特別是對于第一次購買汽車的家庭來說，他們更青睞買一臺各方面都很均衡的產(chǎn)品。而SUV憑借出色的通過性能以及實用的空間，逐漸成為時下最熱門的車型。今天我們就把目光放在它們身上，準(zhǔn)確的說是國產(chǎn)SUV，這類價格集中在10萬元左右的產(chǎn)品，近期有哪些在降價促銷，更值得購買呢？
長安CS35
售價：7.89-9.29萬
最新行情：長安CS35 1.6L手動豪華型優(yōu)惠500元 現(xiàn)車足
長安CS35作為長安轎車的戰(zhàn)略車型備受關(guān)注，漂亮的外形設(shè)計給人不錯的第一印象。相比奇瑞瑞虎、力帆X60和哈弗M4，長安CS35的外形設(shè)計更運(yùn)動，內(nèi)飾做工相比以往長安車型有所提升。
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外觀方面，長安SUV的前臉采用了雙幅鍍鉻格柵設(shè)計，而格柵兩側(cè)的前大燈采用了上揚(yáng)的線條設(shè)計，看起來非常動感。
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長安CS35的內(nèi)飾采用比較偏歐式的設(shè)計風(fēng)格，中控臺酷似長安逸動車型，層次感很強(qiáng)，黑色與銀色的搭配也盡顯大氣、穩(wěn)重。雖然采用硬塑料的材質(zhì)，但是處理上更加細(xì)膩，摒棄了以往自主品牌的廉價感，足以見其在追求日式精細(xì)化理念上下了很大的功夫，因而內(nèi)飾工藝的質(zhì)量得到了明顯提升。
第一眼看到長安CS35時，你真的會感覺它非常的“小”，但這并不影響CS35在內(nèi)部空間上的表現(xiàn)，車身尺寸方面，長安CS35的長寬高分別為4160mm×1810mm×1635mm，軸距為2560mm，整備質(zhì)量在1270公斤左右。而這款車型恰巧避開了熱門SUV：全球鷹GX7、長城哈弗H6等。
動力方面，CS35搭載了與逸動相同的名為BlueCore的 1.6L DVVT DOHC全鋁合金發(fā)動機(jī)，最大功率92kW，最大扭矩為160Nm，動力性足以滿足日常使用需求。與之匹配的是長安自主研發(fā)的5速手動變速箱和由愛信提供的4速自動變速箱。
編輯點(diǎn)評：CS35是一款不錯的城市型SUV產(chǎn)品，出色的外形設(shè)計和細(xì)致的內(nèi)飾做工，正在拉近國產(chǎn)車與合資車的距離鴻溝。充沛的動力系統(tǒng)正成為長安的新賣點(diǎn)，只是在懸掛舒適性方面，CS35還有提升的空間。不過，考慮到價格因素，長安CS35已經(jīng)是一款成功的產(chǎn)品。
哈弗H6
廠商指導(dǎo)價：9.58-15.88萬元
最新行情：長城哈弗H6購新車送禮包 目前店內(nèi)少量現(xiàn)車
以皮卡和SUV起家的長城汽車，近年來增長速度驚人，不僅SUV車型銷量不俗，在轎車領(lǐng)域也收獲頗豐。作為哈弗車系H3、H5的后續(xù)衍生車型，長城的都市型SUV-哈弗H6也成為自主品牌中最為熱銷的產(chǎn)品之一。
哈弗H6長寬高分別為4640mm、1825mm、1690mm，軸距為2680mm，再加上SUV高頂設(shè)計，車內(nèi)空間很寬裕。特別跟同價位的緊湊車相比，空間優(yōu)勢巨大。哈弗H6的后備箱容積達(dá)到800L，這對于喜好自駕游帶很多行李的朋友是個好消息。
哈弗H6內(nèi)飾的整體造型更貼合城市化使用，圓潤的設(shè)計元素與運(yùn)動風(fēng)格的方向盤相搭配，能迎合更多消費(fèi)者的喜愛。三幅式方向盤更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。
