加緊湊，摒棄了老款圓潤的造型，采用了更加凌厲的線條，力量感更強。寬厚的保險杠也是典型的德系車風(fēng)格，底部的鍍鉻裝飾起到了很好的點綴作用。
2014款速騰在外觀上基本與現(xiàn)款車型保持一致
新速騰提供三款動力配置，一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，一款1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機和一款1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機。其中，新速騰的1.6L發(fā)動機比老款使用的1.6L發(fā)動機在功率和扭矩上都有小幅度提升，而1.4TSI和1.8TSI則與老款的動力水平一致。變速箱配備與老款也沒有變化，仍然提供一款5速手動、一款6速自動以及一款7速DSG雙離合變速器。
▲TOP 3
上海通用——別克凱越
全年銷量：29.6萬輛
賣點：國內(nèi)車市有“新三樣”的美譽！
別克凱越自誕生到現(xiàn)在經(jīng)過十年的光景，在國內(nèi)創(chuàng)造了超過180萬輛的銷量，并拉下老舊的捷達，長期穩(wěn)居國內(nèi)緊湊級別家用車市場的頭把交椅。在走過十年的時候，新凱越誕生，其造型經(jīng)過了優(yōu)化的和換裝了全新的動力系統(tǒng)。
新款凱越搭載的這臺1.5L的引擎最大功率為80kW/6000rpm，峰值扭矩則為140Nm/rpm。傳動部分采用5速手動或是6速手自一體自動變速箱，老款的4速自動變速箱則退出了歷史的舞臺。燃油經(jīng)濟性方面，手動擋車型綜合百公里油耗為6.6升，自動擋為7.6升。相比老款1.6L手動及自動擋車型分別降低1.1升和0.4升。
新凱越的前排內(nèi)飾
新的1.5L引擎及與其配合的6速變速箱是新車的最大亮點
新凱越在車身造型上并未進行太多改造，主要是一些細節(jié)部分的修訂。如此前的雙圓孔變?yōu)閱慰祝瑑?nèi)側(cè)的車燈造型被設(shè)計成菱形。家族性的進氣格柵也被凱越所繼承，沿著引擎蓋接縫處劃出的折現(xiàn)使得視覺效果更具立體感，尾燈也相應(yīng)的進行了一些調(diào)整。
2012年別克凱越銷量
根據(jù)公布出來的消息，2013年凱越以29.6萬輛的總銷量為通用再創(chuàng)佳績，自2003年現(xiàn)世以來別克凱越累計銷量已超過180萬輛。新凱越是否值得購買，不言而喻。
▲TOP 4
北京現(xiàn)代——朗動
全年銷量：20.6萬輛
賣點：朗動無論是造型整體定位還是造型部分無疑更加突出
朗動可謂是延續(xù)了家族全新“流體雕塑”設(shè)計理念，與海外車型相比，其前臉鍍鉻橫輻進氣格柵尺寸更大，前大燈與流暢的引擎蓋特征線相結(jié)合，整體造型頗具青春動感活力。
整車尺寸達到了4530mm×1775mm×1435mm，軸距更是達到了2700mm。
內(nèi)飾采用了最新現(xiàn)代家族化風(fēng)格，特別是配以與八代索納塔相同的雙色調(diào)
內(nèi)飾也同樣采用了最新現(xiàn)代家族化風(fēng)格，特別是配以與八代索納塔相同的雙色調(diào)，質(zhì)感也不同以往的廉價貨那般粗糙，而是在用料上車內(nèi)大量的采用了軟材質(zhì)包裹。
|
朗動分別標配了雙區(qū)空調(diào)、多媒體藍牙功能、定速巡航等實用化配置