配置上，哈弗H6也有較大提升。全系標(biāo)配了雙安全氣囊，后排出風(fēng)口，方向盤四向調(diào)節(jié)，大燈高度調(diào)節(jié)，大燈延遲關(guān)閉等配置，另外BAS智能剎車輔助系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的加入讓行車更安全。
動力方面，哈弗H6有汽油和柴油兩款2.0排量發(fā)動機(jī)以及一臺1.5T無論增壓發(fā)動機(jī)可選。其中那臺代號GW4G15B的1.5T發(fā)動機(jī)由長城自主研發(fā)，最大功率與扭矩分別達(dá)到了100千瓦與21牛米，數(shù)據(jù)甚至可媲美大眾的那臺1.4TSI。
哈弗H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車身會更適合。
編輯總結(jié)：哈弗H6作為自主品牌里最熱銷的SUV車型，并沒有明顯的短板，而且在空間方面的巨大優(yōu)勢是其他同級別車型所不可比擬的，加之親民的售價，以及年輕化、運(yùn)動化的設(shè)計思路，更是讓許多消費(fèi)者對其鐘愛有加
全球鷹GX7
廠家指導(dǎo)價：9.29-12.99萬元
最新行情：全球鷹GX7全系優(yōu)惠5000元 店內(nèi)少量現(xiàn)車
作為吉利旗下首款SUV，全球鷹GX7的整體造型和豐田的RAV4有一些類似之處，都是比較充滿傳統(tǒng)SUV造型的設(shè)計手法。不得不承認(rèn)這種做法有效的降低了設(shè)計風(fēng)險，再配合低價策略，為GX7贏得了不少關(guān)注。對于收入不高的工薪階層，這款主打?qū)嵱煤褪孢m的城市型SUV也能滿足面子上的需求。
全球鷹GX7的內(nèi)飾風(fēng)格很硬朗，線條平直而不缺乏立體感受。隆起的中控臺將正副駕駛的分割區(qū)域體現(xiàn)得涇渭分明。材質(zhì)盡管還是硬梆梆的塑料，但做工絕對是吉利品牌中的翹楚。配置方面，除舒適型車型外全系標(biāo)配電動天窗、倒車影像和自動空調(diào)，配置實用的同時，對提升整車檔次有明顯的幫助。
全球鷹GX7軸距為2660mm，長寬高依次為4700/1855/1720mm。配合較高的車頂設(shè)計，其內(nèi)部空間表現(xiàn)出色，滿足日常家庭使用綽綽有余。不過GX7的最小離地間隙僅172mm，只比一般轎車強(qiáng)一點(diǎn)，通過性能和越野性能絕非它的強(qiáng)項。
全球鷹GX7在動力方面沒有什么優(yōu)勢，1.8L、2.0L、2.4L自然吸氣動力均是吉利自主研發(fā)，即便是最強(qiáng)的2.4L發(fā)動機(jī)，也不過119kW最大功率與220N.m峰值扭矩，性能上顯然不是太突出，更不要說與陸風(fēng)X5的2.0T抗衡。不過全球鷹GX7 2.4L車型全系匹配6速手自一體變速箱，這是一個極大優(yōu)勢，也是目前自主SUV中采用的最先進(jìn)自動變速箱。
編輯點(diǎn)評：全球鷹GX7在外觀和內(nèi)飾造型設(shè)計上并無特別突出的地方，但是比較符合國內(nèi)大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)，銷售成績還不錯。再加上備受矚目的五星+安全碰撞測試成績，就更加令消費(fèi)者感到安全安心。
比亞迪S6
廠家指導(dǎo)價：7.99-12.99萬元
最新行情：2014年新起點(diǎn) 春節(jié)購比亞迪S6優(yōu)惠1000元
S6在外形方面成功借鑒了雷克薩斯老款RX，這也讓它提升了一定的檔次感。該車型定位為多功能休閑城市SUV，主要消費(fèi)人群來自于二三線城市，相比普通三廂車，它有著較好的通過性和較大的空間，再輔以10萬元左右的售價，有著不錯的市場表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，比亞迪S6采用了目前常見的上米色下黑色的配色，這樣的搭配也照顧了大多數(shù)人的審美，凸顯了不錯的親和力。中控臺布局中規(guī)中矩，質(zhì)感雖談不上出色，但旋鈕的阻尼適中，手感良好。