娛樂影音及安全配置方面，朗動分別標配了雙區(qū)空調(diào)、多媒體藍牙功能、定速巡航、無骨雨刷 、離子發(fā)生器等實用性配置。而在安全配置方面，包括ESP/VSM、ESS緊急制動提醒以及TPMS胎壓監(jiān)測則為您的平時出現(xiàn)帶來了更加安全的保障。
分別搭配1.6L/1.8L發(fā)動機，并搭配5速手動及6速手自一體變速箱
最后來到動力系統(tǒng)部分，朗動分別搭載了具有CVVT技術(shù)的1.6L發(fā)動機，最大功率93kW，值扭矩155N.m。以及最新的Nu技術(shù)的1.8L發(fā)動機，最大功率可達107kw,峰值扭矩175N.m。與之配備的則為5速手動或6速手自一體變速箱。
▲TOP 5
東風(fēng)日產(chǎn)——軒逸
全年銷量：25.9萬輛
賣點：不求最貴，但求最舒適！
新一代軒逸的目標人群是追求自在、彰顯成功、款待家人的精英中產(chǎn)階層。他們希望為全家?guī)沓狡诖母咂焚|(zhì)汽車生活，并享受由此帶來的優(yōu)越感。
全新的日產(chǎn)軒逸將車身寬度拉長、高度略微降低，給人以穩(wěn)重扎實的感覺。4610mm×1760mm×1495mm的車身尺寸以及2700mm的軸距在競爭對手中已經(jīng)十分出彩，從數(shù)據(jù)上看可以為后排乘客提供680mm的有效腿部空間。
舒適的內(nèi)飾能夠給消費者極高的駕乘體驗
另外全新的仿生學(xué)座椅 、配合雙區(qū)獨立控制恒溫空調(diào)與多重智能裝備，可以讓駕乘者在這款產(chǎn)品中獲得極為舒適的感受。
提供有6速手動與CVT無級變速箱
新軒逸搭載的這款1.8L MRA8DE四缸自然吸氣發(fā)動機，所表現(xiàn)出的102kw/6000rpm與174Nm/3600rpm的扭矩已經(jīng)幾乎平齊之前的2.0L發(fā)動機。而1.6L的發(fā)動機也同樣被調(diào)校至93kw，相比之前的產(chǎn)品有7kw的提升。除此之外，雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，也同樣可以平齊市場中現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)水平。
全新的1.8L發(fā)動機將齊平之前的2.0L產(chǎn)品
在變速箱方面，新的軒逸將會搭載6速手動變速線與XTRONIC CVT變速箱，相信這兩款變速箱的加入除了可以滿足車輛對于能耗、平順性等部分的需求外，多檔位手動變速箱還可以更好的提升該車的駕駛樂趣與適應(yīng)性。“軒逸·經(jīng)典”則將繼續(xù)搭載原有的5速手動變速箱/4速自動變速箱的配置方案。
▲TOP 6
長安福特——新福克斯兩廂版
全年銷量：20.8萬輛
賣點：獨立后懸架、濕式雙離合，在這個級別很少有其他選擇了，只取決你是否看重它們~
福克斯是由福特歐洲團隊設(shè)計，車身比例協(xié)調(diào)，造型動感時尚，它也是自1998年上市以來一直位列全球最暢銷的十款車型之一。福克斯趕上了緊湊型車流行的風(fēng)潮，引進國產(chǎn)后，它的軸距、車身寬度以及后備箱容量都在國內(nèi)同級車占據(jù)優(yōu)勢，而且十萬元左右的起步價也頗具競爭力，很快就贏得了中國消費者的青睞。
除了在車身尺寸造型上符合國人消費喜好外，福克斯在安全、科技等方面的優(yōu)勢也是其暢銷全球的保證。在安全駕駛上，福克斯有五個安全防護層次，分別是正常路況下的"安全駕駛"、危險路況下的"安全回避"、輕度碰撞時的"安全損控"、車輛碰撞后的"安全防護"和碰撞救援時的"安全脫離"，確保福克斯在主動安全和被動安全兩方面都具有領(lǐng)先同級車的卓越安全性。
此外，在科技配置方面，除了常規(guī)的智能配置外，福克斯還搭載中文版第一代福特SYNC?車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，專為中國市場量身定做，擁有強大的通訊和娛樂功能，可識別近100條語音指令，駕駛者雙手無需離開方向盤，即可同步實現(xiàn)行車、娛樂和通訊。
▲TOP 7
上汽通用五菱——寶駿630，寶駿610
全年銷量：10萬輛
賣點：新車相比現(xiàn)款的改變主要體現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾
2013年4月13日，2013款寶駿630正式公布售價，官方指導(dǎo)價區(qū)間仍然為6.28-9.58萬，唯獨多出1.5L手動進取型，價格為6.88萬元，原來的1.5L DVVT手動標準型被取代。排量依然不變。共有1.5升和1.8升兩個排量版本，共10款車型。
圖為寶駿630
內(nèi)飾方面，配色發(fā)生變化，比如現(xiàn)款1.5L自動精英型的采用深淺灰系搭配，到了2013款車型就變成了棕色-深灰搭配。此外，現(xiàn)款的中控臺頂端是儲物格而不是電子表，還有空調(diào)按鈕、座椅、儀表盤也有了改變。并且新車的降噪技術(shù)也升級了。
排量依然不變。共有1.5升和1.8升兩個排量版本
動力方面，2013款寶駿630沿用了現(xiàn)款1.5L以及1.8L動力總成，1.5L車系全部采用DVVT可變氣門正時技術(shù)，其中前者最大輸出功率為110馬力，峰值扭矩146.5牛·米；后者最大輸出功率為143馬力，峰值扭矩達到177牛·米。與動力系統(tǒng)匹配的是5速手動與6速手自一體自動變速器。
▲TOP 8
長城汽車——長城C30
全年銷量：12.6萬輛
賣點：空間、油耗、配置等優(yōu)勢，在外觀、安全等方面更進一步得到了眾多消費者的青睞。
作為一款致力打造國民家轎的車型，長城C30代表著眾多消費者進取人生、事業(yè)初成的發(fā)展歷程。在考慮到對座駕簡約、實用、安全的需求，2013款長城C30既保持了其動感流暢的車身設(shè)計，同時將時尚、安全的元素置入到前進氣格柵、輪轂、日間行車燈等設(shè)計細節(jié)之中。
2013款長城C30
現(xiàn)款長城C30
由于只是小改款車型，2013款長城C30的外觀基本延續(xù)了老款設(shè)計，僅有部分細節(jié)改動。新款長城C30的進氣格柵加裝了鍍鉻亮條，輪轂也變?yōu)樾驴铍p五輻樣式。此外新車還配備了日間行車燈。
2013款長城C30內(nèi)飾，中控布局變化較大
現(xiàn)款長城C30內(nèi)飾
但在內(nèi)飾方面，新款C30改動較大，采用了鋼琴漆及高亮銀面板組成的中控臺，且音響控制和空調(diào)控制區(qū)域的布局變化較大。而儀表臺為雙炮筒式，內(nèi)設(shè)行車電腦顯示屏，可以看到續(xù)航里程、瞬時油耗等信息。此外，該車還采用了點火鎖照明功能、打孔真皮方向盤等設(shè)計，內(nèi)飾和配置更加美觀實用。
2013款長城C30仍沿用老款動力總成
動力方面，2013款長城C30沿用了老款的1.5L VVT全鋁發(fā)動機，其最大輸出功率為106馬力（78千瓦），峰值扭矩138牛·米，傳動匹配5速手動或CVT無級變速器。
▲TOP 9
東風(fēng)悅達起亞——K3
全年銷量：13.6萬輛
賣點：延續(xù)K系列設(shè)計精髓，整體較前一代車型有提升