在舒適性配置方面，比亞迪S6全系標(biāo)配自動空調(diào)系統(tǒng)、Keyless無鑰匙啟動系統(tǒng)、一鍵式啟動、智能感應(yīng)迎賓燈、高度可調(diào)/自動開啟的前大燈、外后視鏡下方迎賓燈、車門迎賓燈、多功能方向盤等；而在高配車型上裝備有帶轉(zhuǎn)向燈的電動折疊/調(diào)節(jié)的后視鏡、電動天窗、定速巡航、電子導(dǎo)航、7英寸顯示觸摸屏、移動數(shù)字電視、車載藍(lán)牙系統(tǒng)等。這些配置在自主品牌這一價位車型，尤其是SUV車型中比較少見。
比亞迪為S6配備了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，作為銷量主力的2.0L車型，其發(fā)動機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為103kW/6000rpm，186Nm/4000rpm。缸體為鋁合金材料，質(zhì)量較輕。值得一提的是S6的后懸掛采用了麥弗遜配多連桿式獨(dú)立懸架，在保證舒適性的前提下照顧到了激烈駕駛時的穩(wěn)定性。
編輯點(diǎn)評：比亞迪S6主打入門級SUV市場，外形雖有所借鑒，但整體車身做工優(yōu)秀，高底盤能帶來很好的要通過性和不錯的視野，這也正是這個級別選擇SUV的消費(fèi)者所最看重的。不用太專業(yè)，只要SUV的范兒。
奇瑞-瑞虎5
廠商指導(dǎo)價：9.39-15.09萬元
最新行情：目前暫無優(yōu)惠
在經(jīng)過了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后，奇瑞在2013年11月底推出了全新緊湊級SUV車型——瑞虎5，同時也預(yù)示著以艾瑞澤(Arrizo)、瑞虎(Tiggo)、風(fēng)云(Fulwin)和QQ在內(nèi)的4大產(chǎn)品系列逐步形成。
外觀方面，經(jīng)過全新設(shè)計思路打造的瑞虎5無處不讓人眼前一亮，整體造型線條設(shè)計上變得更為硬朗，不再中庸而是更具動感，和瑞虎3方正沉穩(wěn)的風(fēng)格有明顯區(qū)別，前臉的設(shè)計上帶有明顯的家族元素。采用了帶透鏡的前大燈，并回歸到了普通的設(shè)計風(fēng)格上，在大燈的邊緣加入了LED日間行車燈的設(shè)計，同時霧燈處也標(biāo)配了霧燈。
瑞虎5的車身側(cè)面擁有一定向前俯沖感覺，但考慮了車內(nèi)空間需求，并未做得過于流線運(yùn)動。尾部層次感很強(qiáng)，雙排氣管也是當(dāng)前的潮流。瑞虎5長寬高尺寸分別為4505/1840/1741mm，軸距為2610mm，相比現(xiàn)在在售的瑞虎3擴(kuò)大很多，更夠提供更加出色的車內(nèi)縱向空間，其最小離地間隙為190mm。
內(nèi)飾方面，瑞虎5采用了環(huán)抱式設(shè)計風(fēng)格，上深下淺的內(nèi)飾配色營造出不錯的居家性，這與瑞虎5“家庭SUV”的定位相互吻合。瑞虎5的中控臺并不像有些自主品牌顯得十分凌亂，簡潔的按鍵配合中控大屏幕顯得科技感十足。瑞虎5也采用了三輻式的多功能方向盤設(shè)計，同時方向盤還集成了定速巡航和藍(lán)牙按鍵功能。
可以手觸控制的7寸中央大屏幕集成了導(dǎo)航，藍(lán)牙，多媒體，以及倒車影像等功能。從實際操控來看，這套系統(tǒng)的反應(yīng)速度足夠令人滿意。
動力方面，瑞虎5采用了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù)，最大功率102kw/5750rpm，最大扭矩182nm/4500rpm。傳動部分匹配5速手動與模擬7速的CVT無級變速箱。動力方面，基本滿足日常使用。
編輯總結(jié)：雖然同為緊湊型SUV，但是瑞虎5并不能與奇瑞之前推出的瑞虎相提并論。能夠看到，瑞虎5在設(shè)計上有所精進(jìn)，細(xì)節(jié)和人性化方面也考慮的更為周到，對于自主品牌來說無疑算是一大進(jìn)步，而且瑞虎5在也充分的照顧到了國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，寬敞的乘坐空間和豐富的儲物空間完全能夠滿足日常用車的一切需求。
海馬騎士
廠家指導(dǎo)價: 11.38-15.28萬元
最新行情：海馬騎士購車最高優(yōu)惠15000萬元 現(xiàn)車銷售
在SUV領(lǐng)域中，海馬騎士作為自主品牌車型應(yīng)該不算是年輕成員了，一直以來，海馬騎士的銷量也是我們大家有目共睹的。之所以獲得不錯的銷量成績，相信這與車輛出色的綜合表現(xiàn)性能有著很大的關(guān)系。自海馬汽車正式推出2012款海馬騎士以來，配置上的升級又為消費(fèi)者帶來了相當(dāng)大的購買欲望。
在外觀上，海馬騎士一直留給人們的都是大氣的形象，因此也獲得了很多注重生活的成年男士的喜愛。
但新車最吸引人的地方并不僅僅是外表，其內(nèi)飾的舒適性和實用性是車輛表現(xiàn)比較突出的地方。車內(nèi)不光出現(xiàn)了支持定速巡航控制功能和音響控制的多功能真皮方向盤，電動天窗和自動空調(diào)也為乘坐環(huán)境帶來了更多的愜意。另外，在高配車型中，倒車影像、導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測、ESP也為消費(fèi)者帶了更大的放心。
海馬騎士在動力上搭載的是海馬自主研發(fā)的一款2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),帶有雙VVT可控進(jìn)排氣技術(shù)，最大功率110千瓦，最大扭矩是180牛米，在同級別中，加速表現(xiàn)是一個領(lǐng)先優(yōu)勢。在變速器的選擇上，除了原有的手動變速箱之外，最新的5擋手自一體變速箱也彌補(bǔ)了消費(fèi)者的一大遺憾，使其駕駛的平順性更加出色。
為了向大家證明海馬騎士是一款高品質(zhì)自主車型，在底盤上的表現(xiàn)看得出廠商也很用心，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛的搭配方式為駕駛帶來了不錯的操控感，而當(dāng)車輛面對不同的路況時，也顯得輕松多了。騎士的底盤不但扎實，離地間距也比較高，因此，相對來說，視野、行駛穩(wěn)定性都是不錯的。
編輯點(diǎn)評：騎士作為海馬汽車的首款SUV車型，一直以來都獲得了不錯的口碑。更重要的是新車在品質(zhì)上相比過去有了很大的提升，作為一款綜合能力比較強(qiáng)的自主品牌城市SUV而言，在家用車市場中已占據(jù)了足夠的分量，并相信它已經(jīng)邁向了成功。
全球鷹GX7
廠家指導(dǎo)價：9.29-12.99萬元
最新行情：全球鷹GX7全系優(yōu)惠5000元 店內(nèi)少量現(xiàn)車
作為吉利旗下首款SUV，全球鷹GX7的整體造型和豐田的RAV4有一些類似之處，都是比較充滿傳統(tǒng)SUV造型的設(shè)計手法。不得不承認(rèn)這種做法有效的降低了設(shè)計風(fēng)險，再配合低價策略，為GX7贏得了不少關(guān)注。對于收入不高的工薪階層，這款主打?qū)嵱煤褪孢m的城市型SUV也能滿足面子上的需求。