作為東風(fēng)悅達起亞K系列的又一力作，從K5的精英格調(diào)新典范到K2的都市悅行派，起亞K系家族不僅有了自己的風(fēng)格，更加有了自己的性格。K3當然也是如此，10.28萬-14.98萬元的售價也繼承了韓系車型性價比高的優(yōu)勢。
起亞K3即將上市
外觀方面，國產(chǎn)版K3其整體設(shè)計與海外版車型基本一致，前臉沿用虎嘯式家族設(shè)計，不過不同之處在于進氣格柵采用了豎直式設(shè)計。我們可以在該車的大燈上看到日間行車燈，有別于同門大哥K5的設(shè)計，K3將LED日間行車燈放置在了大燈內(nèi)，成為一個設(shè)計的整體。極大提高了新車的時尚感。
車身尺寸方面，起亞K3長寬高分別達到4600/1780/1445mm，軸距達到2700mm，軸距與朗動相同，比上一代福瑞迪有一定提升。
東風(fēng)悅達起亞為K3提供了兩種動力
在動力方面，東風(fēng)悅達起亞為K3提供了兩種動力，以供消費者們選擇。分別是直列四缸的1.6升γ發(fā)動機和直列四缸1.8升Nu發(fā)動機。1.6γ發(fā)動機的最大功率為93.8千瓦、最大扭矩為156牛米，1.8Nu發(fā)動機的最大功率為107千瓦、最大扭矩為175牛米。與發(fā)動機匹配的變速箱也有兩種，分別是六速手動變速箱和六速手自一體變速箱。
從新推出的K3上，我們可以清晰的了解到該產(chǎn)品與以往相比的進步，無論是做工還是配置都有了一定的提高，與同門兄弟朗動將一較高低，這場戰(zhàn)役即將打響。我們拭目以待。
▲TOP 10
神龍汽車——東風(fēng)標致新世嘉三廂
全年銷量：9.5萬輛
賣點：雖然動力僅是小幅增加，但油耗降低還是值得稱道的
東風(fēng)雪鐵龍新款世嘉車型。據(jù)了解，新車只是外觀小改、內(nèi)飾配置有所升級，并且還換裝了新的1.6L CVVT發(fā)動機。
珠光白是全系世嘉上市后新增的顏色
全新世嘉在外觀內(nèi)飾上并沒有進行太多改動，車身顏色新增了珠光白和瑪瑙紅兩種新的配色，在加上之前已有的鉑金灰、水晶銀、波爾多紅、深海藍、碳晶黑等總計共有7種色可以選擇。
圖為2013款CROSS版本的內(nèi)飾
在配置方面，車載的USB接口增加了手機充電功能，車內(nèi)后視鏡增加可調(diào)整安裝位置功能。此外，全新世嘉配載了全新的GEP電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，定速巡航器和限速器、博世8.1版ABS+EBD、緊急制動輔助、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等也成為全系標配。
更新的1.6L CVVT引擎最功率達到了86千瓦
動力方面，全新的1.6L CVVT引擎最功率達到了86千瓦，峰值扭矩為150牛·米，相比前款有小幅提升。這臺全新的1.6L CVVT發(fā)動機及全新AT8智能手自一體變速箱被官方稱之為“E效動力組合”。AT8智能手自一體變速箱雖然還是4速設(shè)定，但采用了高效的液力變矩器，以及升級的液壓系統(tǒng)和換檔控制軟件，使動力輸出更平順，油耗更經(jīng)濟。官方測得的手動擋的百公里綜合油耗僅為6.7L，自動擋的成績?yōu)?.3升。2.0L的引擎最大功率為108千瓦，峰值扭矩為200牛·米，綜合百公里油耗成績?yōu)?.0升（手動）/8.2升（自動）。
結(jié)語：
總體來說，在去年的銷量方面來看，各大車企依然是有人歡喜有人憂，不過相信在2014年，車企將繼續(xù)不遺余力地加大對于該市場的投入力度，這一市場的競爭將更加激烈。要想在激烈的市場浪潮中脫穎而出，就必須具備全面超越同級的綜合實力。