全球鷹GX7的內(nèi)飾風(fēng)格很硬朗，線條平直而不缺乏立體感受。隆起的中控臺將正副駕駛的分割區(qū)域體現(xiàn)得涇渭分明。材質(zhì)盡管還是硬梆梆的塑料，但做工絕對是吉利品牌中的翹楚。配置方面，除舒適型車型外全系標(biāo)配電動天窗、倒車影像和自動空調(diào)，配置實用的同時，對提升整車檔次有明顯的幫助。
全球鷹GX7軸距為2660mm，長寬高依次為4700/1855/1720mm。配合較高的車頂設(shè)計，其內(nèi)部空間表現(xiàn)出色，滿足日常家庭使用綽綽有余。不過GX7的最小離地間隙僅172mm，只比一般轎車強(qiáng)一點(diǎn)，通過性能和越野性能絕非它的強(qiáng)項。
全球鷹GX7在動力方面沒有什么優(yōu)勢，1.8L、2.0L、2.4L自然吸氣動力均是吉利自主研發(fā)，即便是最強(qiáng)的2.4L發(fā)動機(jī)，也不過119kW最大功率與220N.m峰值扭矩，性能上顯然不是太突出，更不要說與陸風(fēng)X5的2.0T抗衡。不過全球鷹GX7 2.4L車型全系匹配6速手自一體變速箱，這是一個極大優(yōu)勢，也是目前自主SUV中采用的最先進(jìn)自動變速箱。
編輯點(diǎn)評：全球鷹GX7在外觀和內(nèi)飾造型設(shè)計上并無特別突出的地方，但是比較符合國內(nèi)大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)，銷售成績還不錯。再加上備受矚目的五星+安全碰撞測試成績，就更加令消費(fèi)者感到安全安心。
哈弗H6
廠商指導(dǎo)價：9.58-15.88萬元
最新行情：長城哈弗H6購新車送禮包 目前店內(nèi)少量現(xiàn)車
以皮卡和SUV起家的長城汽車，近年來增長速度驚人，不僅SUV車型銷量不俗，在轎車領(lǐng)域也收獲頗豐。作為哈弗車系H3、H5的后續(xù)衍生車型，長城的都市型SUV-哈弗H6也成為自主品牌中最為熱銷的產(chǎn)品之一。
哈弗H6長寬高分別為4640mm、1825mm、1690mm，軸距為2680mm，再加上SUV高頂設(shè)計，車內(nèi)空間很寬裕。特別跟同價位的緊湊車相比，空間優(yōu)勢巨大。哈弗H6的后備箱容積達(dá)到800L，這對于喜好自駕游帶很多行李的朋友是個好消息。
哈弗H6內(nèi)飾的整體造型更貼合城市化使用，圓潤的設(shè)計元素與運(yùn)動風(fēng)格的方向盤相搭配，能迎合更多消費(fèi)者的喜愛。三幅式方向盤更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。
配置上，哈弗H6也有較大提升。全系標(biāo)配了雙安全氣囊，后排出風(fēng)口，方向盤四向調(diào)節(jié)，大燈高度調(diào)節(jié)，大燈延遲關(guān)閉等配置，另外BAS智能剎車輔助系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的加入讓行車更安全。
動力方面，哈弗H6有汽油和柴油兩款2.0排量發(fā)動機(jī)以及一臺1.5T無論增壓發(fā)動機(jī)可選。其中那臺代號GW4G15B的1.5T發(fā)動機(jī)由長城自主研發(fā)，最大功率與扭矩分別達(dá)到了100千瓦與21牛米，數(shù)據(jù)甚至可媲美大眾的那臺1.4TSI。
哈弗H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車身會更適合。
編輯總結(jié)：哈弗H6作為自主品牌里最熱銷的SUV車型，并沒有明顯的短板，而且在空間方面的巨大優(yōu)勢是其他同級別車型所不可比擬的，加之親民的售價，以及年輕化、運(yùn)動化的設(shè)計思路，更是讓許多消費(fèi)者對其鐘愛有加。
